以后真的可以买新能源汽车了，现在车上的电池真的愈发好了！

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之所以这么说，也是因为宁德时代在超级科技日发布的骁遥双核电池、第二代神行超充电池以及“宁德时代钠新”钠离子电池，为新能源行业带来了新的希望和突破，尤其是钠新电池，亮点颇多。

就拿钠新乘用车动力电池来细说吧，打破了资源边界，夯实了新能源的基础。它实现了全温域征服，可在零下40℃至零上 70℃的极端温度环境下稳定工作。

钠新乘用车动力电池作为全球首个车规级量产的钠离子电池，在零下40℃时能保有90%的可用电量，即使在极端亏电状态下动力也不打折扣。而且，其能量密度高达175Wh/kg，达到全球钠电最高水平，比肩磷酸铁锂电池，充电速率、续航能力和充放寿命都十分出色。

所以这样的表现，压根就不用愁以后新能源汽车会在电池上拉胯，你们说呢？