这车动力太猛了,300匹跟玩似的,不买都对不起自己
没有300匹 回家种田吧 #英菲尼迪 #Q60 #日产 #GTR
AI为你总结
全文概述
视频详细分析了英菲尼迪Q60的动力表现和问题所在,指出其在动力输出、进气温度控制及变速箱性能上的不足,并探讨了车主需求与车辆实际表现之间的差距。
底盘与转向系统
英菲尼迪Q60采用了多连杆双A臂底盘设计,提供了跑车级别的操控体验。然而,它使用了DAS电控方向系统,导致转向手感不佳,影响驾驶乐趣。
发动机与动力输出
该车搭载了一台日产和奔驰共同研发的274发动机,最大功率为211马力。尽管如此,由于进气温度过高,发动机输出受到限制,实际测试中仅达到169马力,且扭矩表现也不理想。
变速箱与散热系统
Q60配备了日产自家研发的AT变速箱,存在高温下换挡速度慢的问题。此外,车辆在高负荷运行时,进气温度持续偏高(42-45度),进一步加剧了散热系统的负担。
车主需求与改进建议
车主希望提升车辆在赛道中后段的动力表现,但考虑到现有硬件条件,建议保持稳定输出而非追求极端性能。同时,讨论了更换手动挡思域的可能性,但由于Q60较重,最终认为更适合维持现状或进行适度改进。
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
已收藏
去我的收藏夹