迟到的感受:日淘MAXI-COSI 迈可适 milofix 米洛斯 ISOFIX接口儿童汽车安全座椅心得
自从上了张大妈,海淘那是家常便饭;自从家里小胖子出生,各种买买买亦是在所难免
前面有值友表示等待我的晒单,鉴于本人身患懒癌晚期,一直拖到今天才能写点什么。一方面是晒单,一方面亦是通过自己的选购、使用感受给还在纠结的朋友一点建议。
儿子临近半岁时,安全座椅成为购买当务之急(当然之前有朋友淘汰的二手安全提篮,只是我家宝宝基本不用用车出门,所以几乎是摆设。)。老婆大人下达任务,布置预算,剩下的就交给我败家小能手啦
那个时候值得买还有经验板块,我自然是一个不漏的全刷了一遍。挑东西的过程其实也是蛮有趣的,要研究半天,进而对这个产品圈有个粗略了解,最后通过或幸运或糟糕的购买经历提升对一个产品圈的认识(** )。
这里要感谢
这篇经验,以及sleeptotoro和猎户的耐心讲解,正是这些好心值友的帮助,才能少走弯路。当然,虽然最后我因为个人原因执着的没听他的话
下面班门弄斧简单说下自己的选购经历,仅供参考:
首先是安全座椅的年龄段选择。
先盗用两张图啊
说起来比较复杂,其实大概常见的分类就是新生儿的安全提篮,0到4岁,3到7岁,还有就是大小孩的安全坐垫,以及大小通吃0到12岁(范围有大有小,大概这个意思)。当然,这是我个人理解,完全不专业,仅仅说一下选购的纠结点。是买0到4岁的然后过几年换呢还是买那种变形金刚可大可小一劳永逸的呢。在咨询了值友后,我觉得宝宝从1岁成长到4岁体形已经是翻天覆地了,更别提到十来岁了,让宝宝十几年坐一个座椅我着实有些心里过不去,更何况塑料件十几年用下来总是让人不放心。车还开不到十年呢,还是买个年龄段细分一点的吧。
接下来就是安全座椅的接口类型选择。先给还在挑选安全座椅的童鞋一个表格,安全座椅的主要接口有以下三种:
1、安全带接口
就是车上的安全带进行绑定,我其实也不甚了解,总觉得安全带绑定不牢靠,而且有值友说安装很麻烦,所以直接pass了。盗个图
2、latch接口
主要以美系车较多,后排座侧边和后排头枕后方各有锚点用来固定,因为我是德系车,作罢。这个接口类型在汽车说明书里有的。继续盗图作为参考
3、isofix接口
好了,终于到正题了,当然我确定了年龄之后就直奔isofix接口来啦,先上个经典图
这里说一下,家里车子是12款的明锐,isofix接口。当然后来发现这个接口还有问题,后话。本着硬连接洋气一点的原则,一直把目光放在isofix接口上,这里我要反省一下,当时是看有的值友说安全带接口时间长了安全带会失去弹性,再者就是安装上去几乎不想下了,因为安装比较麻烦。彼时彼刻我是深深的看不上安全带接口的,然而现在我是略微后悔的,一来安全带接口便宜,二来isofix接口你以为就好拆放了?二十来斤的东西拆卸也是十分头疼的事,而且后备箱放这么个玩意基本也就丧失储物功能了。最后,安全带么,过几年换车的时候谁会在乎这个。
总之我是选择了isofix的接口这个方向,完全凭着我的完(diao)美(si)主(xin)义(tai)。
那么问题来了,是不是选择isofix接口就行了呢?答案是并不是。在sleeptotoro童鞋的耐心解释下,我才知道原来欧版的isofix接口是有下支撑的,比如Concord Ultimax 3,可以后向到13kg,前向到18kg(其实就是Concord Ultimax 2的2015改款,有晒单的)
或者Hauck Varioguard ISOFIX+支撑腿可以前后向都到18kg。
细节是上述两款座椅反向安装时无法调节角度,正向安装时可调节角度。然而这两款都不(chao)太(guo)常(yu)见(suan),我最后并没有选择,但是还是要再次感谢sleeptotoro童鞋的耐心帮助。
好了,究竟什么是isofix接口呢,大概是车上有这两个铁环,隐藏在后排座椅下面,如图
安全座椅下端有两个铁臂可以伸出夹紧这两个铁环,进行固定。然而问题来了,三点才牢固这个道理大家都懂,仅仅这两点固定是不太牢靠的(当然是应对极端情况),那么就需要第三点来增加固定。sleeptotoro童鞋针对我老款明锐车型推荐的是带硬支撑的款型,就是通过上图安全座椅第三只脚卡住后排地板来达到固定安全座椅的目的。
然而当时看到大妈推过两次日亚的milofix,
心里十分欢喜,老婆也喜欢这个造型,就心有所向的执意要选择这款。
sleeptotoro童鞋给我的答复是:老款明锐没有Top Tether锚点,不适用MiloFix。 不排除某些商家或“一知半解”的人告诉您可以用...官方的使用注意事项中文版如下“注意:使用ISOFIX固定系统,仅将接头嵌入车辆的ISOFIX锚固点是不够的。还应将顶系环(Top Tether)栓带固定在汽车本身配备的拴扣上。”
可是我不死心啊,我又去明锐论坛看了下,有人说老明锐后排座背面底部有铁片缺口可以用于固定。我去车里摸了一下,果然在后排右边座椅背面底部,可以摸到铁片缺口,完全可以用于固定。
只是得到”不推荐在非Top Tether锚点的金属固件上去使用Top Tether。"这样的答复。鉴于儿子一天一天大了,老婆催的紧,也就懒得管了,直接下单。
顺便说一句,目前日亚的链接是
看了下价格行情,完全的不涨不跌好么,一直这个价。
当时还买了一堆别的东西,我天真的以为既然走海运,就合箱到30公斤左右最划算,结果到货后说不能合箱,分了两个箱子寄了。现在不存在这个问题了,可以买之前和客服沟通,到货后也能拆箱合并。当然,这个安全座椅的确很大,就是塞也只能塞小东西了。
速度一般,海运一个多月到,其实快的两周多也能到。
