君越Avenir购车心得

创作立场声明：本人既非汽车行业从业者，也不是媒体水军，仅针对自己购入的车辆做个简单的分享，希望对跟我有类似选车经历的朋友，提供一点个人主观感受方面的参考。

春节到4月底，陆续试驾了508L，帕萨特，CC猎装，金牛座，C6，亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱，总觉得溢价有点高，但是也陆续试驾了5008，开拓者，昂科威S，锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个：

508L，车是真的好车，外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160，车还能给人很强的信心，一点都不晃，奈何我怂了，不敢再加速。方向盘轻盈精准，内饰按键设计的恰到好处，无论你按哪个键，都是触手即到，毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般，实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候，可能选这个吧。

帕萨特，单位公车全是帕萨特，我开了7年，中间换了2代。这车没什么亮点，也没啥缺点，中保研的事我知道，只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫，但是换挡真的特别快，尤其一脚刹车一脚油门的公车开法，换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。

5008GT，其实考虑我家的出行情况，真的考虑过买辆7座车，5008正好赶上换代，变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的，全程铺装路，真没有感觉出板悬有什么不好，车开起来也比较灵活，完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。

金牛座，这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话，就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万，实在超预算了。其实不谈具体价格，直说这个价格区间的话，金牛座真的是辆好车，底盘用料碾压同级，包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的，100迈手放开方向盘一脚刹死，100迈连续变换车道，60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳，NVH相当不错。不过这车自重太大，起步有点拖沓，但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观 。这就叫千比较，万盘算，不如媳妇碎碎念

购买理由

【最满意】

艾维亚的豪华感，无论外观还是内饰，全符合我的审美，中控全按键设计，屏幕稍微小那么一点，但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控，完美！车动力也足够，低速有点窜，高速后劲十足，得益于出色的NVH控制，经常一不小心就超速，还好有抬头显示，赶紧纠正。车辆配置高，以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥，没法薅羊毛。车后排空间横向好，纵向好，垂直就一般了，这点不如金牛座，也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高，上面能放脚，这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下，还能坐2个成年人，这个真的对我很重要。

【最不满意】

车道保持不居中，没有autohold吧，手刹还在左面。ACC不是全速域，刹车鼠标异响，后视镜打火不能自动打开，就这些。

【亮点配置】

这个是美系车的强项，主动降噪，L2辅助驾驶，360全景影像带行车记录，前后排座椅加热通风按摩，全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料，BOSE音箱，CDC主动悬架，毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等，这个分开看，20多万的车里不新鲜，但是合到一起，几乎同价位合资车独一份的存在了。

外观展示

不同光线下面颜色有些不一样

驾驶感受

NVH出色，方向盘比较轻盈，但是没有法系车那么贼。变速箱中规中矩吧，顿挫有，比双离合好多了，但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。车的底盘虽然不如金牛座，但是差距也不是很明显，可能我君越试驾的时候没有特别的激烈驾驶，车辆入手以后，更没有试过直接地板油，高速大变向等，不好像汽车评测节目那样试探车辆极限。但是日常的驾驶过个减速带，走走烂路还是能感受到底盘扎实的，起码比这一代帕萨特强，日系就更别说了。这一代的君越绝对不是开船的感觉，尤其开运动模式以后，有种508plus的感觉。当然，5米03的车，就别追求508那种跟随性特别强的操控了。另外提醒朋友们，AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法，很容易出问题，双离合这么开就没事。

总结

总体来说车还是比较满意的，如果你跟我有一样的用车需求，后排空间要大，标准是放个儿童座椅还能坐2个成年人；注重行驶品质，对车辆操控底盘有一定要求；NVH控制良好；舒适性配置高。那我觉得，君越艾维亚真的值得考虑。