4264公里听着挺唬人,可实际开车谁会连续24小时跑240码?这种测试更像技术秀,和日常通勤完全是两码事。真要较劲,不如多聊聊夏天开空调能跑多远、冬天充电速度怎么样,那才是普通人关心的现实
全文概述
小米新一代SU7 Max在24小时耐力挑战中行驶了4264公里,展示了其卓越的三电技术(性能、续航、快充、耐久)。雷军解释了挑战中的难点,包括超高速行驶、长续航、快速充电和高效散热。新车全系搭载V6s Plus超级电机,提升了续航和动力。
24小时耐力挑战
新一代SU7 Max在24小时内连续行驶并充电,最终达到4264公里的总行驶里程。挑战要求车辆持续保持240km/h的超高速度,并具备高效的快充能力和强大的散热系统。
三电技术亮点
SU7 Max的三电技术包括高性能电机、长续航电池和快速充电系统。最高转速提升至22000rpm,CLTC综合效率提升1.5%,标准版/Pro版功率提升15kW,Max版功率提升13kW,显著提高了续航和动力表现。
安全与辅助驾驶
全系标配2200MPa超强钢防滚架、1500MPa防刮底横梁及9个气囊,确保行车安全。同时,全系标配激光雷达、700TOPS算力辅助驾驶系统和4D毫米波雷达,提供全面的智能驾驶支持。
内饰与外观设计
新一代SU7重新设计了内饰,推出卡布里蓝新颜色和暗夜黑内饰,配备20英寸锋刃轮毂和双色方向盘。底盘升级包括V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳和后宽胎,Pro版和Max版还配备了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。
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