洗车和车漆保养方法

上次写了一篇关于洗车的帖子，反响不错，也得到了值友们的大力支持。但是很多人关心怎么清除漆面污垢，所以有了这篇帖子只怪我太懒，这么久了才更新，下面都是以店家的角度来写的清除方法
如果你们想自己搞定这些或其他污垢，你们可以留言，我尽我的能力给大家解答。对于漆面污垢，很多人都是认为只要是车漆上的污垢都是可以洗掉的，注意，是洗掉。
但是，事实又是怎样的呢？事实并非我们想象的这样
下面我就以一个苦逼的洗车工身份来为大家汇总一下我遇到的一些污垢来说说常见的漆面污染物
灰尘，油渍，沥青，铁粉，鸟屎和果酱，涂料，虫尸，氧化层，粘胶，水泥......

灰尘
灰尘和沙子，这个是车漆上最多，也是最常见的污垢。灰尘主要覆盖在车漆的表面，沙子主要是附着在车门把手以下的位置。灰尘和沙子都可以通过洗车液来清洁

油渍
油渍的产生其实很简单，只要你停在油烟机排风口附近或者烧烤店附近。油烟就会飘到你的车漆，玻璃，塑料件上。然后油渍夹杂灰尘，太阳加热，想想吧，真的很难清洁。平时我们家里的油污是用什么清洁？洗洁精对吧！但是洗洁精对待漆面上的油泥可能不太好使，油渍我们一般是使用专业的重度油污清洁剂来清洁

沥青
沥青也就是我们常说的柏油，沥青主要来来自沥青路面。比如刚铺装的沥青路，还有夏天的高温导致沥青融化，沥青主要的沉积区域在于轮毂，车门下部，侧裙边。沥青对车漆的影响不可小看，特别是浅色的车。因为沥青在车漆上附着时间越长，越容易导致沥青腐蚀清漆，也就是你看到的最有光泽的漆。所以，很多车主洗完车，清洁完沥青后会发现还有一块黄色的印记。这种情况就是清漆层受到了腐蚀，沥青的清洁很简单，直接用柏油清洁剂清洁即可

但是请注意
千万不要把柏油喷到塑料件上，千万不要把柏油喷到塑料件上，千万不要把柏油喷到塑料件上

铁粉
铁粉这个东西，可能平时接触的不多，毕竟平时看不到，摸不着，但是这个东西的影响不比沥青小。铁粉的来源更多是空气和刹车粉尘。当然还有其他途径，这里我们不分析它的来源，只分析怎样清除它。这里就要用到铁粉清洁剂，只需要喷上去，待清洁剂和铁粉反应即可

鸟屎和果酱
鸟屎和果酱这两个污垢，对于停在树下的车主来说，应该是非常熟悉了。对于绿色植物覆盖多的小区，还有樟树比较多的小区。车主们应该是经常被鸟屎和果酱所困扰，鸟屎的威力在这里面是最大的，鸟屎和高温结合，可以很好的把你的车漆干龟裂，此刻油漆店老板笑了。果酱和高温对于浅色车也是致命的，对于鸟屎和果酱的解决办法，其实很简单。及时发现，用湿毛巾或者水直接清洁

涂料
本来不说涂料的，因为这个概率太小了。但是我遇到过几台车，一台车是路政人员在桥上给护栏刷油漆。一台是停在正在装修的饭店门口，然后车漆上就是大小不一的涂料点点，遇上这种污垢基本都要靠运气。如果发现你将要停车的位置附近在刷油漆或者喷油漆，劝你换个地方停车，不然你会后悔的。这种情况只能用涂料清洗剂和砂纸来解决，这个是很费时间费人工的，并且还是高风险。当然，重新做油漆的土豪请无视

虫尸
虫子尸体虽然没有鸟屎那么厉害，但是时间久了，也是很厉害的，虫尸出现最多的地方是在前保险杠和后视镜。
特别是晚上跑了高速后，清洁的方法也很简单，及时发现，及时清洁。经常跑高速的可以常备一瓶虫尸清洁剂

