创作立场声明:先声明不是水军!一是有朋友贴了车衣,二是因大妈家文章种草,贴完晒个单,表达下个人观点。
更新:
回顾了下文章,中间删删补补的很多,落下两个环节:
一是价格,6月份一次对折活动拍下,实际返现后价格是4500大洋,也是领导之所以同意的主要原因;
二是还有个测试环节,本来是有张千分仪测厚度的图片,结果手机端电脑端一捣鼓出错了,照片没了也没看到就提交了,追加修改也没法贴照片上去,这里要说明下,这个膜的实测厚度是0.186mm,可以换算下也就是跟他标称的三层叠加厚度误差了0.5mil以内。
前言
先说说车的事, 上两台车都是大众,也就十万出头的高尔夫和二十多万的迈腾,各开了十年+六年,洗车很佛系,有的保险公司的免费券蹭最好,没有就手洗,两桶水解决
。两台车身上远看还凑合,经不住洗车时候细看,洗车时候带起小沙子会划出各种细纹、太阳晒多了又不打蜡出了很多太阳纹,车门上各种被蹭的痕迹,开头心烦一阵,过一阵也就那样,都懒得去弄了 ,去集中出一次保险又要算计明年保费,是否划算是否能回本小赚,很烦!
也不是没想过找外面补漆,高尔夫炫清蓝在外面补过两次,现在去看看,两个保险杠都有色差,时间长了后补的漆是真不行。
有关迈腾吐槽的话没完没了,六年里一堆问题:两个轮速传感器故障,后备箱一脚踢和无钥匙进入失效,发动机后支承座失效异响,变速箱搓衣板路异响,一个保养期机油烧到油尺子够不着,变速箱偶发性撞击异响。。。。说多了都是泪 !开到第五年,换车的杂草就在头顶生长,开始关注心水X3,趁着国产以后的热度,捉准家里领导喜欢速度拔草的脾气,迅速搞定,蓝天白云到手了
,但是宁波的老铁实话说:那时候为啥我没种草房子,现在稳稳赚进两辆了
。。。算了不提这一茬了,老话说千金难买心头好不是!再说家中老头退休良久,辛苦一生的老司机回家没车开,免不了耳旁絮絮叨叨,领导的高尔夫老当益壮,退下来也不想卖,丢给老头去用了。(后来从老娘那里听说老头子居然十天才动一次车。。。我
浪费,真心浪费!)
起因
朋友买车后开始各种捣鼓,上各种真皮方向盘,内饰膜也贴了好几套,还有贴圣科、XPEL的的,当时心里感慨车衣好东西啊!领导一听价格1W+算了再说哈再说哈,后来也没那么多想法了。生气的是换了X3之后车位左右护法两位大哥没两天就给我整了好几道杠,火大
找人理论,无证据只能作罢,后来倒是识相很多,貌似没再给爷爷我新增伤口
,那时候也有朋友推荐去贴个车门,也是去实地看过,老板要价3000四个门,溜达去工位看了下材料,卷材上记号笔大大地写着TPH三个字
,聊两句就走了。车门上的蹭伤不可避免,能把左右邻居怼好了,出去停个车也得看运气,后来这一年多了,两边门上又挂了不少彩蛋、还被别人车门尖尖撞了个小凹
!!!
同一位置撞好几次
叶子板三次
后门一个凹
车衣膜这玩意一直有很大争议,值与智商税之间斗争激烈
。天猫上下手我也犹豫了几天,毕竟已经不是新车,也不知道抛光能不能把旧伤抛干净,但最终还是买了。现在贴完半个月,有一些发言权。
镀晶&隐形车衣的文章一堆我不安利了,大妈家的各路大神已经给我上了不少课
,实话隐形车衣最好还是到国外品牌的代理店贴,贵一点是安心有保障的,要不就跟我一样,纠结价格、纠结材质,有点抱着赌的心理去买车衣。
说了那么多,是时候登台亮相了,望值友们勿喷!
在大妈这里眼熟不?别叫我水军,请叫我试水急先锋!
