喜德盛山地车
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入门国产山地车

2022-10-17 14:42:49

因为一直有一个骑行小梦想,所以十月份一直想入手一台山地车,入手的条件从多方面考虑吧。

1.价格在1500以内

2.大尺寸大轮毂

3.配置只用入门

最后在捷安特跟喜德盛之间发现这个需求只能选喜德盛,因为捷安特大尺寸车型都太贵,而且货源很少。

最后,网购有风险!!!动手能力弱的建议去门店买,有时候价格差不多,前轮碟刹蹭碟很严重,门店的可以完全省去这些问题,我是自己费了好大劲才调整好。



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61评论

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  • 我仔细看了下配置, 其实这个价格很不错了,网购自行车 刹车调整下 变速调整下就好。还有一个问题,这种3*9变速一般永远都有某个档位前拨那边蹭链条,其实这个是取舍问题,不完全是产品质量问题。看你要大轮还是小轮蹭一点,平时哪个用的少就哪个。

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    我的好像只有前轮蹭碟问题,自己调了之后没问题了。链条还没出现过蹭的

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  • 你少买几双钩子,就可以提升点预算了 [邪恶]

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    哈哈哈,钩子还是要买的。第一辆试水,第二辆车在往上拉预算

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    是,我也是这么想的,萌新骑个性价比高的玩玩

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  • 第一次买山地车,正好前几天喜德盛做活动,哪个点值率高就买哪个,结果买了600pro,花了60元调了一下!两次骑行上班。单程距离20公里,最近后车轮摩擦片又刮擦了,大盘3,小盘1的时候,链子轻微刮擦…

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    前3后1,链条还没断吗 [惊喜]

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    我也是买的这个,店里30调好的,平时前面都是固定2档

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  • 这个有点小贵啊

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    看自己需求吧,我是想要个大尺寸又在1500以内的,所以就选了这个

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    这个和600有什么差别,我都在看

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  • 动手能力强的永久也很溜。我除了车架都换过了

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    哈哈哈,要的就是还完之后的成就感

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  • 前轮蹭碟的问题:1.车倒立放置(坐垫朝地面),松快拆然后确定两边都放到底了再紧快拆 2.第一条没解决问题,拧松刹车固定螺丝,碟片两边(夹器中间)各放一片烟盒纸,捏刹车然后拧紧固定螺丝即可。 [击掌]

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    我的令片还松了下

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    你都把刹车线松了捏刹车你的碟刹就不会夹拉。。。

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  • 我骑的是英雄380,一个大学生换了公路车二手卖我才900块,他骑了半年的,还换了油刹。除了后轮刹不住以外没啥大问题

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    后轮刹不住又点离谱了哈哈哈哈

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  • 我500多买的骑了20公里才骑回家

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    牛哇

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  • 京东998入手 半年出了

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    也就一千块左右的价格

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  • 英雄600咋样,看要2000

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    600的应该是油碟禧玛诺套餐吧,但是两千块还是看看捷安特美丽达 [皱眉]

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    600的渐变色也很帅 [邪恶]

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  • 同款,前三后一 确实前挡蹭链条,平时踩平路都是32了,蹭链条噪音听着不舒服

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    我的最近脚踏还有异响,重新上了油,还找客服换了一对,小毛病还是有的,不过考验自己动手能力了

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  • 买的英雄300,现在已经改成山马了。

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    牛*哈哈哈

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  • 有没有可以放进车尾箱的自行车推荐?

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    没试过,我这个前轮是快拆杆的,卸下来放进后备箱应该没问题。

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  • 不到2年,丢了一辆逐日600,一辆英雄385 [喜极而泣] [哭泣]

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    买过来就应该使劲造,造的像个破车就没人偷了哈哈哈

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  • 说实话,不是我们美利达和捷安特卖的贵,而是你这个车子的配置本身就低,只值这个价,相同配置的情况下,喜德盛卖的比我们还贵,况且本身牌子就不对等,喜德盛本身就是二线

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    别扯了,低端产品线本来同质化严重,有品牌溢价、服务溢价,就说有溢价。为啥要拉踩?反而令人看不起。
    几乎一样的东西喜德盛1400,捷安特1600。差异就是,一个牌子好听,装配更精细点,周边网点更多更方便。至于蹭碟这种东西,老手调一下就好了,或者200块差价总够你找人调好了。

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    你有去了解过吗?就乱说,同配置什么意思明白吗?各个零件品牌不同不算差异?车架研发和工艺不算差异?专利壁垒不算差异?做工和品控不算差异?车架研发测试不算差异?我几个牌子都有做过,喜德盛的利润率多高你知道吗?唧唧歪歪个啥?美利达捷安特利润率就低于喜德盛很多,为啥?不是拉扯,就是纯看不惯又当又立的行为

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  • 大尺寸和小尺寸一个价 捷安特是品牌费贵 至于货少哪家都一样***

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