3-8万预算的车型选择

上一篇，小弟跟大伙浅谈了现在热门的购车平台的使用心得，招来骂声一片 ，诸如“车呢？我裤子都脱了你给我看这个？”、“到底哪个平台好？”、“五毛拿走”，小弟真的是冤枉啊！！首先小弟就是菜鸟也是第一次购买二手车，其次这是系列文章，从平台的使用到车型的选择，从面交到过户提档，小弟打算按部就班的写出来，真心希望有购买第一辆二手车意向的新手菜鸟们可以少走一些弯路，我没收过5毛，也不是故意吊大伙胃口，只是想写详尽一些，希望各位大湿甚至乎二手车从业人员就当小弟是一个屁，给放了吧！

【选车】上一篇文章有提过，小弟只有5万元的购车预算，计划是在3-5万元的二手车中进行选择，跟大部分刚拿了驾照的同学一样，对于要买什么牌子的车，什么车型并没有研究，就听到身边朋友说什么日本车省油保值、德国车体面耐操、美国车耗油大安全系数高，因为预算有限，我要求不高，只要是排放符合国四标准可以外迁，仅此而已；在各大平台上筛选了3-6万的车，基本上有雨燕、天语SX4两厢、飞度、雅力士、凯越、经典福克斯、BYD S6、嘉年华、世嘉两厢、悦动、启辰R50、307这些选择，通过对照车托之家上对每辆车的评测、配置参数和网友口碑的了解，我初步了解到这些车子的优缺点，对车子的具体要求也逐渐清晰了起来，归纳起来主要有几点：1、车子空间合适；
2、外形不能太丑；
3、维修保养容易；
4、小问题少；
5、新车和二手车差价巨大；
在张大妈混得久，我价值取向已经收到严重影响，以上的要求在我看来最重要的是第5条，差价巨大 ！

下面一一分析一下这些车子我所了解到的优缺点和市场价格，给朋友们参考，但小弟毕竟是新手，而且见识很肤浅，关于车型的描述肯定很主观，朋友们尽管批评，反正我也不会改

雨燕：外形乍看挺像mini cooper，小弟是挺喜欢这外形的，只不过很奇怪的是，这车在深圳保有量少得可怜，瓜子和人人车上搜索深圳的雨燕，结果就一、二辆，价格很不友好；另外雨燕的后排空间很紧张，坐朋友的车，我175cm，后排乘坐很不舒适，腿伸不直，至今记忆犹新；另外日本车保值，对于买二手车的同学来说并不是件好事，新车乞丐版不到6万块，而2010年的二手车在深圳鲜少见有低于4万的，小弟觉得不是很划算咯；

SX4两厢：性价比相对于雨燕要高，空间也大一些，不过外观不耐看，越看越丑；跟雨燕一样，深圳的二手SX4两厢非常少，不管是人人车还是瓜子，鲜少见到有上架，有一次看到人人车上一辆2011年的1.6AT白色，里程5万公里，标价5.8万，稍贵，当时心里是天真的想着砍价到5万然后拿下，遂在人人车上点了砍价的按钮，并且输入手机号码和5万的报价，因为是第一次预约，并不熟悉流程和规则，小弟以为申请了这个价格，人人车会帮我联系车主砍价到5万，如果车主同意，人人车就会联系我去看车，没想到第二天人人车的客服就电话联系问我是不是预约了一辆SX4，问我什么时候有时间去看车？当时心里有点小紧张，是不是车主肯5万元卖给我了？客服说没有，具体价格需要自己去和车主谈，我有种被愚弄的感觉，很生气的问客服“砍价5万，车主都没答应你打电话给我干嘛？”，当时说话语气很冲，客服情绪明显也不稳定，反正最后大家很不愉快的挂了电话，后来我还跑到人人车的QQ里面说要投诉那个客服，现在想想很搞笑，在这里要提醒一下朋友们，看中的车子就要预约去和车主面谈，不要指望那个“砍价”按钮能帮你达成愿望，因为你心里期望的那个价格一般是不太现实的，真能达到那个低价，估计N多人抢，也轮不到你潇潇洒洒的去购买了。虽然整明白了这个道理，但因为这件事我对SX4也失去了兴趣，在小弟眼里，SX4也划分为不划算的那一类。

