创维1.5T焕“心”升级混动车型，一条视频带你了解高性能电驱核心技术优势！突破极限，一路加码！#创维汽车 #黄宏生 #新能源汽车

全文概述

创维1.5T焕‘心’升级混动车型展示了高性能电驱的核心技术优势，包括最高功率160KW、最大扭矩330Nm和最高效率97.3%。通过减重和体积优化，提升了续航能力和动力性能，同时采用了创新的扁线电机设计和深度集成双电控系统。

高性能电驱核心参数

创维HT-i混动车型的电机最高功率达到160KW，较1.5L发动机提升23%，最大扭矩为330Nm，提升10%。其最高效率高达97.3%，重量减少20%，体积减少1/3，显著提升了车辆的续航能力和动力表现。

轻量化与体积优化

通过采用更薄的扁线电机设计，创维HT-i实现了重量减少20%和体积减少1/3的效果。这不仅提高了电磁密度和槽满密度，还使得电机在相同体积内缠绕更多圈数，进一步提升了转速至16000以上。

创新技术应用

创维HT-i使用了Hair-pin扁线油冷电机和高磁阻转子拓扑设计，结合精准导油控制和多路油冷系统，有效提升了电机的冷却效率和NVH性能。此外，深度集成双电控系统和全水冷逆变砖设计进一步增强了系统的整体效率。

专利齿轮箱设计

创维HT-i配备了电磁式五轴齿轮箱，通过行星轮设计实现单边输出扭矩超过3500Nm，并具备400ms极速响应能力。这一专利设计不仅提升了传动效率，还增强了车辆的动力性和经济性。