极膜目前就三款JM0、JM10和JM-K,618活动是打对折,抽奖中了一个面的车衣膜,挑了中间款JM10,以下数据为官网所得https://www.jimoppf.com/
看不懂,但后面测了厚度
字面上原材料还不错
以上是极膜家三个款式的对比,明显K系列高端,但是K系列618力度不够

好几千大洋又没了,好在分期,这个价领导也同意了


休息中
客户休息室
极膜是包安装的,给找了江东这家伯利恒,休息室分两边,一边修车做保养,一边洗车做美容。老板小宇很热情,还有会贴膜的小姐姐
精洗大SPA

走个泥
铈灰大嘴也拆了
XPEL是电脑裁剪,其他大部分车衣膜还是要看师傅手工裁边的手艺。
当场开箱
比划下位置
大师傅在指导分割

上机盖膜

抛光以后就发现有些伤抛不掉了,比如这个坑
这个坑比较明显,贴膜师傅最后用记号笔点了下,糊上
目前看没什么问题。
下面上外观展示
贴完的效果确实亮的很啊,不光是因为店里的显色灯
停在车位上也感觉能反光
要有仪式感!
来个侧面
变形了哈哈哈
测试环节
据度娘所得《如何分辨弹性体中的TPU材质》:在没有测试仪器时,我们可以用看、闻、摸等方法辨别这种材质是不是TPU。最简单的方法,当然也是最常规的方法,用打火机点燃产品,当火苗跟产品接触后会产生反应。前2秒,产品开始融化,会有气泡产生,慢慢的,融化部分开始发黑,有的变成焦糖色,有的变成黑色,并有黑色烟雾。此时,你就闻一闻,因为TPU是一种聚合物,里面必须有多元醇,当多元醇燃烧时会出现乙醇的味道,就是有种香味,嗅觉没问题的人一般可以闻出来。如果出现以上3种过程,基本可以断定是TPU材质,当然也不一定是,必进我们没有仪器这么精确,最后你可以试试融化的物质可不可以拉出丝来。因为PVC燃烧时是很臭的,而且不能拉出丝来。颜色无所谓的,有气泡 表示火焰偶尔会跳动,还有一种辨别方法就是把燃烧后的滴落物滴落在你的皮肤上,如果有明显的灼烧疼痛,那么恭喜你,这就是TPU,比黄金还贵的TPU你终于找到了。灼烧过后,你的皮肤表面会起泡,然后就有钻心的疼,不管你冲冷水还是涂牙膏都没用,这样再次证明这是真正的TPU,而且,这是TPU中的王牌,TPU中的战斗机。紧接着就是扩散性的疼,慢慢的蔓延到你的全身,全身开始大面积溃烂,发臭。世界上最先进的医学也无法医治,简直媲美于叙利亚的化武,当然,这个不会传染,请放心做滴落实验!
此文越往后越不靠谱,但萨比的我不小心还是用自己的手指头做了这么个烫伤实验,证明了文章的说法真实,当然越往后面越是看看就好
另外还有知乎所得:
1、TPU隐形车衣充分燃烧烟雾少,主要为白烟,PVC燃烧烟雾大,全部为黑烟。
2、TPU隐形车衣燃烧时,气味较小,没有刺鼻的味道,PVC燃烧时,气味较大,且非常冲,刺鼻。
3、TPU隐形车衣燃烧后成黑色粘稠液体,手摸后有粘着,且有拉丝,PVC燃烧后成碳化,较硬,手捻后会成粉末。
个人做燃烧实验的结果说明上图并不是一定的
个人实验来了,这是第二次实验,第一次因为没经验,手拿着点,于是悲剧发生了
燃烧实验前,我拿了一块边角料闻过味道,有一股很淡的香味,不刺鼻环保应该没问题,再做的以上燃烧实验,实话说味道还是有点的,燃烧也不尽是白烟,燃烧结果倒是符合特性,液化拉丝,并没有出现粉末化。味道和黑烟我觉得应该是车衣并不是单纯的TPU,含有表面涂层和底胶的因素,不纠结,大体上通过实验就好
使用和保养
贴完车衣就没怎么拍照了,宁波从六月份开始下雨到现在就没停过,每天湿漉漉,潮哄哄,等哪天天好一些洗个车再上点照片。这个车衣上身之后驱水效果还是不错的,机盖上的水珠呈现一颗一颗聚集的状态,两侧车门不挂珠,师傅嘱咐一季度去做一次清洁保养和维护,具体内容没问,想想无非精洗和涂个镀层,去不去看情况吧。
有关车衣的保养我也问过极膜客服,答复是目前他们做过实验能给出正常使用的两种蜡:
3M 39528
龟牌G-2011DA
对此我搜过有关车衣能否用常规车蜡的相关文章,里头说的是不能用,容易导致车衣镀层被车蜡中的化工品溶解,但店家指明了做过实验这两种蜡可以用,应该是没有什么问题的
,但是!硬蜡打起来多麻烦