经典福克斯1.8MT两厢：在4S工作的朋友强烈推荐这车，要操控有操控，要动力有动力，两厢的外形不难看，空间也凑合，性价比非常的高，2013年1.8MT两厢3万公里左右的车子基本上是6万元出头，相对于当年11万多落地的价格，不到三年就打了6折，相对划算了；挨朋友忽悠的信心倍增，随后就在58同城约看了两辆2013年上牌的福克斯，一台里程2.2万公里，一台3.8万公里，车况看起来都OK，我几乎就打算落定了，不过在检查发动机舱的时候，无意中看到了一样东西让我大开眼界！

看到这恐怖的锈迹，瞬间解毒，问度娘得知这是经典福的通病，绝大部分网友回复是这根东西无关紧要不用理会，但我有自己的理解，才两年多的车锈成这样，开多两年会不会锈断？ 可能不会，但心里有阴影了啊！

BYD S6：这车空间又大又舒适，二手5万多的车，空间却堪比大型SUV了，而且2.0的动力和低廉的保养价格都很让人心动，但有两个缺点让我一直犹豫，一是离地间隙高显得车轮很小，跟挡泥板之间的距离大，侧面看很不协调；一个是BYD的谐音太恶心，受不了朋友们说”别YD、BY的、不要得“之类的嬉笑话，哈哈 ，要是这车帖个其他车标，绝对是首选；

嘉年华：性价比很高的车，虽然空间有点窄，外形我个人觉得很好看。曾经见过2015款2015年上牌的车，1.6MT 三厢 白色，走了1万公里，卖5.5万，当时我对这车没什么概念，就花了大量时间到车托之家了解车子的详细情况，发现价格挺好，就下定决心买他了，但时间已经过去了一天，电话预约的时候，客服礼貌的告诉我已经有N个人排队看车，无缘！后面我再看嘉年华的时候，与这台车做参照，但再也看不到这样的神价格了；

世嘉两厢2.0MT：两厢的车型很美，最初看上这车是因为靓丽的外形还有较少的市占率，搭配上PSA经典的2.0自吸发动机，不考虑油耗的情况下，动力充足，2010年上牌的车基本上4万出头，性价比很高，这样的小车低调又不失时尚，而且档次比起同价位的二手嘉年华、飞度、POLO之流要高一个档次，不过这车在深圳的保有量也很小，很难碰到合适的，碰到价格合适的往往都是国三排放，无法外迁；

307：身边有好朋友开标致的车，对标致评价不错，当然，开其他车型的朋友也很少有说自己车不好的，人之常情！经过比价，小弟觉得2.0MT两厢的307是超理想的5万以下神车，特别是法国车贬值真的很变态，按照网上报价，2010年这车落地至少12万，现在只卖4万多，这不是普通的打折了，完全是粉碎性骨折！！！买新车性价比稍差，但是买二手车，307应该是屌丝首选，起码原车价格高能满足虚荣心，两厢的外形动感耐看，而且2.0的动力拉两厢的小车身完全是大炮打蚊子，让人用想的都热血澎湃。下图，最喜欢这屁股

一个月来我时常搜索上面几款车，估计很多预算不高的朋友也跟我一样，导致这几款车碰到高性价比的车源出现以后很多人抢，要抢到第一个看车，不靠运气，不靠技术，唯勤而已；勤刷新，常关注最新上架的好车，快人一步，先下手为强啊！

随着不断的找车，熟悉车的性能参数，了解市场行情，我对车子的要求就越来越高，无奈预算有限，反复刷新着【6万以下】、【符合国四】、【2010年以后】、【里程数5万以内】的【合资小车】，可选择性很少，而且还要上班，总不能整天盯着手机看，直到有一天我开始在各大平台浏览6万以上的小车~~~~ 眼前一亮啊，真的是多一万就多N个选择，7万元以内已经可以选大热门的哈佛H6、英朗GT、星骋两厢、408、花冠、锋范，为此我还花了至少一个星期的时间去专门研究这几辆车，不看不要紧，一看就中毒了，多花一万块能买到英朗GT和星骋两厢这种有超美外形的车，以前想都不敢想，H6和408的大空间更是让我开始酝酿自驾游的行程，虽然这些新认识的车价格远远超出了预算，但不是还有信用卡嘛 ，于是咨询老婆的意见，是老老实实买辆5万左右的车呢？还是套现买8万以内的？老婆回答令我很意外，她说套什么现？你要多少，我问父亲先借给你，不过要还的哦！好吧，朋友们看到这里肯定以为我会一口回绝，大老爷们还问老丈人借钱，丢脸！哈哈，你们高估了小弟的脸皮，我不带犹豫的就跟老婆说，“借3W？”第二天就收到了3W6，3W老丈人借的，6K是老婆的私房钱；购车预算一下子变成了8W多，可选车型就丰富了，考虑到有计划要生二胎，一辆空间稍微大点的车子成了重要因素，其中星骋两厢就必须忍痛割爱了，星骋两厢虽然外形大爱，但后排空间实在太小！首选的是H6和408，关于H6和408估计也是很多朋友喜欢的二手车型了，在这里我啰嗦几句跟大家分享一下我所收集到的地板价：

