2025-10-25 09:28:44
这车调得挺实在，56齿加36飞，爬坡够用，折叠时 clearance 确实吃紧，58T以上大概率蹭，改得再好也绕不开车身结构限制，实用和极限之间，总得妥协
java neo 3 肯定比小布好骑
大仙
AI为你总结
文章分享了关于java neo 3自行车的使用体验和升级建议。作者提到新车在爬坡时表现尚可，但放坡时因刹车设计导致车辆不稳定。随后作者升级了后飞轮和坐垫，感觉舒适度有所提升。最后，作者讨论了折叠自行车的齿轮配置，认为56t齿轮与挂钩的距离已经很极限，更高齿数可能会导致碰撞。
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