老周的“良心”产品 — 360行车记录仪

5月底无意中看到网上说360行车记录仪开启预售，并且最近在网上看到碰瓷的事情太多了，以防万一，觉得还是不应该省这个钱，正好360这款记录仪价格也不贵，对于我等屌丝，再好不过。5月底下单，看到要7月份才能发货，想想反正也不急就等待呗，这一等就是两个多月，期间延长了两次交货，并且两次都送了礼品，第一次是送的智能点烟器，第二次我选择的是路由器，这也是我觉得老周的“良心”所在。废话不多说，进入正题。

360行车记录仪360行车记录仪是一款记录行车视频的硬件设备。 其配套手机APP软件可以通过Wi-Fi连接360行车记录仪硬件设备，不仅能够直接在手机上预览、回放、下...che.mall.360.com

形成记录仪原理

行车记录仪的三大件：主控芯片、感光芯片、镜头；

主控芯片：安霸A12芯片，可以支持2K和4K分辨率，目前市面好像还没有相应的产品；A7芯片，分为A7LA70 /A7LA55/A7LA50，其中A7LA70可以支持1080P60帧录像，让运动中的录像不拖影；A7LA50和55可以支持1080P45帧或者1296P，55比50就多了wifi功能。A7LA55是本次360行车记录仪采用的芯片，利用360自建的WIFI功能可以用手机方便回看视频。A2、A5芯片，都是过去的老产品中使用的芯片，属于比较低端的产品了；联咏96663芯片，支持2K分辨率30帧/秒，或者1080P60帧/秒，与安霸A12相当；96655芯片，比96663芯片稍低一个档次，双通道，可以接两路摄像头，并且夜视效果绝对的牛。联咏再低一级的主控是96650，这颗芯片主要是配镁光0330的CMOS，在高清记录仪里是性价比之王，价格200多元。

感光芯片:最常用的感光芯片是老美的两家，分别是OV和镁光。现在高端的CMOS像素大概都在500万左右，白天尚好，一到晚上噪点就出来了，市面上普遍使用的是OV的4689和镁光的0330/0331。这两款芯片都能达到1080p和1269p。360使用的是OV的4689，解析度为2304*1296p，比1920*1080p还要上升一个档次。

镜头：和我们的眼镜一样，镜头材质大概分为树脂和玻璃。树脂镜片容易划伤，高温暴晒时会变形和裂纹，长期太阳直射，很容易模糊。良心厂家一般都用玻璃镜头，优点是不仅可以防止变形，阻光性能也优于树脂镜头。镜头还必须要镀膜，一是可以提高透光度，二来防止散光干扰图像。360使用的是全高清非球面光学玻璃镜头组，并且还加了红外滤光片，镜头素质应该不差。

360行车记录仪晒单

▲右上角记录仪是一个方形盒子，左上角为赠送的双头点烟器，左下角为购买的16G闪迪C10存储卡，右下角的两张是道歉说明书和几个城市的上门安装服务卡（楼主的所在城市常州不能免费安装 ）

▲道歉的时候还不忘记给自己打个广告

▲打开盒子后，免费给你一张标志贴，告诉那些想碰瓷的，嘿，别往我车上蹭，看，哥有记录仪，还是360公司的

▲露出真容，还是比较小巧的，跟一包香烟差不多大小，长度还短一点，长63mm*宽50.5mm*19.5mm，重量57克

▲背面是一块2.0英寸TFT高清屏幕，正面是大大的360logo和一个F1.8光圈160度高清非球面玻璃镜头组，并且记录仪内置240mha聚合物电池

△上方的卡槽用来安装在吸盘上

▲侧边的电源接口和存储卡卡槽，存储卡支持4G-64G，一般建议还是16G吧，性价比高

▲底边的参数信息

▲右边为订单延期赠送的双头点烟器，左边为原来随机附送的单头点烟器

▲躺下来看得更清楚

▲支撑支架，一侧吸附在汽车前挡风玻璃上，一侧用来安装记录仪

▲来一张全家福，电源线长度3.5米，即使从挡风玻璃上方走暗线也不用换线了

▲安装好之后的样子

▲驾驶室视角，主要是看有无遮挡盲区，建议尽量安装在后视镜后面，避免遮挡

▲通电，一切正常，最近车子要去保养，到时再改成走暗线，先凑合着用

▲60秒后自动熄屏，可在APP端设置常亮，熄屏后能够看到电源指示灯在常亮，确保记录仪是在工作的

APP端界面设置

只要360记录仪接通电源，记录仪的左上角会出现一个无线标志，代表无线已创建，只要手机连接上开头为“360行车记录仪”的WIFI，就可以用手机查看存储在记录仪的视频。

