我也来潮一把：IPS T260 电动独轮车

之前已经有前辈晒过了类似的东西了

祖国版Solowheel！IPS103 独轮思维车 - 三个月体验报告让跳蛋飞| 赞59 评论319 收藏272查看详情

本来吧，我也不打算买这玩意的，就是因为自己作死，在

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这个贴子里留言说我的OCR3500就是通勤买菜用的，结果没几天我的3500就被贼偷了- -

想到每月300交通补助，这车子骑了两年也值了，心里就平衡了。

平衡以后想想代步工具还是必要的，单位离家1.5km，没个车还真不行，想到之前那哥们的晒单，就决定搞个独轮车潮一把了。

看了segway，airwheel，ips这几个牌子的几款车，对比了一下配置，选了新上市的IPS T260

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其配置如下：

1kw的大电机保障动力，和原版solowheel的一样了，续航还更长些~大车轮通过性好，IPS的做工也有保障，唯一的缺点就是这货自重太重了- -

下面是开箱图（手机拍的有点渣，放心，不是你撸多了）：

彩印外箱，上面印着当前ips的几款产品

牛皮纸内箱，看起来还不错~

内箱套着泡沫箱。。开箱就像开套娃- -

打开来是这样的，车子在中间，角落放着说明书，充电器，手绳。

充电器很霸气

还自带散热风扇，看起来很牛的样子~充电也很快~

车子本体

上面是充电口和电源

打开电源会亮绿灯，66%电量灯会开始闪烁，33%以下时灯会高频闪烁。报错，没电时会亮红灯。

车身细节。细小蜂窝材质，看相和触感都不错，很显档次，可惜侧面不是蜂窝的。

用了一段时间就被我搞成了这样，原因下面会说。那个前几天白菜包邮的厨房置物架,放盘子的那货拿来当停车架再好不过了~

T260的使用感受及心得体会：

优点：

1.做工不错，性能优异。

2.上下班通勤用很方便，体积小直接塞保安室就行。

3.基本上一天骑6km，上班五天一周一冲勉强可以，续航还不错。

4.超拉风，自从上下班用了它，回头率就500%了。还经常听到路人妹子喊“帅呆了”- -

缺点：

1.掌握起来不像商家宣传的那么简单还是有不少技术要求的。

2.重量，二十多斤的东西，已经不适合妹子用了。

3.报警速度有点低，感觉基本上一上车就是全程报警，其实这货还是有能力跑得更快的- -

心得：

1.练习的时候循序渐进慢慢练，不要急。我当初还没学会走就想跑，一个急加速没控制好就摔了一大跤- -

2.防撞条很有必要，我刚开始练的时候直接拿裸车练，小腿硌青了一大块- -不过不要像别人那样用双面胶贴得到处都是，拿透明胶这样粘成个圈套在上面防硌腿就行了，用了双面胶的话不想要的时候根本拆不下来。

3.踏板的前后边缘有点锋利，一定要拿防撞条把边缘的孔填一下，把锋利的边包住。我练这货的时候脚踝被这个破边划伤了六七个口子- -

4.手柄缠个羽毛球拍的手胶，手感会好很多，便于拎车。

5.不要贴金属贴纸，那个蜂窝状的表面材质一般金属贴的粘性粘不牢，我贴了几张eva的都快掉了- -反光贴纸贴一些倒是不错，晚上用安全。好评后卖家还送个激光示宽的尾灯，相当的骚啊。

总结

自平衡电动独轮车面世很久了，上下班短距离通勤确实方便，对于短距离移动生活圈不大的人来说是值得买的。
喜欢DIY的话还可以自己组装，所有零件从主板到外壳大某宝都有。

不过安全第一，还是建议买个牌子货。买的时候注意电机功率，功率太小的电机是不安全的。

这种车维持平衡所需的扭力，加速减速所需要的力全部由这个电机提供，如果这个电机不够力，在你加速或者减速的时候都会从车上掉下来。

刚学会这货的时候我作死先提到报警速度，然后猛然急刹，后果就是差点大屁股裂了- -

solowheel今年发布了新款独轮车，空心轮的，重量只有几公斤，造型也更拉风。有兴趣的也可以再等等，看看我大天朝的山寨实力~

嘛~就说这么多吧~好久没写过晒单了- -