然后就是收货啦,好大一坨,不,是两个箱子,还有一箱是我准备凑单的
开箱,另一箱乱入
这是正主儿
虽然只是纸盒包装,却包装的十分妥当,亚马逊经典包装。仅仅只有塑料袋包裹,内里完好无缺。
正面照,以及一些安全标准的说明,有意思的是安全带上的这个二维码,我扫过了,通向一个国外的网址。
说明书几大本,还有一些单据,安全座椅本身倒是很简单,不需要安装。
底部是isofix接口的正反向安装盘,简而言之就是这个盘子安装在车上后,可以就不用动了,只需要调整上面座椅正反向就行了。座椅上有详细的图片说明。
座椅背后有一个袋子,里面是背后固定带,带子很长,可以收纳在自带的袋子里。
这里提一点,座椅是送了一个安全坐垫,供6个月以后但个子不大的宝宝固定有的,很软。当然我家这个时候已经10个月,用不到了。
安全带是五点式的,搭扣很特别,是这种不规则状,扣在一起很结实,安全带系上后十分牢固。
来一张儿子试坐的图,那个时候大约10个多月,20多斤。头枕可以上下调解,当然我一来就调到最上了,很舒服,也增加安全性。
正式安装,上车后是这样的,后排可以坐两个人,没有问题。请注意第二张图片的底部,那里有个拉扣,可以调解安全带长短。
我的车子isofix接口插不到底,不过也进入绿色区域了,也就OK了。
事实证明亮点也够固定了,只是三点更安全,这个就是明锐后排座背后铁片勾上的效果。
差不多就是这样了,下面真人兽时间,也是给各位一个参考。我家小子是一岁之前反向坐的,也没什么不适应,这里注明一下,反向的座椅角度是不能调节的,但是座椅本身够高,臭小子也喜欢看外面风景。
反向的缺点除了不能调解角度外,就是这根带子了,有的时候宝宝坐腻味了想下来也不是很方便。当然很快,他就正过来啦。正过来可以调解角度,但是终究只是聊胜于无。正向坐之后可以有更多的互动,目前来看半个小时以下车程儿子都能坐的很稳当,看看风景,玩玩玩具,怡然自得,开车也放心好多。
最后的最后,按照惯例说一下优缺点吧。
优点:
毫无疑问,做工十分出色,isofix接口和正反向安装也十分贴合我的需求。大小方面宝宝坐到4岁应该问题不大。等等。
这里说一下缺点吧:
1、安全带。这是安全带的本身,下部分是系扣,上部分是护带。
护带贴着宝宝的部分是很柔软的塑料褶皱,很舒服,但是,好像这个护带是固定的!也就是说调解松紧只能通过下部分的长短来调节。这就导致宝宝大了以后安全带勒的宝宝很不舒服,可以看图。
好了,啰啰嗦嗦一堆堆,拖拖拉拉写了两个礼拜。仅仅弥补一些拖拉症吧,针对答应了晒单却一直拖到今天的nonpredict等童鞋,表示抱歉
最后晒娃两张镇楼,看看这个像奶奶的娃
谢谢观看,有问题相互交流,错漏勿喷
PS,预告一下,等下次有空补一个最近入手的日亚好孩子JS-831-135ERX
maomaozhuzhu
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勇敢的訫
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少主
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kakayu
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燕红家大闸蟹
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cash2015
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软语呢喃
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猪脚三角粥
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joannasun
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柚子葵买买买
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master77
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SPARC
1、安全带很不好带,肩部那块橡胶材质太硬了,不能和娃的肩伏贴。
2、娃坐里面很热,我车上空调开到最大,娃坐里面睡着后还是背后一身汗。
3、和其它椅子比较后发现其实坐的空间很小。
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iorihaha
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HiroOu
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kimicccccc
感觉你儿子肩膀都出来的额啊
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bozhai
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1、安全带很不好带,肩部那块橡胶材质太硬了,不能和娃的肩伏贴。
2、娃坐里面很热,我车上空调开到最大,娃坐里面睡着后还是背后一身汗。
3、和其它椅子比较后发现其实坐的空间很小。
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