五星钻豹X9刚上牌

6月21到货，电池是直接安装好的，到手只需要撕膜➕上后视镜

我的没什么大毛病，也许是我太迟钝了吧，尾部没有缝隙，左侧脚踏边角有点小刮擦，特意看了边撑，也是带弹簧的，总体满意。

五星钻豹在我们这个三线城市知名度不高，虽说有两家专卖店，但京东小哥完全不知道，看来我们区同款不超过个位数。送达需要看车架号(上牌拓印的位置)，师傅抠盖子挺麻利的，就是搞出了很深的划痕

电池因为直接装好，脚垫还上了螺丝固定，也没有拆出来看看。

仔细研究了下，电池6fm-39为什么说是32AH，因为京东上也明确写了同原6evf-32，仔细又查了官网问了AI，结合京东售价，6fm-39理论上绝对参数不逊于6-evf-32的，不管是循环次数，最大放电电流绝对值(虽然fm是10c,evf是12c)，尺寸更是完全一致，一个蓄电池能有多少技术含量呢？可以说就是一个东西了。

今天上班➕买保险➕中午吃饭➕车管所➕取车牌➕回家，38公里，全程赛道模式，干不过无牌九号和大金箭，但是表显平路55，下坡58，从到货到现在没充电，满把起步会掉一格电，跑起来满电。

安车牌的时候，还有一个抽烟的，两个电驴和一台电三轮，便民工具被拴着，我自己掏出随车工具装卸车牌，除了一台蓝牌电驴去用便民工具了，其他两个也用的我的十字螺丝刀，这一点上钻豹还是没毛病的。

电摩大哥代老婆上牌，小龟造型的台铃应该是，问我这车多少钱，我说两千六百多，他说价格是真合适啊

终于是赶在7月1之前上到牌了，从下班11点半到回家3点半，历时4小时搞定。

不足:1.减震虽然比较舒服，但确实偶尔有异响，滋妞滋妞的。2.仪表亮度太低了，根本看不到定速巡航开启了。3.坐桶不算大，我正经的snell全盔放不下，并且坐垫会左右晃，尤其是边撑打开，自然下落锁不上，得扶正对准。4.每次满把提速，电机声音还是挺大的，颠簸路段还有蹭碟的那种异响，提速完毕或者马路平整了立马消失了。5.刹车一般，估计GPS时速也就45左右，刹车距离不满意，不过电驴和跨骑没法比，也能理解。6.提速偶有一窜一窜的感觉，还是很明显的，开电车习惯了，加速到最快送电门降速不明显，说明滚阻应该不大。7.坐桶内空开是40A的，是不小了点？8.个人碎碎念，极速45的黄牌电摩着实是丢了点人，走在最右侧机动车道感觉还是会影响通勤线路，毕竟风驰电掣的外卖小哥都走非机动车道。电自最高真实车速35，轻便电摩70，黄牌电摩大于70，我觉得也就没多少人改装了吧？45这速度，不如再阉割点坐小孩那桌，2kw电机和72V39AH的电池，搭配着72v50a控制器这水平真的有些无语。虚心请教纯小白，目前合计花费大概2850，谁能推荐个合适的控制器和空开？连工带料650以内的话，总花费3500以内，按电池1.3c放电，50A空开，母线电流50A，这车能跑到GPS70不，求教程