2026-01-31 01:19:16
ADS 4.0在固定路线确实稳，跟车、变道都顺滑，但遇到早高峰突然加塞的电动车，还是得手动接管——再聪明的系统，也得留一手应对活人的不确定性
《一键通勤》迎来第2位选手：岚图知音，采用华为ADS 4.0驾驶辅助系统，这款传说中的行业天花板在我们设计的固定路线上表现如何？开整。#一键通勤 #岚图知音
胡正阳
AI为你总结
全文概述
岚图知音搭载华为ADS 4.0驾驶辅助系统，在14公里的城市道路测试中，表现稳健且具备提前预判能力。然而在某些复杂场景下仍需人工接管，整体体验较为流畅。
驾驶辅助系统介绍
岚图知音采用华为ADS 4.0驾驶辅助系统，该系统被公认为行业天花板。它配备了激光雷达等硬核配置，能够提供完整的驾驶辅助功能，建议车主购买高阶功能包以获得最佳体验。
城市道路测试表现
在接近14公里的城市道路测试中，岚图知音的驾驶辅助系统表现出色，尤其是在识别直行信号灯和避让社会车辆方面。但在一些复杂场景如掉头和识别直行待行区时，仍需人工介入。
系统优化与改进
尽管ADS 4.0在大多数情况下表现稳健，但在特定场景如掉头和识别NPC时仍有不足。系统需要进一步优化这些场景的表现，以减少人工接管频率，提升用户体验。
用户实际使用感受
作为车主，日常使用中感受到ADS 4.0带来的便利，但也意识到系统的局限性。通过一定的磨合期后，人机共驾的方式可以有效弥补系统短板，使驾驶更加安全和顺畅。
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