极氪新能源车
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极氪001,2023年改款,你背刺了吗?

2023-01-03 15:09:24

2023年的第一天,极氪001就发布了新款,新款取消了终身质保,公布了2022年全年交付量,共71941台,说它是30万左右的C级车最佳选择应该不会有人吐槽吧。

2022年底买的车友,很多都说惨遭背刺,23年虽然没有终身质保,但是升级了内设还有车漆也免费了,终身质保改成6年15万公里,有车友说6年也差不多换新车了,所以终身质保其实没啥用,配置升级是真的背刺。

我觉得看人吧,身边有朋友都买了,有说背刺的,有说花1万多个终身质保的值得,大家觉得到底背刺了吗?



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317评论

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  • 22年4月单各种补贴下来落地27万多,惨遭背刺。

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  • 收一个21年订单,合适,一个月1000度电,终身质保包括空悬易损件

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    还是首发最香。有空气悬挂还是终身吧。于是空气算易损件

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    现在能收到,价格23年也降了

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  • 家人30号刚提车 [狂汗]

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  • 老款的功能还没给全,车机依旧腊鸡,不推荐

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  • 价格决定销量,看看特斯拉吧,取消补贴依然销量价格那么诱惑人。极客当然也很好,就是车技和软件比特斯拉差太多了

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    看样子是还没有特,还是你的Dream Car,等你有了你会羡慕别的电车的配置还有仪表盘等的

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    价格决定销量!不是仪表决定的!我的小特开了快一年了,准备给老婆也买一辆小特,就是后排空间太小了

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  • 还是终身质保香 香的多 这个改款又是变相涨价了 背刺个毛

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    作为22年12月的U车主也只能这么想了,不过买就买了,也别纠结了,有这心思多想想怎么赚钱更实在

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  • 长途还是油车好,对于我这种自驾游爱好者来说,跑那些耍的地方连加油都要算着加,电车城区代步确实可以

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    自驾爱好者这车夏天高速单电机可以开六百坐满人,过了五百公里距离都是火车飞机当地租车,这车开着省力又舒服我觉得就是为了出去玩准备的,电车不适合高速的说法完全没道理,不如说不适合逢年过节开车回老家,有年假出去玩的根本没关系

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    而且电车出去玩方便的地方多了比如你可以一直开空调等人睡觉,还能外接电源吃火锅吹电风扇

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  • 这车不卖开一辈子就赚大发否则白搭

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    到时候车壳子都烂透了

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    我觉得终身质保能保 [傻笑]

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  • u版感觉没啥变化 我还有终身质保..

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  • 这是C级车?

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    3米轴距在网上最多算中级车,2.8米的凯美瑞只是紧凑级。

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    尺寸来说一定是的,C级车的长度,C+级轴距,D级车的宽度

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  • 有这钱我买汉

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    汉其实不能算新势力,比亚迪还是油车思维造电车,跟蔚小理这些新势力不一样

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  • 这算C级车啊,真看不出来

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    5m长,2m宽,轴距3m

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  • 还好我没买,背上没刺

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  • 六年以后换电芯多少钱,油漆什么算什么

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    同事电车六年了几乎没区别……终身质保主要看重其他配件,因为现在电车配置高电子设备多

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  • 没买过,谈不上背刺

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  • 去年三月试驾,还没有盲区监测等基础功能,单电机加速弱鸡,销售可怜巴巴问我定不定,这尼玛鬼东西能定?虽然我是领克车主,这也太扯了,后续就听到一堆负面新闻,车子质感很好,软件类体验一直被诟病,不过我好奇的唯二电车(特斯拉极氪)能耗一直都是迷,一边是能耗超低,一边是能耗拉胯,到现在依旧是个迷....

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    低什么,同样尺寸重量试试,特也照样拉胯,中大型20能耗很正常的,你拿3类比?Y其实跟别的也差不了多少,没那么邪乎

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    单电机,3 y都比极氪强,加速感。你别不信,有空自己试试,看纸面数据都比特斯拉强,加速感还是差点,也差的不多。至于能耗....我也是认为20差不多吧,问题是好多地方好多人都说12-15,无论啥场合我都在说,真那么牛批可以来找我测试,能达到请吃饭给红包虚心求教。目前为止,没一个较真的......我的也是20+能耗

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  • you版不影响,we版影响不大,me确实2023升级很明显。

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  • 被深深地背刺了

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  • 失去终身质保,新能源会死的很惨

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    惨毛线,有终身的能有几个?绝大多数都没

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  • 仁者见仁,智者见智

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