冠军易主！10月MPV销量排名：格瑞维亚季军，传祺M8第8，夏第17！

全文概述

2025年10月MPV市场销量数据显示，整体表现平淡，仅15款车型月销突破千辆。高山以9928辆位居榜首，赛那和格瑞维亚分列二、三位。新能源车型如岚图梦想家PHEV和别克GL8PHEV表现出色，但部分传统燃油车型销量下滑明显，反映出MPV市场的调整期。

市场总体表现

10月MPV市场整体表现平淡，全榜单仅有15款车型月销突破千辆，前五名中销量超过5000辆的车型更是寥寥无几。高山以9928辆的成绩领跑，但未能突破万辆大关，显示出MPV市场的增长乏力。

畅销车型分析

高山以近万的月销量位居榜首，丰田系的赛那和格瑞维亚分别拿下第二、三名，保持了合资MPV的稳定基本盘。新能源车型如岚图梦想家PHEV和别克GL8PHEV也取得了不错的成绩，显示出混动技术在MPV领域的市场潜力。

传统燃油车型现状

传统燃油车型中，别克GL8和传祺M8虽仍保有一定份额，但销量已不复当年之勇。理想MEGA作为新势力代表，以1903辆的成绩排在第十一位，显示出高端电动MPV的市场探索仍在继续。

低端市场竞争

在第21至40名区间，各车型销量集中在400至900辆之间，主要满足特定商用或家用需求。豪华MPV领域，奔驰V级和威霆保持了一定的市场存在感，但新能源车型在这个区间表现平平，显示出电动化转型在MPV领域的推进并不顺利。

市场淘汰态势

排名41位以后的末端区间，市场淘汰态势愈发明显，大部分车型月销不足200辆，甚至有14款车型月销低于50辆。奔腾NAT以165辆的成绩在这个区间领跑，但整体来看，MPV市场竞争异常残酷。