我觉得还是会去尝试车衣专用产品,幸而志趣相投的神秘大叔指了条道:
等天气好转,有空再来个洗车作业哈哈哈
总结
总的来说极膜还是比较满意的,驱水性和亮度都还可以,厚度中规中矩对得起价格,店家给出了十年保和黄变一赔二的承诺,另外官网也有电子质保卡,送了天猫一年的车衣险,答应了提供发票(希望极膜看到了记得给我发
),算是性价比很高了!希望极膜能一直做下去,不然十年质保我找谁去
另外关于车衣险,咨询了资深保险业同学,有两种方案:
1、买专门的车衣险,但价格不便宜;
2、买新增设备险,价格便宜,但绝大多数保险公司拒保车衣。
想买便宜的,还得在保险公司有人啊哈哈哈哈
贴车衣值不值的观点仁者见仁智者见智,我是当做给X3做了个全车面漆的态度去做的(宝马油漆贵啊
)效果还不错,修复了绝大多数的旧伤,驱水上光的效果也很好跟新车一样,还能防一防左右护法麒麟臂、高速路崩个石子啥的,最后谢谢各位看官观看,能点点赞
,评评论,收藏、打赏一下鼓励下车界新人,那是再好不过啦~
值友多多交流,可评论可私信!
认真细致的小姐姐(未征得本人同意不好意思做头图哈哈)
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1. 逸卡 yk-lszyd 汽车遮阳挡 铝膜小款
商品简介:汽车前挡遮阳挡铝膜小款(适用小型及紧凑型轿车),130*60cm,优质材料,密不透光,独立中控加棉层,有效隔离高温,方便快捷,秒速安装,炎炎夏日保护爱车。
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逸卡 yk-lszyd 汽车遮阳挡 铝膜小款
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2. 卡饰社 汽车遮阳挡 全车遮阳防晒隔热降温6件套
商品简介:此款汽车遮阳挡六件套为加厚版,五层隔热,安装简易。双层PET铝箔前档,高镜面反光,延缓内饰老化;双倍丝加厚纱布侧后挡,减少阳光直射,降低车内温度有,吸盘固定,安装方便。
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3. 佳百丽 汽车车窗遮阳帘磁吸防蚊纱窗车用车载防晒隔热网磁铁窗帘遮光私密
商品简介:该遮阳帘适用车型覆盖广,90%的车型可用。遮阳帘内含6颗磁铁,可以轻松吸附在车门车框上,不影响车窗升降。前车遮阳帘尺寸50*80*20cm,后车窗遮阳帘50*78cm。清爽图案设计,伸缩方便随意折叠不影响车窗和倒车镜的使用。带有涂银反射面,遮阳防紫外线, 夏天宝宝在车里睡着也不用担心皮肤晒伤。
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4. 指南车 ZYD-01 汽车前档遮阳帘 自动伸缩
商品简介:本款指南车汽车前档遮阳帘采用铝合金材质,升级自动伸缩功能,相较于传统遮阳挡安置繁琐,占车内空间,本款轻巧便捷,快速收纳,不占空间;吸盘设计,牢固不易脱落,可重复使用,收放方便;外层为反光铝膜,扇形折页设计,多边反射;可根据车型前挡风玻璃的大小自由裁剪。
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5. YIKA 逸卡 汽车遮雪挡前挡 防雪板防风加厚
商品简介:冬季挡雪防冻,夏季防晒降温。快速安装,够牢固,风吹不走。
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6. 毛毛雨 磁性伸缩汽车遮阳帘 多款可选
商品简介:这款遮阳挡,有前后排侧窗两种规格和多种花色。采用春亚纺+数码印花工艺,强磁吸附于车窗,并提供伸缩功能,适配于轿车、SUV等多种车型。能够阻隔夏季的强光,隔热防晒,并提供更好的车内隐私,妈妈们乘车必备。但小编提醒,驾车过程中,前排请勿安装以免遮挡视线。
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毛毛雨 磁性伸缩汽车遮阳帘 多款可选
