比亚迪宋plusdmi冠军版涨价而来，对新顾客

比亚迪宋plusdmi冠军版涨价而来，对新顾客涨价对老顾客涨保养费用？失尽民心怎么做世界第一。

我是一名普通的北京消费者2012年买了宝马x1。在2022年6月换了比亚迪宋plusdmi。两驱顶配。不谈车标的话宋plusdmi秒杀了宝马x1。但秒杀的点是因为电车对油车的无任何顿挫加速。能量回收及静谧性。而不是底盘质感和操控。比亚迪对于车本身还有很大的成长空间。比如晚上车内后视镜看不见后面的问题都没有解决。但是电车就是对油车有降维打击。所以我觉得换比亚迪没换错。

但最近比亚迪犯了两个大忌。

一是保养涨百分之五十，并且和承诺三电终身质保联动。

二是新的车售价极高。

保养费涨是给4s店谋福利啊。比亚迪得不到什么的。并且自毁品牌。比亚迪的车是不错。但是还是不能和宝马比的。涨价后你和宝马x1的小保养都一个价了。你有宝马的服务吗？并且宝马不承诺三电终身质保的。你既然承诺了。就别乱涨价让人被迫脱终身质保。这样失民心。没有群众基础后面大家真的就用脚投票了。你寒了别人的心谁还帮你啊。

第二。车型无明显升级的情况下乱涨价。

其他竞品车辆无一不用8155芯片。高阶辅助驾驶。四驱。混动三变速。抬头显示。比亚迪有什么？

涨价

我看了都无语。真买的人是真爱。

最后。为什么大众宝马。奔驰还没有下场来20万档位和宋直接竞争？是因为他们还不想抛弃油车的价格体系。他们想做的时候。出的产品一定比比亚迪这个油车价格体系维持不下去的车企做的电车要好。

就比亚迪这个情况谁都知道如果比亚迪油车价格体系能维持比亚迪会把电车也涨到天上。

时间就这么多。留给比亚迪试错的机会不多了。前有涨价狂 巡洋舰07 缩水王 宋pro 爆头侠 宋max没人买。你不想想为什么吗？大家又不傻。你觉得不增配涨价的宋plusdmi冠军版会有人买吗？反正我不会买。

我预测今天就是比亚迪的转折点。马上特斯拉也该降价了。啪啪打脸的时代就该到来。特斯拉并不是车好。而是它是风向标。

宋PLUS冠军版正式开启预售，新款同时推出DM-i&EV两个系列。

DM-i插混版本预售价为16.98-19.98万，均为前驱；砍掉了老款15.48-16.48万的短续航版本（NEDC 51km），新款起售价比老款高2000元，老款18.78万的版本只有110公里纯电续航，新款18.98-19.98万的版本提升至150公里。

EV版本指导价为17.98-21.98万，均为前驱，其中20万以内的版本只有520公里纯电续航，旗舰版有605公里。

比亚迪车价不实保养涨价50%失去民心去向几何？

比亚迪凭借宋站起来。现在宋等保养价格大幅上涨有卸磨杀驴的意思。不保养是没有三电终身质保的。比亚迪首先车的定价一个比一个高。看宋卖的好搞了个巡洋舰07卖20万发现没人买。又搞了了不增配降一万的宋pro冠军版结果别人出了银河l7 c11吊打。竞品比你便宜还比你机械素质高。纯电续航也好。车机都是8155了。时代变了迪大

人。

然后保养涨价。比亚迪。你在车价和保养两头失去民心。车价代表未来的用户。保养代表现在的用户。你还想不想继续冲击了。做这种事的企业是很难长久的。

比迪宋、秦、汉系列混动车型保养费均有大幅增长。其中，北京、上海、深圳、广州、杭州等城市宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的325元提升至485元，涨幅高达49.2%。部分比亚迪汉混动车型现有保养价格涨至500元