步入中年的大玩具，买菜踏板之三阳飞度4

去年8月增驾完以后就心心念念从海鲜市场入手了一辆cb190ss，对新手很友好，最终因为魔都禁外牌摩托通行，在被连着抓了2次后，遗憾的低价出手。

紧接着第二天便去车行定了神车pcx160，经历了3个月疫情封闭，告知短时间内提不到车，无奈退订。最后选择了复古小踏板&三阳飞度4。

选择他的原因首先是源于v里v气的复古外观，稍加改装，味道就有了。其次是这个排量带前后abs以及水冷发动机的配置已经算是不错了。

动力:因为之前只骑过190，所以动力感受还好没有很大落差，60码之前提速还是不错的，这个车起步油门行程较大，可以通过改普利珠和弹簧来改善，加速感相对比较平顺，没有悲欢只有离合的踏板虽然没有拉断油的快感，但是买菜通勤真的很香。

油耗:因为摩托油耗相对四轮很低，所以一直加的是95号油，油耗在2.6上下，个人驾驶风格偏暴力，冬天可能会到3，这个油耗和之前的190差不多，所以三阳这个发动机油耗的确在125排量里偏高，当然动力在125里也是第一梯队。

外观配置:Vespa平替，复古外观，led灯，液晶仪表，脚撑熄火，配置已经给的够多。但是夏杏做工真的稀烂，提车的时候螺丝已经生锈好几个，漆水也很拉胯，所以值不值见仁见智。

骑行感受:减震真的很差，胎压已经调至推荐压力，但是还是很颠，并且还很硬，触底也时有发生。至于60码的死亡摇摆我试了好几次都没有发生，可能是因为我没有装尾箱。85码以后提速就基本靠悠了，我的极速在表现104，可能路长点还会提升个3，4码，但是排量就到这了，踏板的意义还是在买菜通勤。

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