常温24小时耐力赛，量产车中新一代SU7是第一，之前奔驰AMGGT概念车跑了5479km新一代SU7Max能在24小时耐力赛拿下4264km的成绩真的很厉害雷军的【用短跑的速度跑了个马拉松】的比喻非常

2026-01-19 14:14:28

能连续24小时高强度充放电还能跑出这成绩，三电和散热系统确实扛得住。普通家用车很少这么折腾，但这测试恰恰说明日常通勤更耐用

AI为你总结

全文概述

新一代SU7 Max在常温24小时耐力赛中以4264公里的成绩夺冠，展示了其强大的三电系统、卓越的热管理和出色的整车耐久性。雷军用【用短跑的速度跑了个马拉松】形象地描述了这一成就。

三电系统的稳定性

新一代SU7 Max具备强大而稳定的三电系统，电池能够持续高倍率快放快充，电机和电控也能在高功率下稳定工作，确保长时间高速行驶。

热管理系统的挑战

在24小时耐力赛中，车辆需长时间保持超高速行驶，这对热管理系统提出了巨大考验。SU7 Max通过高效的散热设计，保证了在高负荷下的合理散热。

整车耐久性的考验

长时间高负荷运行对底盘的耐疲劳性要求极高。SU7 Max通过优化设计，提升了整车的耐久性，确保在极端条件下的可靠表现。

与其他车型的对比

与奔驰AMG GT概念车（5479公里）和其他量产纯电车型如小鹏P7（3961公里）相比，SU7 Max的表现依然突出，展现了其在续航、充电速度和能耗控制方面的优势。

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