氧化层
这个名字我不知道是谁取得，反正我觉得取得不对。首先，氧化是化学反应，但是漆面上的这个并没有发生化学反应。漆面上的氧化层更多的是车辆高速行驶产生的静电，使污垢附着在车漆表面，同时不断堆叠沉积的结果。这个污垢的成分较为复杂，有灰尘，油渍，铁粉等，白色车最为明显，你可以去看看下雨后的白色车漆，留下黑色物质，就是原始的成分。干掉氧化层的程序稍微复杂和耗时。如果自己是DIY，可以自己解决，如果想清洁彻底，建议去当地找专业机构

粘胶
这个属于外来污垢，比如有的贴了实习标志，有的贴了贴纸。因为贴纸的材质不同，质量不同，粘贴时间不同。所以很多贴的很久的贴纸会撕不下来，同时会留下粘胶这种就只能使用粘胶去除剂慢慢清洁了

水泥
水泥一般出现车经常跑工地的车上，水泥粘在车漆上不会马上结块，但是一旦结块，很难处理，并且非专业处理方法可能会造成车漆刮花

看到这里，你还会觉得洗车能干掉所有污垢吗？欢迎值友们留言更多车漆污垢，我会尽能力告诉大家怎样去清除它

汽车车漆怎么养护

最近陆续写了几篇文章：买车那回事、撞车车险全损那回事、BMW 宝马 R1200R 摩托车 测评 等等，今天我们来花点时间聊聊油漆。

        你的购车决策一大重要因素是什么？车身颜色肯定是一大要因。曾经有人开玩笑说新买的车最满意的是颜色，过五年后最不满意的依旧是颜色。既然颜色那么重要，那我们来讨论下颜色，即车漆。

          汽车是一种陆路交通工具，其使用的环境、气候、道路条件复杂而多变，为此它需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤及抗石击的特性，即应在日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换、盐雾与酸雨侵蚀的环境下，具有良好的保光、保色、不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀能力。此外，覆盖在车身表面的油漆涂装层还是汽车一层美丽的外装，对于绝大多数用户而言，往往外观是决定是否购买某车的主要因素。由此可见，汽车涂装应具有防护和装饰二大功效。汽车涂装工艺的重点就在于：在低污染、低成本的前提下实现对汽车车身及其他各总成部件最有效的防护并达到最佳的美化效果。

       汽车涂装工艺经历了100 多年的发展历程，其作业方式由最初作坊式的简单刷涂到简单喷涂再到适应于大量流水生产的现代化工业涂装；其作业内容也由最初的仅在需保护的工件表面刷上一层油漆到在工件表面先刷防锈漆再喷面漆发展到现在的“漆前处理——电泳——中涂——面漆——清漆” 

前处理

       汽车车身的前处理通常需要经历预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、水洗、纯水洗、翻转沥水等10 多道工序。整个流程的目的就是把车好好洗洗干净，表面做好上电泳漆的准备。目前市场上一大部分用的是磷化的处理方式，然而由于磷对环境有污染，所以目前很多整车厂开始使用硅烷前处理液。

       汽车的白车身，即我们通常说的车壳子就是以这种方式浸入水槽进行处理，其中有意思的是偶尔车身在翻转的时候会掉到槽子里，发生这种情况时就不太好办了，由于大众的吊挂方式和其他整车厂都不同，所以发生掉车的概率似乎大那么一丢丢。

电泳

       电泳涂装工艺由电泳、电泳后清洗、吹干和烘干（涂膜固化）等工序组成。电泳过程由摆杆链式输送系统在输送过程中自动完成。

图片展示了车身进入电泳槽前后的样子，画面最前方那个黄不拉几的就是出槽子的样子。电泳的主要功能包括：防止钣金车身腐蚀、对前处理表面缺陷的一种修补，保证之后的面漆能有良好的外观。俗话说得好，底子好面子才能更好。

