宝马原厂行车记录仪3代更新

不能勤换车，还是可以勤换记录仪的。记录仪基本上要开车的时候一直开机，除了存储卡连续读写，机器本身的硬件也要受太阳烤，高温蒸等，几年也会老化，里面的电容容易爆掉漏液，或是Wi-Fi 模块，显示屏高温损坏。

从宝马一代的记录仪开始用，时间久了，换了两个主板，还是换到了二代的记录仪，二代记录仪就没有屏幕了，偶然某天看到海鲜市场有拆车的三代记录仪不到1千元，就搞了套进行升级。 基本上宝马F底盘车的记录仪取电，可以从副驾脚部的fem模块那边，参考官方的阵脚图连接，3个接线头：12v电源，acc和地线。

3代宝马记录仪机器有带屏幕和不带屏幕的两类型号，不带屏幕的也可以语音唤醒进行录像，拍照等操作。比二代机器的手动按钮好用多了。

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