GEELY 吉利汽车 帝豪GS购买心得和初步使用评价

关注车开始就在纠结是国产高配还是合资低配，值得买里看到有晒单的帖子，发现对吉利帝豪GS很有兴趣，在研究了半个月之后，购买了帝豪GS1.3T自动臻尚版的顶配车型。

购买理由

最主要的就是顶配的安全配置。

乘坐自己车的大部分情况可能都是自己的家人和朋友，更好更多的安全配置能在紧急时刻最大限度的保护你和其他乘客，自己开车注意安全固然很重要，但有时意外可能就意外的发生。

ACC自适应巡航+预碰撞安全系统：

我对ACC的理解相比定速巡航，就是智能机和非智能机的差别。通过雷达监测前方的车辆来控制车速，如果前车减速ACC会减速至合理的安全距离，前车提速后或者驾驶人变道之后，会主动提速至设定的速度。高速上发生追尾和连环追尾的情况一旦发生，大部分都很惨烈，如果有一种安全配置能尽可能帮你减小危险发生的系数，为什么不要呢？

预碰撞的功能我的车已经发生过一次，我路过路边的加油站想了一下要不要去加油，稍微走神了一下，前车忽然减速我根本没注意到，因为我还在看路边方向。预碰撞系统触发，告警声响起后我发现危险立马踩刹车才避免了追尾。我安装了个360的记录仪关联着app，里面天天都有很多人上传了事故的视频。我发现追尾的情况非常多，第一种是自己没有及时刹车发生追尾；第二种是自己紧急刹车避免了追尾后，被后车追尾了自己。预碰撞系统存在的意义是，它也许能在你可能没有发现可能追尾的情况下，先采取告警和刹车措施，避免追尾的同时，因为更早的刹车时间，也给了后车更早的看到刹车灯亮起，减少被追尾的几率。

帝豪GS的安全配置是我买这个车的最主要理由。国产其他车型基本上没有这个配置，合资车有这两个安全配置的价格都非常贵了，加上吉利的这车外观和内饰都很好看，我可选的基本只有这个了。

合资车里面我比较倾向卡罗拉、轩逸和思域，国产车里看了哈弗，名爵zs等等。买国产车不是说支持国产，买日系也不会是因为不爱国，我就是看中了帝豪GS的配置，个人选择而已。

外观展示

外观的话，因为我没有拍什么照，就不上传太多了。而且我也没有把这个原创当成晒单来写，只是说说我的购车经历。第一张是提车时自己拍的，之后的是网上找的，图少见谅吧。

外观和内饰就看个人喜好了，我个人比较喜欢，看得出来是花了功夫去设计的，用料感觉也是下了成本。

实用配置

1、安全气囊多 官网的图片：

安全气囊是保障车内人身安全的最主要配置之一了吧，我相信安全气囊再多也不会有人觉得是鸡肋。我了解到的卡罗拉应该只有最新一代才配备了2个以上的气囊，我买车的时候还没有11代。

2、胎压监测

现在越来越多的车都配备了胎压监测，还是安全为主。如果自己购买貌似得500多块起吧，而且多出来的显示模块感觉放哪里都是影响整体美观。我个人的车内尽量是越简洁越好。

3、电动折叠后视镜

通过观看后视镜是否折叠来判断是否锁车，这功能挽救强迫症啊，不用锁车后再拉几下确认，还能减小车身宽度。

使用感受

车开了2个月，我觉得整体很不错。乘坐空间大，但是后备箱小

方向盘很轻盈很跟手，不会乱跑偏；遮阳板上方有个接口，会导致异响，网上找了解决办法搞定了

主副驾驶的座椅加热对于北方人来说是很实用的；有了自动大灯，不会忘记打开和关闭车灯啦，过隧道的时候，行驶中路过偏暗的桥底，大灯都会自动打开

怠速时的车内声音基本听不到，震动也微乎其微，好几次我都以为没有启动错按了启动键。行驶中一般过了2档，大部分声音还是胎噪，毕竟轮胎比较一般

1400多公里油耗显示8.8，平均速度19，其中高速不超过120公里，其他都是在市区内，我是能接受这个油耗的，毕竟车身稍重，也不能和日系省油的车拿来比。最主要的是青岛很多类似私营的加油站，92油能比中石化便宜1块5，我也不知道为什么，反正是拉低不少成本，大家有了解情况的可以说说为啥差价这么大，油品是否有差很多？

总结

因为使用时间过短，我不能给出这车的质量是否过硬、发动机是否耐操、双离合是否能够持久这样的评价，只是想说，如果能够用对合资车的宽容度来看吉利GS这个车，那应该是可以符合或者超出预期的。

为什么要说宽容度呢，比如有的合资车出问题后对我国消费者的处理态度问题；某些厂商全球召回的问题车型在大陆就没问题，不用召回。车有问题修好就行，这个车型断轴了，下一个车型解决了就行，但问题是区别对待和不尊重。然后我们一看销量，就能发现我们对某些合资车如此宽容！

以上都是我一个不太懂车的人写出的个人看法，说的不对或者不妥接受批评，就这样吧！