为啥骑车的都喜欢公路车？

不久前老同学给我寄来了他骑行多年的战车，虽然也是十多年的车子了，但是这个车的成色依然很好，油漆的颜色还挺新的，重新绑了一下这个把手还是非常棒的。

崔克的车子还真的是轻啊，感觉和美利达还有捷安特那些不是一个档次的，果然是贵有贵的道理，这车买的时候好像要了差不多8000多了，骑起来还是很轻巧的，就是骑行的姿势不如山地车还有折叠车那么舒服，因为趴的很低。轮胎比较细更容易打滑，这种公路车的胎压一定要够，不然很容易就会会破胎。

车把套用的是美利达的128一对，车店帮忙缠好感觉还可以。用起来也非常舒服。

公路车没有脚撑有时候停车很不方便，每次都是倒着放，感觉有点心痛，不过公路车追求的是速度，在车身重量方面是想尽一切办法去减轻的，突然加个脚撑一下就会回到解放前了，所以大多数公路车都是没安装脚撑的。

崔克的车架真的是稳如老狗，不管你是用什么样的轮组都能轻松驾驭，像我同学这辆用的就是捷安特的，车把又不知道什么牌子的，但是都不影响它骑出去时候的身份，尊贵的崔克车主，这点不知道是品牌信仰还是真的骑行体验一级棒，我自己觉得骑起来都是非常不错的体验，有着最优秀的骑行三角设计，还有稳固的车架，就算是十年也没有任何的问题，自己随手保养一下就能继续战斗好多年，所以贵车还是有它的独到之处。有经济能力的还是建议多体验。

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