这款遮阳挡,有前后排侧窗两种规格和多种花色。采用春亚纺+数码印花工艺,强磁吸附于车窗,并提供伸缩功能,适配于轿车、SUV等多种车型。能够阻隔夏季的强光,隔热防晒,并提供更好的车内隐私,妈妈们乘车必备。但小编提醒,驾车过程中,前排请勿安装以免遮挡视线。
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7. ZHUAI MAO 拽猫 ZhuaiMao 汽车遮阳挡 加厚遮阳板前挡风玻璃遮阳帘 车载车用防晒隔热车窗太阳挡 机甲款
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ZHUAI MAO 拽猫 ZhuaiMao 汽车遮阳挡 加厚遮阳板前挡风玻璃遮阳帘 车载车用防晒隔热车窗太阳挡 机甲款
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8. 班诺维 汽车侧窗防晒遮阳帘 单片
商品简介:遮阳侧挡内含磁石,可以轻松吸附在车门车框上,不影响车窗升降。前车遮阳帘尺寸50*80*20cm,后车窗遮阳帘50*50cm。伸缩方便不影响车窗和倒车镜的使用。带有黑胶防晒层,遮阳防紫外线, 夏天宝宝在车里睡着也不用担心皮肤晒伤。
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班诺维 汽车侧窗防晒遮阳帘 单片
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9. KUST 酷斯特 BZ-1 车衣
商品简介:此款多功能防护罩防晒隔热,挡霜防雨,保护后视镜。进入春天雨季较多,建议备上车衣,用车时直接拿下来就行,方便实用。
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KUST 酷斯特 BZ-1 车衣
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10. 帅贝特 SBT-5006 遮阳挡侧挡 三只兔子黑胶款 78cm*50cm
商品简介:遮阳侧挡内含磁石,可以轻松吸附在车门车框上,不影响车窗升降。后车窗遮阳帘50*78cm。可爱卡通图案,伸缩方便不影响车窗和倒车镜的使用。带有黑胶防晒层,遮阳防紫外线, 夏天宝宝在车里睡着也不用担心皮肤晒伤。
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帅贝特 SBT-5006 遮阳挡侧挡 三只兔子黑胶款 78cm*50cm
遮阳侧挡内含磁石,可以轻松吸附在车门车框上,不影响车窗升降。后车窗遮阳帘50*78cm。可爱卡通图案,伸缩方便不影响车窗和倒车镜的使用。带有黑胶防晒层,遮阳防紫外线, 夏天宝宝在车里睡着也不用担心皮肤晒伤。
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创作立场声明:本篇文章没有推荐,只有干货满满,按照文中方法去测去体验,汽车贴膜绝对不会入坑!
关于隐形车衣的品质,根据目前各大汽车膜品牌的宣传,Argotec基材几乎成了高端隐形车衣的代名词。但Argotec基材到底好在哪儿,
今天膜博士就带大家来看一看!
首先,为什么所有隐形车衣都在强调自己的基材多牛X?为什么基材好才是好车衣?
隐形车衣的组成部分主要有基材、胶层、涂层三部分,如下图所示:

其中胶层决定粘合度,是否会脱胶与粘掉车漆,是否会起泡,还对是否黄变有一定影响作用。
涂层决定车衣的泼水性、抗腐蚀性、耐污性、车衣性能持久性(密度高的涂层可以阻止更多的外界因素侵入内层)。
基材则是隐形车衣抗刮蹭、耐摩擦、耐黄变等核心特性的主要决定因素。因此,隐形车衣产品好坏的竞争,其实可以归结为基材优劣的竞争。
可以简单这么理解,如果一个隐形车衣的抗刮蹭能力是十级,基材一定是起到了九级的防护作用,剩余的一级是涂层。
隐形车衣的Argotec基材到底好在哪儿?
