四轮载人，两轮载魂，Peugeot  Django标致姜戈LCT版用车记

购买理由

各位值友大家好，加入张大妈也有不少的年头了，总共也没发布过几篇文章，主要是因为懒 ，最近提了一辆标致姜戈，看到张大妈家关于姜戈的帖子不多，有点心血来潮，索性就写一篇。

我的上一辆车也是辆踏板，林海雅马哈福喜100化油器版的，由于没有牌照和手续，去年年底出了，楼主坐标山东德州，交警叔叔查的越来越严，作为一名遵纪守法的好公民，自然是不敢乱来，先来一张老福喜镇楼，接近五年的时间一共骑了7000多公里，说出来实在是惭愧，唯一感觉不爽的就是油箱太小，续航太短了

2015年购买的欧三福喜

福喜出了之后一直在看车，小到新电喷福喜125，大到哈雷883都去看了哈哈，老婆不同意买挡车，踏板已经是最大的极限了，最终锁定了几款车备选：姜戈150，pcx150, vespa冲刺150，vespa300GTS(HPE),光阳台产赛艇400，首先淘汰了pcx150，这是我见过的唯一一辆实车比照片还丑的车子（个人感觉），小3W没ABS，何况我也不是HONDA粉，19年年底差点就定了冲刺150，但当时没有现车，要过年回来后才能提车，骑了一圈感觉脚踏的部分空间太局促了，我五大三粗的骑着不是很舒服，300gts要换发动机，问了一下订车等半年起，瞬间爱不起来了，台产的赛艇400是辆好车，也得等很久，以后有机会淘辆二手吧，想骑着去趟西藏。当我看到姜戈实车的时候眼前一亮，俗话说摩托车就得骚，认定这就是我的菜了，当时唯一槽点就是发动机怠速抖，技术老旧（虽然水冷的依然是GY6）去店里试骑了一下，感觉还可以，没有网上的那么邪乎，感觉很多人都是键盘车神，人云亦云，带上头盔后四舍五入可以忽略不计了哈哈，起码比之前的福喜100骑起来舒服很多，看车的时候天很冷，零下十几度，心想买了也不骑，就没订，结果年后直接发布了新款，升级了水冷发动机，LED大灯，LED日行灯，藤森轮胎，白蓝色还有原厂风挡可以赠送，价格为22800，比之前ABS版贵了2000，心里想就它了，于是就在天猫首发订了车，一等就是半个月。

3月8号老板通知车到了，但当时天气不好，10号的时候去店里提了车

和老板一起去仓库提车

车架号后四位是我的生日，很有缘分

老板劲儿不小，单手无压力

装上小三轮带走

开箱的瞬间看到自己的车还是很兴奋的

木架去掉

新款还装配原厂风挡，旗舰店售价800多

店里还有一辆小绿和小灰

小灰已经有主人了

外观展示

出水芙蓉一般

老板为了打广告把小绿推出来合影了

保险公司买交强险

踏板买买菜拿拿快递还是蛮舒服的

买车就送了两桶机油和一个原厂靠背，略抠门

车管所上牌，疫情原因拖了挺久

排队上牌，NO.1

50选1，牌照比较满意

洗干净拍几张

30多油腻中年大叔，这个颜色还是很适合我的

Logo,很多人都会问标志还有摩托车啊？

前轮上的LCT标识

仪表盘上有时间和温度显示，挺实用的

漆水确实不错，踏板中少有的金属漆

点烟器好评

放放行车证什么的还不错

买了个姜戈原厂半盔，做工不错，主要是价格合适

和之前的蒙古人对比一下

小小自爆一张

净高173略有压力，最多半角掌着地

骑上我心爱的小摩托和本地车友们一块出去浪浪

三辆姜戈都在同一个小区里

总结

目前已经骑了700多公里，简单总结一下：坐高有点高，我身高173，勉强能两只脚尖着地，油耗实测百公里3L左右，8L多的油箱，加满油能跑260多公里吧，大家关注的怠速抖动比上一代减轻了不少，但还是抖，骑起来之后很安逸，也很舒服，座椅宽大绵软，大灯的超车模式很实用，100公里左右的行程一点都不会累。不足之处是小的异响比较多，主要是各种塑料件之间的碰撞，戴上头盔基本都听不到了，还有就是配件的价格比较高，直逼尊贵的Vespa！

俗话说颜值即正义，虽说姜戈的售价并不便宜，但我感觉买它的人无疑是喜欢它的外观与与众不同，车无完车，每辆车都有优缺点，就看哪些能直击你的内心深处，博得你的喜爱了，四轮载人，两轮载魂，各位骑士不论你骑的是什么车，一定切记安全第一，管住自己的右手，祝大家骑行快乐，越来越硬