奔驰也加入原地掉头阵营了
都在说原地掉头没用,但奔驰也开始做了,只是它的这个空间和体验一言难尽。
全新奔驰大G纯电版发布了,和燃油版外观保持一致,主要是换成了四个轮边电机,116度的电池,473km纯电续航里程(WLTP标准)。综合功率达到432kW和1164N•m,百公里加速4.7秒。
亮点是,四轮独立电机可以实现原地掉头,纯电版奔驰大G可以旋转720度。但这个并不像仰望U8那样可以精准控制,能快能慢,奔驰这个只能快速撒欢一样的掉头,比较适合学业路况,城市并不太实用。
之前还说仰望的原地掉头毫无用处,现在都在跟进了,只是,还没做到精髓。不过,原地掉头只是四个轮边电机的附带功能,真正的可玩性和扩展性是无限的。
最后,吐槽一下奔驰大G纯电版的空间,后排看上去太糟糕了。
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