这车设计确实拿捏住了年轻人的点,外观犀利坐姿战斗,日常通勤可能憋屈,但跑山压弯绝对过瘾。动力调校偏激进,低速稍显暴躁,不是新手友好型,倒是像给有点经验的人准备的玩具
全文概述
春风-675SR是一款国产仿赛机车,搭载自主研发的三缸发动机,具备95.2匹马力和3.4秒百公里加速性能。车辆配置包括KYB倒置减震、TFT全彩仪表等,适合运动驾驶但不适合新手。综合油耗约5.8升/100公里,续航可达250公里。
动力性能
春风-675SR配备了一台排量为674cc的直列三缸发动机,最大功率70kw@11,000rpm,最大扭矩68Nm@8,250rpm,最大马力95.2PS,百公里加速仅需3.4秒。这台车在同级别三缸车中属于中等级别,适合中高转速驾驶。
车辆配置
该车采用前双碟四活塞西互卡钳和后单碟单活塞航特卡钳,减震系统使用KYB倒置减震,轮胎为正新S3。电控方面配备了ABS、TCS和快排系统,仪表为TFT全彩仪表。整体配置在国产版本中处于正常水平。
骑乘感受
春风-675SR的骑行三角设计为低趴战斗风格,坐高810mm,适合身高170cm左右的骑手。整备质量195公斤,油箱容量15升,综合油耗约为5.8升/100公里,续航里程接近250公里。车辆在6000转以上会有明显震动。
购买建议
对于新手来说,春风-675SR并不推荐,因为其接近百匹的动力和快速的前段动力输出对缺乏经验的骑手来说较难驾驭。但对于进阶骑手,这款车非常适合。全新车可以购买,二手车价位在2024年约为3.5万元以内,2025年略高一些。
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