马自达3星骋两厢1.6AT：刚看到这车就有种惊艳的感觉，小弟本身喜欢运动，对于这种运动外形的车型是真心喜爱；但也仅仅是外形而已，车托之家上这车的口碑一般，不是质量差，而是油耗大、空间小、动力弱、舒适性差，性价比不高；虽然外形超迷人，但作为一名实用至上的消费者，它并不适合我的用车要求，可碰巧让我看到一辆性价比超好的，要不是我犹豫的时间稍长，这车就成为我的座驾了；朋友们看看这车性价比怎么样？2013年上牌的1.6AT，新车落地14万左右，不到三年的时间就打了五折仅6.98万，真心给日本车丢脸！

哈佛H6：我在平台上看到最给力的是一辆2013年款 2.5万公里 1.5T 两驱升级都市版，车主后面加装了电动加热真皮座椅、导航、倒车视频等配置，车身完美，只要6.6万，因为此前做了大量功课，一看到这种神价格，我几乎不带犹豫的马上就联系客服，很遗憾，车主把车挂平台的同时还联系了二手佬，最后6.5万就卖给了二手商，我当时心都碎了，更戏剧的是仅仅过了两天在优信上就看到了JS把车子挂出来卖，标价7.8万，我想爆粗可不可以！

错过这次以后，我并没有对H6失去信心，反而越想越觉得H6就是我的Dream car，那硬朗的线条、丰富的配置、宽大的车内空间都让我迷恋，于是每天刷新的重点成了H6，而且不仅仅是深圳的H6，包括周边广州、佛山、东莞、惠州的H6我都没放过，基本上都要7.5万左右，对于全新裸车价9万多的车来说，开了三年还卖7.5万我是觉得有点贵了，而且还有平台3%的服务费呢！后面我在瓜子上发现了一辆2012年上牌2011款 2.0T 手动 两驱绿静精英版 H6，走了7.9万公里，要价6.6万，价格也可以，这个车我犹豫了很久，柴油版动力强，省油，但是噪音大还有据说柴油发动机保养贵，最后让我放弃的原因是因为他挂在上面半个月了都没人买，我不认为自己比其他网友眼光更好，所以作罢！

408：好友有一辆2011年2.0 AT舒适版，6万公里，加了导航，刚换了四个米其林，7万卖给我，本来我是挺心动的，但朋友说这车4AT波箱很耗油，MT的便宜而且省油，就此作罢，也因此了解408，车子真的很皮实，关门时候的声音比起其他同档次的车更多了一份厚重感，408的外形，个人觉得一般般了，反正不算好看；见过最好的价格是在人人车平台上，广州地区 2013款2013年上牌的 2.0MT舒适版 白色 里程2万多公里，加装了导航、后排两个多媒体显示器，车身外观完美，全程4S保养，价格6.9万，我觉得这真的是白菜价了，想想当年落地价相仿的卡罗拉，你现在6.9万能买到吗？马上联系了客服，哎！又错过，好车绝不等人，小弟这种狗眼都看出了他的超值，别的朋友当然不会放过。后面在瓜X平台上看到了一辆2012款的2.0MT，5万公里，要价6.5万，我觉得也是可以接受的，联系了客服，我叉！！！直到三天后瓜子的业务员才电话联系我，说车主不愿意卖裸车，要求带指标共11万多一起卖，先不谈车主的要求是否合理，就凭瓜子业务员这工作效率我只能摇摇头（我不是人人车的托，也非瓜X的黑，实话实说）！

一个多月来，小弟做的作业都在这里了，虽然见识肤浅粗略，但均为肺腑之言，也许有朋友会问“为什么很少日本车？两本一日去哪里了？”，小弟也想要日本车啊，无奈日本车太保值，买二手车性价比显得太低，主要还是穷啊！

下一篇会跟朋友们说说预约看车、过户、提档、上牌，敬请期待！