只为奶爸而生：Osprey Meridian 子午线 背拉两用拉杆箱

自从二宝出生后，举家出游就没有上过旅行计划。本来带熊孩子旅游就要多带很多行李，之前带姐姐长途旅行，冬天满负载都是1个26寸1个22寸和2个背包，现在再多一个要喝奶换尿布的主，在秋冬季节出行再多一个26寸是板上钉钉的。我一直在考虑：如果随身带3个箱子，遇到楼梯或者泥地不方便拖行的时候，我哪来第三只手？哪怕精简到2个箱子，有的时候也需要腾出一只手办办手续或是抱孩子什么的，该怎么办？

为了带妹妹也出去耍耍，我决定入手一个背拉两用的拉杆箱。

第一次看到背拉两用的拉杆箱是在澳洲的Kathmandu专卖店里，70L Hybrid Trolley Luggage。既能像一般拉杆箱一样在地上拖行，又有隐藏的背带能放出来当做背囊，这绝对是体力略差的同学长途旅行时候的好帮手，在城市铺装道路上不用像普通户外背包一样一直傻背着耗体力，而走到略有崎岖的路段又不用狼狈的提拉杆箱。而且70L的大容量背上身，非常有旅行者的feel。

当时身边的行李已经满额，虽然想买，但是带不回来，只能放弃。之后我一直淘宝上关注这类旅行箱，不少牌子有卖，偏商务那些都没有背负系统所以叉叉掉，户外品牌里Osprey TNF Deuter都有此类背包，我是个户外门外行，在我眼里背包最好的就是Osprey装备最好的就是Patagonia，所以不用比较了，就选Osprey了。子午线拉杆箱

虽然型号选定了，但是买哪个容量确实让我犯愁了，60L的灵活性比较高，主包能托运也能登机，75L的容量大背着又帅，我本来就是要多装东西和装B的嘛 最后去实体店背了一下75L的包，LP大人帮我做了决定：买小的吧，大的装满了你也背不动-------

试背图如下，75L整体重心更合理点。

选好要买60L的，接着就是找哪里买了，看了看海淘没有价格优势，国行还有保修，所以就淘宝吧，这个包的价格很稳定，基本就在1600，出行前最后时刻碰到有人转手全新的闲置，1400收入，背包乘着顺丰快递在我们普吉之行的前夜到达。

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以下是晒包（那前面都JB的在说啥呢 ）

先看拉杆和滑轮，拉杆的质量很不错，很扎实，滑轮用的是耐磨的材质，这次使用下来完全没有磨损的痕迹，不过正真的耐磨程度还需要时间来检验，倒是底部的其他部位很容易花。

主包标的40L，说是登机最大尺寸，我查了下应该说是美国登机的最大尺寸。主包里面分割的蛮合理，两侧有拉链袋放放鞋子杂物，前侧也分了两个拉链袋可以放杂物，还有收纳搭扣来固定主要的行李。

再来看看背负系统：箱子的反面就是隐藏的背带，拉开拉链，放下背带，用搭扣和箱子底部扣住，就可以背了，整个过程属于蛮简单的，只是在这种状态下，背带是完全松弛的，当你这个时候拖拉行李箱，背带就会拖在地上，很容易弄脏，如果设计一个机构能临时扣住背带，那就更好了。

接着是20L的副包，副包是由外侧的拉链和主包连接的，还有3个卡扣来帮助固定。包里面也分割了几块区域，因为这款包主打的是商务出差，所以最内侧是放置电脑的，中间还有放记事本水笔的位置。这次出行，包里面放了两个娃的替换衣裤各一套，外套各一件，毛毯各一条，3个保温水壶，1个奶粉盒，1个乐扣乐扣，1个IPAD和kindle，1个rx100，1个咬牙棒，2包湿纸巾，1个常用药包，若干文件。最后勉强塞进，随身26L更合理，20L略小，拿东西有点不方便。包的防水性还算不错，虽然内侧没有做热别的防水涂层，不过外面的尼龙好像密度蛮高，在外面的时候被淋了一次，基本没事。

再说一下总体的装配容量，这种软壳的行李箱最大特点就是塞一塞压一压还能关的起来 ，主包塞下两个娃的替换衣物是完全没有压力的，塞满之后在我这个体力不济的人背来，也觉得可以接受，若要我背着它去走个两三小时的徒步可能不行，但是城市内的交通接驳背起来绝对没问题的。

最后献上旅途留念照一张，期待带着它探索更多未知的世界！