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盘点2026年要上市的大#SUV,25-30万价位将是各大车企主战场

合资品牌转身拥抱增程,恰恰说明市场需求才是技术路线的裁判员。五年前嗤之以鼻,如今纷纷跟进,不是理念变了,是消费者用钱包投了票

盘点2026年要上市的大#SUV,25-30万价位将是各大车企主战场
AI小值 总结了该内容
2026-01-23 01:19:02
2026年大SUV市场持续火热,25-30万元成主战场。自主品牌方面:零跑D19将于4月上市,提供纯电(115kWh电池、720km续航)和增程(80.3kWh磷酸铁锂、500km纯电续航)版本,车长5252mm、轴距3110mm,支持6/7座;蔚来ES9定位高于ES8,尺寸接近ET9,轴距3250mm,配三颗激光雷达;乐道L90激光雷达版Q2发布,支持高阶NWM智驾;极氪8X为9X紧凑型替代,搭载2.0T插混;岚图泰山8为大五座,配华为智驾与1.5T插混(380kW);智己LS8预计25-30万元,提供单/双电机(最高390kW),配52.1/65.9kWh电池;LS9 Hyper版Q1上市,搭载线控转向与三电机矢量四驱。合资与豪华品牌:上汽大众ID.ERA9X为大众首款增程SUV,车长5207mm、轴距3070mm,配65.2kWh电池、纯电续航超400km,售价约30万元;奔驰EQC长轴版国产,双电机总功率463kW;奥迪E7X上半年上市,车长5049mm、轴距3060mm;奇瑞星途ET7申报,配激光雷达;五菱星光L主打性价比,售价约10万元,插混动力,车长4980mm、轴距2950mm。
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