2026-01-21 07:13:41
4264公里确实 impressive，可日常通勤谁会一直踩到240？这种极限测试更像田径场上的短跑冲刺，和普通人走路能走多远，根本不是一回事。车企与其拼纪录，不如多想想用户真实用电焦虑的场景
新一代SU7 Max测试车，24小时耐力挑战 总行驶里程4264km，怎么看待这个成绩？
蝈蝈一直都在家
AI小值
总结了该内容
2026-01-21 07:08:03
新一代SU7 Max测试车在24小时耐力挑战中取得了4264公里的总行驶里程，相比原纪录提升了320公里，超过小鹏P7 303公里。尽管这一成绩在传播上简单直接，但存在争议，因为它既无法像长期测试那样验证三电系统的可靠性，也无法像日常使用那样以百公里电耗为评价标准。挑战中，240公里每小时的极速和大电池包的贡献显著，但营销策略被认为略显尴尬，未来车企应更多考虑结合用户实际体验进行优化。
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