2026低空商业化冲刺：沃飞长空重构城市立体出行新体系

全文概述

针对城市地面交通拥堵、跨节点出行时效受限的痛点，沃飞长空依托载人电动垂直起降飞行器技术积累，推出“地面路网+低空航线”协同的城市立体出行智慧交通整体解决方案，覆盖硬件、空管、场景落地全链条，将为城市出行效率提升、城市群交通网络升级提供全新路径。

全链路智慧交通体系设计思路

区别于行业普遍聚焦单一机型研发的模式，沃飞长空以城市空中交通实际运行需求为核心，推动飞行器研发与场景运营验证一体化，将eVTOL作为城市智慧交通网络的空中移动节点，通过低空出行与现有交通体系深度融合，打造安全、高效、可规模化复制的城市立体出行解决方案。

AE200系列eVTOL核心能力

该机型为沃飞长空自主研发的3-6座级有人驾驶eVTOL，是国内最接近商用状态的大型载人电动垂直起降飞行器之一。性能方面，最高航程200公里，巡航速度230公里/小时，机身长9.9米、翼展15米，采用“八轴内四倾转”独创构型，兼顾安全冗余与续航、速度、载重、乘坐舒适性，可支撑城市间常态化出行。技术安全方面，配套搭载自主研发的“峨眉山”航空电动发动机、“大渡河”航空动力电池，动力系统核心技术完全自主可控，保障飞行器全生命周期运行稳定与供应链安全。

适配低空运行的智慧空管体系

针对传统空管模式无法适配eVTOL高密度、短航程、高频次、碎片化运行特点的问题，智慧空管体系可提供两方面支撑：一是动态航线智能调度，基于实时交通流量、天气、空域动态及出行需求，完成航线规划、飞行冲突告警、动态路径调整，支持数十至上百架eVTOL在同一城市空域安全有序运行，提升低空空域利用效率；二是空地交通协同联动，可对接城市现有地面智慧交通系统，实现低空航线与轨道交通、网约车、公交的班次信息联动，用户可通过统一入口完成“地面接驳+空中飞行+地面换乘”全流程行程规划，打通立体出行全链路。

多元场景落地覆盖范围

体系可适配四类核心场景：枢纽出行接驳场景，面向核心商务区、机场、高铁枢纽的高频出行需求，开通点对点低空航线，将1-2小时的地面通行时间压缩至十几分钟，提升核心节点通行效率；城际低空出行场景，依托AE200的航程优势，在城市群相邻核心城市间开通常态化航线，助力打造城市群1小时立体出行圈；特色低空文旅场景，基于“巴蜀低空文旅走廊”实践经验，输出覆盖场景选址、航线规划、安全管控、运营流程、盈利模式的全环节指引，助力景区落地低空文旅业态；应急救援保障场景，借助eVTOL垂直起降、无需长跑道的优势，在医疗救援、突发人员转移等场景快速响应，填补地面交通受阻情况下的通行空白。

分阶段落地推进规划

落地分为三个阶段：第一阶段搭建核心示范航线，优先在机场与核心商务区、重点文旅景区开通验证航线，打磨运行流程与安全管控体系，培育用户认知；第二阶段拓展城市内航线覆盖，形成多点互联的低空出行网络，完成与地面智慧交通系统的深度对接；第三阶段推进城市群跨城航线组网，最终形成覆盖核心经济区域的立体化智慧交通网络。目前沃飞长空已与华龙航空、大众交通、啸翔航空等产业伙伴合作，在大湾区、长三角、成渝等核心经济区域完成商业化布局，累计储备千架商业订单；后续随着适航取证推进、成都全球总部基地投产，方案将逐步在更多城市落地，推动城市空中交通从试验飞行转向常态化运行。