▲手机端主界面，上方为当前影像，下方可以拍照，像素大概300万

▲视频和照片存储，文件夹分类一目了然，赞一个

▲记录仪界面设置，图像质量还是选择超高清吧，效果确实要比高清好，停车移动探测这个功能个人不建议用，因为一是你只能看到前面是否有人，不能全方位的探测，如果有人打算搞你车的话，他一定不会选择在车头弄吧；二是如果你长时间停车，而这货又在消耗电瓶里的电，会造成电瓶里的电亏空，得不偿失。碰撞感应灵敏度有低、高、关闭3个级别，级别越高，感应越明显。

机器按键设置

▲记录仪插上存储卡，连接上电源就会工作。在工作状态下，按下右上角电源键会停止录音，视频还是在录制。

▲在工作状态下，按下中间的停止键，记录仪就会停止工作。此时，再按下菜单键，会出现视频回放、录音开启、自动关闭屏幕、系统设置选项。按下右下角的“感叹号”，就会开启紧急模式录制视频，这个视频文件不会被覆盖。

一般情况下只需要记得有紧急情况，直接按第三个按键，这样视频就不会被覆盖了。

360行车记录仪成像质量

成像质量和镜头有着密不可分的关系，一方面镜头的广角可以容纳更多的物体，另一方面镜头的像素水平决定了多远可以看到物体，到底水平如何？还是看行驶当中的表现吧。

▲以上是等红绿灯晴天光线好的照片，看得出来车牌看的很清楚

▲以上是行驶中晴天光线好的照片，效果也不错

▲以上是行驶中晴天逆光的照片，看得出车牌和广告牌上的字勉强能够看到，不仔细看压根看不出来

▲高架上行驶中的雨天，车牌的效果和晴天逆光时差不多

▲晚上有两种情况，一种是当大灯的灯光斜射前车车牌时，效果还是不错的。另外一种是当大灯的灯光直射前车车牌时，就会变成模糊的一片，什么都看不到。

360行车记录仪使用体验

360行车记录仪是360公司涉足汽车领域的第一款互联网产品，尽管不知道后面的路怎么走，但是老周的思路就是不管怎么样，先在这款领域做好一款产品，这样才能后期想在汽车这款大蛋糕上分得一杯羹。按照惯例谈谈优缺点吧。

优点：

首先299这样低廉的价格能够买到安霸A7这样的处理器产品，实属不易。再看看某些杂牌，品控暂且不说，里面的处理器就有很大的猫腻，基本都是挂羊头卖狗肉。其次360记录仪自带的无线网络可以让手机直接设置以及观看视频，也是一大亮点，这也是走互联网之路的必备吧。最后就是服务，这两天我突然发现车子在开空调时，记录仪的视频一直在抖动，而不开空调就没有这样的问题，发给360论坛的人员看了下，说可能是吸盘支架不稳导致记录仪抖动，于是联系客服说明情况，直接答复说在6号左右再发一个支架过来。而且前期两次跳票每次都给了产品，这比起那些只给优惠券神马的厚道多了。

缺点：

中途更换方案导致延时收货，我想这是吐槽最多的吧。其次是记录仪的发热导致死机，由于我是8月7日才收到货，这是第二批乃至第三批的货了，所以我目前为止只遇到了一次死机情况，而这也正是我担心的。往后的日子没有太热的天气，而发热死机的归根结底是因为产品散热问题和天气炎热导致产品温度升高。这个问题只能到明年的夏天检验了。最后是安装问题，为什么只有那么几个城市可以免费安装？大城市的资源本来就多，为什么不照顾我们这些三线的小城市呢？就不能找个合作的汽车修理厂么？

最后，送给老周一句话：珍惜生命，远离流氓。