日淘 Aprica 阿普丽佳 高景观婴儿伞车 air ria

话说宝宝出生已经4个月了，出生以后，先是找同学“借”了一个宝得适的安全提篮，拎着她出了医院。

我同学海淘的宝得适的套装，安全座椅+推车的组合，没有能在万能的淘宝找到全新款，倒是有个二手的再卖，话说大家凑合看一下了。说是借来的，其实只要我同学不生二胎，哼哼，暂时没木有打算还……

第一次带娃去体检，话说还没有想好买什么推车，别问我宝得适的推车呢？ 我同学的儿子才2岁，人家还在用呢，只借篮子不借车……光有篮子，没有车架，肿么办？

目光转移……在车库里搜索了一下后，看到一辆“高大上”的“goodbaby”的推车（娃他妈同事使用2次后无偿转送），打开，抱娃躺下？NONONO，直接把安全提篮往上面一放，左右前后一晃，基本不动，起步，走！Goodbaby推车+宝得适安全提篮出发。

话说这Goodbaby的推车安全性和结实程度是没啥问题，只是这沉重的分量和并不太润滑的轮子嘛，呃，家里离社区卫生服务中心不到1公里，推着挺累的

于是，买一辆真正高大上的推车提上日程，海淘暂时不考虑了，急吼吼要用的东西，等个把月慢慢送过来，哪里来得及！！！

于是在淘宝搜索了一番，顿时被一辆拉风的推车所吸引，他就是：是是是……

Stokke xplory……

[商品：美国直邮到府 正品代购Stokke xplory 婴儿车 宝宝车 婴儿推车V4]

的同款

DSLAND SERIES

[商品：旗舰店 DSLAND婴儿推车 迪士兰高景观婴儿车轻便型伞车避震双向]

当然，这并不是本文的主角，话说这开篇是不是长了点……大家不要发火哦

这辆高大上的推车用了三个多月，话说没有什么不好，转向灵活，外观拉风，碰上无数大妈都说：这辆推车挺贵的哦……，还好还好，三千来块吧，实话哦，我可没说这是一万多块的stokke撒。

有人说这辆车太大，后备箱装不下，不过我家的小晶锐还是可以放得下滴，掀背车就是好啊

不过唯一不满意的是，领导大人说，这车太沉了，不是推的时候沉，是搬上车搬下车的时候太沉啦，12.1kg，不是每个女汉子都可以抗的进尾箱滴。

虽然孩子还小，并不需要频繁出门，但是领导说了，太沉，而且这车好像也上不了地铁。那么作为属下自然要心神领会：是的是的，比较沉啊，以后带宝宝出去旅游，这车估计够呛，咱再买个伞车？

准了……（我们家离最近的地铁站要转2趟公交车啊）

这次购买并不着急啦，所以可以考虑海淘啦，唯一的要求就是轻！！！

话说在造车这种事情上，有什么国家可以干的过小日本呢，日本车素来号称皮薄馅大省油啊，看看前面买的“屌丝land”，典型的德系、美系车嘛。 顶多算国产Volvo。

于是开始逛日本亚马逊，圈了两个品牌，康贝和阿普丽佳，备选车型为

1、康贝F2plus：コンビ F2plus エフツープラス AD-300 ロイヤルネイビー

[商品：Amazon.co.jp： コンビ F2plus エフツープラス AD-300 ロイヤルネイビー: ベビー&マタニティ]

2、阿普丽佳airria：アップリカ エアリア カラーリングチェック

[商品：Amazon.co.jp： アップリカ エアリア カラーリングチェック 【3年保証登録可】 両対面式軽量ハイシートベビーカー 92904: ベビー&マタニティ]

3、康贝MC400：コンビホワイトレーベル　メチャカルハンディα　ハニカムブラック

[商品：Amazon.co.jp： コンビホワイトレーベル　メチャカルハンディα　ハニカムブラック: ベビー&マタニティ]

4、康贝LZ600：コンビ グランパセオ LZ-600 サークルブラック

[商品：Amazon.co.jp： コンビ グランパセオ LZ-600 サークルブラック: ベビー&マタニティ]

以上4辆车价格分别从29400日元到32000日元左右，差别不大，仔细看了一下车型，貌似差别还是不大。 好吧，我承认没看出什么大的差别来。

最后的选择就是：第二项，阿普丽佳。

你们问我为什么？好吧，就勉为其难告诉你们，阿普丽佳的主页上写着以下文字：

List Price:￥ 43,200Price:￥ 29,697 & eligible for Free Shipping. DetailsYou Save:￥ 13,503 (31%)

人家原价高哦。

然后就是下单啦，6月18日下单，然后送转运公司，我选的日本好买，因为他家有海运线，反正不急，也不在乎在海上漂个个把月啥的，结果，真的漂了个把月

入库称重是7313g，海运转运费 4,250.00 日元

今天，终于到啦

当它静静站立在眼前的时候，还是很激动的 漂洋过海来到这里，容易么？

但那红彤彤的字，破坏了好心情啊，天朝万税啊，我在转运公司报了个20000日元的货物价值，还真就根据20000日元收了241块6毛软妹子的税啊，话说以后是不是再写少一点？

掀起盖头来，没有让转运公司额外加固，话说运气还不错，箱子保持完整，并没有什么破损。

打开箱子，也没啥东西，就看到一辆车放在里面，唉，制造国中华人民共和国，送到日本再回来，累不累。

把车拖出箱子，除了一份说明书，没有任何其他额外的配件或者其他车辆部件需要动手组装，到手即用，这个好，话说之前那辆“屌丝land”到货的时候，箱子可比这大多了，结果打开来，还得自己装轮子，装座椅，对着说明书研究了半天，不知道那些土豪们买的原版stokke，是不是也是需要自己组装的，如果是，嘿嘿，心理平衡啦。

推车的把手上有个开关，将它推到左边，处于非锁止状态下，一捏开关下方的按钮，铛铛铛铛，直接打开啦 和那辆“屌丝land”一样，选择紫色系，男女通用，老大用完，老二继续上，gogogo。

当时选这辆车的原因，还有一个是它是全蓬，不像康贝的车，有半蓬的，车顶有天窗，不过日系天窗都不大就是了，前后两个，保持通风啊。 向上拨一下扶手边上的开关，就能把扶手转到娃的前方，形成反向推车。不过这时候注意的是，四个轮子中，娃正前方的俩轮子是转向轮，后方是固定方向的车轮，反向推车的时候，注意转弯半径，避免刮擦欧。

后背角度可以调节，不过不是依靠卡扣完成，而是俩绳子和一个绳扣搞定，不过看起来还算结实，而且这样一来，貌似调节的角度范围更大，选择更多，不像“屌丝land”那样，前四后三只有几个角度可以调啦。

另外量了一下离地高度，53公分，也勉强算高景观啦，另外轮子是塑料的，但是比“屌丝land”那种泡沫包裹的应该耐磨，话说那辆车还花300块买了四个轮胎套，和stokke通用的配件，价格也是水涨船高啊。

最后上一张娃的试用图，貌似好像还挺满意，话说和刚出生那几天比，大小变化真大啊。