这车把马力堆到952,还搞900伏平台,看得出来是真想在性能和补能上同时突破。不过普通人在城里开,四百多公里纯电其实已经够用,关键还是看底盘调得有没有路特斯当年那味儿
莲花for me,用改名清晰的告诉你它的定位:为驾驶者而来。现场直接摆了竞品,Purosangue与Urus。对比,法拉利Purosangue与兰博基尼Urus的300万级旗舰SUV,For Me的产
AI为你总结
莲花for me定位为驾驶者而设计,与法拉利Purosangue和兰博基尼Urus等300万级旗舰SUV进行对比。产品优势包括952马力的动力输出,900V高压平台架构,F1操控大师五件套的操控系统,以及420km的纯电续航能力。路特斯此次进入插混车型市场,旨在改变小众市场格局。
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