中涂

       中间涂层简称中涂层，其主要作用是改善被涂车身表面和底漆的平整度，为面漆层创造良好的基底，提高面漆涂层的鲜映性、丰满度和抗石击性，以达到良好的外观装饰效果。为此，中涂工艺应包括下表所示的工艺内容。

色漆

      色漆又称面漆，所谓色漆工艺，是指获得所要求的设定颜色及十分漂亮、色彩鲜艳饱满、无外观质量缺陷的全过程。色漆工艺与前述中涂工艺很相像，某些具体操作细节略有差异。

清漆

      清漆又称罩光漆，是一种无色透明、固化后有很好的耐候特性和足够的抗划伤、抗石击的能力。

介绍完了基本概念之后，你可能最关心的几件事情。

1. 选什么颜色的车

      颜色是个见仁见智、各有所好的东西，不过我可以给你一些数据作参考：

全球颜色喜好统计

中国的颜色喜好

由此可见白色是全世界人的首选。

2. 车身颜色与事故率

国内外很多机构对车身颜色做过很多研究，大致分为以下几个方面

颜色的进退性：在相同的观察距离，前进色看起来近一些，物体较大；后退色远一些，物体较小。前进色具有较好的视认性，一般浅色车比深色车看上去会近一点，安全性也更高。

颜色的明暗性：明度越高，越能得到司机的注意。浅色车明度高一些，而深色会让人视线不清，容易出现事故。

颜色的胀缩性：相同外形的车身涂上不同颜色会产生大小不同的感觉。感觉大的颜色为膨胀色，感觉小的颜色为收缩色。白色、红色、银色等就是典型的膨胀色，会让汽车看起来更显大，膨胀系颜色的车载夜间行驶会更安全。

下面是一个事故率的统计：

3. 为什么一些金属漆、珍珠白、双色车顶的车要故意加价

加价是肯定的，因为人家在喷漆的时候又多了一道工序，以金属漆、珍珠色为例，以下是和素色漆之间的区别。

至于双色车顶，由于车顶的颜色和车身不同，在喷漆时会在整车喷完之后用一个罩子把车罩好，留出车顶继续喷第二种颜色，一个是漆的钱、一个是罩子的钱，至于生产率的下降也都要考虑进去。

所以增加钱是肯定的，至于加多少钱么我只能说到市场上的价格都会被放大十倍以上了。

4. 原厂漆和修补漆

相信很多修过车的人都会被4S忽悠过原厂漆这个概念，其实4S说的原厂漆应该指的是原厂指定的修补漆，他们买来漆之后按照一定比例调配。真正的原厂漆指的是在工厂涂装车间机器人喷涂的油漆，之所以是自动喷涂的油漆是因为工厂自己也会用到修补漆来弥补一些表面缺陷。由于两种油漆的喷涂环境完全不同，所以千万不要被偷换概念了，说实话如果不正规的4S用的不是原厂指定的修补漆，其实作为一般消费者而言根本无从判断。

5. 如何评判油漆的好坏

主要有几点评判标准：1. 颜色有没有色差 2.亮度、颜色丰满度（包含饱和度、油润感、深感度）3.橘皮纹理轻、均匀4.脏点少。当然还有一些其他的表现如下图

6. 如何保护车漆

车漆的维护是个必要的知识，首先最近上海都是37度左右的天气，不建议在烈日下洗车。由于每个小水珠都相当于一个小型放大镜，阳光直射下会车身漆的伤害会加剧。其次打蜡、抛光也是必要的手段，打蜡作为一种短期的维护手段，可以根据不同的蜡起到不同的效果。抛光并不建议经常使用，因为每次抛光其实就是在把清漆层打薄一次，久而久之清漆层的保护会越来越少。目前市场上还有一种TPU的透明膜，可以起到物理保护的作用，但是市场上的价格通常都卖的特别贵。

好了，大家大致都对车漆有了一个简要的了解，期待下次和大家分享