Argotec阿古泰克,成立于1988年,全球著名的热塑性聚氨酯薄膜供应商,2015年被SWM(施伟策-摩迪国际公司 )收购,并与同时收购的两家薄膜生产商整合,为农业、医疗、电子、航天、军工等领域提供TPU供应,专门从事特种TPU薄膜业务。
广泛应用于飞机、装甲车、银行、建筑等领域的Argotec TPU
隐形车衣的Argotec基材到底好在哪儿?这就不得不提一下隐形车衣的生产流程:
Step1:石油中提炼出TPU原料
没错,隐形车衣这个神奇的存在就是从石油中提炼出来的,一开始是像大米一样的透明颗粒状。

Step2:TPU薄膜挤压成型
这一步很关键,因为这个挤压技术相当的复杂,目前只有极少数极少数极少数(不是手抖打多了,重要事情说三遍~~)企业有此技术,并且技术不同,生产出来的TPU原膜等级也不同。
为什么呢?很简单的比方:聚氨酯颗粒就相当于做面包时候的面粉,要生产程面包(原膜)需要加入一些添加剂配比,来调整各种性能最优化;还有聚氨酯颗粒和添加剂的挑选分类、研磨工艺、清洁度等,都会影响最终的成膜品质,光学性、耐磨性,轻薄度、弹性以及抗撕裂性都不一样。
如下图,不同生产厂家生产出来的TPU原膜,专业仪器下放大若干倍之后可以明显看出差距。这不仅仅是膜面光滑度的问题,还破坏了原膜的紧密结构和抗拉伸性能。
butong
Step3:涂层&胶层
这一步就是将涂层、胶层以特殊的工艺(每家可能都不一样),与TPU原膜进行复合生产。
Argotec阿古泰克就位于隐形车衣生产线中,最重要的一个环节:挤压成膜。 成立于1988年的Argotec阿古泰克在这方面可以说是大佬了,敢认第二没人敢称第一的那种存在。
在高端TPU隐形车衣阵营,Argotec阿古泰克几乎垄断了95%的市场供应份额。
看到这里,相信各位值友就知道,为什么只要是个隐形车衣产品,就说自己是阿古泰克基材了吧,因为这个是真大佬!
哪些隐形车衣还不错?
在市面上隐形车衣的材质介绍中,有TPH、TPEE、TPU等诸多说法。随着隐形车衣的普及,人们的车衣知识已经相当丰富,TPU基材已经是公认的高品质车衣,而Argotec阿古泰克是高端TPU的代名词,所以Argotec阿古泰克TPU可以跟高端隐形车衣划等号。那么问题来了:怎么样判断隐形车衣产品真的还不错呢?
关于市面上隐形车衣基材的介绍上,分为两种情况:
第一种:其他材质冒充TPU,利用普通车主并不懂如何鉴别,或者熟人之间的信任,欺骗车主。
这样的很好鉴别,按照网上燃烧、穿刺等方法就能鉴别是否为TPU基材的隐形车衣,这里就不赘述鉴别方法啦~~
第二种:确实是TPU基材,但是不知道是否是阿古泰克TPU基材,或者因为各种原因不能采用第一种方法的。那就只能靠从品牌宣传的蛛丝马迹中查看是否是真正的Argotec阿古泰克TPU了。如果懒得做攻略搜索查询的话,不如干脆测试好了!!
给出鉴别方法~~有兴趣的值友不妨根据方法进行一一测试鉴别。
1、紫外线光照测试
Argotec阿古泰克脂肪族TPU在经过1500小时的紫外线照射下,不会发生任何颜色变化的情况,而对于芳香族TPU和添加了紫外线稳定剂的芳香族TPU在照射1000小时之后都发生了明显的变化,黄变程度均超过40,而经过1500个小时照射的阿古泰克脂肪族TPU仍保持在10以下。
2、性能测试
紫外线光照测试是最直接的检验方式,但是受限于测试条件的要求,一般车友很难接触到这一项测试。但是我们可以从这两种基材本身的特性,以及导致的其他特性的强弱来进行参考性鉴别。
脂肪族TPU与芳香族TPU基材,在放大无数倍之后,可以明显看出脂肪族的密度要远远高于芳香族TPU。这就决定了,在涂层和胶层的符合工艺时,脂肪族TPU与胶层&涂层的接触点要更密集更牢固。因此,可以通过同等力度拉伸隐形车衣,观察断裂纹路的间隙大小。间隙更小一点的一定是品质上乘的隐形车衣产品。


这个是最简单最直接的办法了!!
当然了,还有一种混淆视听的说法是拉伸不会有任何断裂纹路。需要提醒各位值友的是,没有任何一个带涂层的车衣产品拉伸不会有断纹的,没有纹路意味着,根本没有涂层。
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