2016年德国 瑞士自驾游不完全指南(附小事故处理经验)
大家好,本人刚从德国和瑞士自驾游回来,分享一些关于欧洲自驾游的干货。
现在去欧洲旅游,选择自驾的人越来越多。自驾游时间自由,能去一些火车不通的地方,而且费用比火车要低。按本人的实际体验来说,如果是10天的自驾游,租车费用在3000元左右,保险费用在2000元左右,油费在1000元左右,停车费在300元左右。而你5天的瑞士个人火车通票也要2000+了,所以如果条件允许且同行人多的话,推荐自驾。
下面从几个方面介绍下如何开启你的自驾之旅。
0、前期准备
驾照公证
在德国/瑞士自驾的话,中国驾照是被承认的。你需要做的是(一)进行双认证或者(二)找宣誓翻译进行翻译。推荐宣誓翻译,流程简单。如果你赶时间,可以找居住在国内的zhangwei,邮箱地址xuanshifanyi@163.com,发邮件过去会自动回复你需要的材料,费用300元/人,很快顺丰就能到手。如果不赶时间,可以选择一位在德国的华人翻译Xiaoqing Liu,邮箱地址chinese-translation-service-liu@hotmail.de,走的航空挂号信,时间大概2~3周,价格便宜一点190元/人+挂号信费用。
至于其他租车公司提供的所谓国际翻译,我看算了吧,别冒这个险。
其他国家的话,前期做功课的时候了解到,法国和意大利官方似乎不承认中国驾照了,当然租车的话车行还是会租给你的,但是出了事故可能会被警察认为非法驾驶,更重要的是可能导致保险失效。由于没有安排这两个国家的行程所以没有进一步核实,有经验的童鞋来说说吧。
导航
你需要一个好的导航。在出发前,从不用外置导航的我对其他游记中带的TOMTOM等导航嗤之以鼻,觉得WIFI+GOOGLE导航就可以走天下,为了保险,在临出发前手机上下了一个sygic做了离线地图备用。事实上是,我差点被带入坑! sygic这个软件,离线模拟导航很顺畅,到现场居然定位不准,次次带错路,害的本人在法兰克福差点出不来。改用google导航后,虽然勉强到达目的地,但是过程中路线提示较少,和国内的互联网导航没法比,而且本人IOS上的GOOGLE map不但不能保存预定地点,甚至连历史查询记录都没有,用起来实在不方便。最后用了车自带的导航,清晰明朗,指示清晰,才把我带出泥坑。
所以,一定要考虑选一个顺手的导航。国外城市道路复杂,没有一个称心如意的导航会让你寸步难行。
行车记录仪
有条件的话,可以自带一个行车记录仪,倒不是为了防止碰瓷。是国外路上最美的景色在路上,而且转瞬即逝。某一次我从苏黎世出来避开高速回德国,一条大草原版的乡间小路在面前舒展开来,一束阳光从乌云中投射出来,那景色一辈子也忘不了,可惜只能停留在记忆中了。所以,有条件的话,行车记录仪或者可以帮你记下这些美好的瞬间。
1、订车
主要分两大类平台,1:各大租车公司官网,例如sixt,hertz,avis等等,2:代理商,例如租租车,惠租车。3:其他代理商,例如首富家等。
1、租车公司官网。优点是服务有保障,不会出现丢单,大概率升级车型。缺点是需要一定的英文基础,界面不大友好。价格需要看促销活动和预定时间,本人提前3个月在hertz上成功预定过不到400欧的13天的benz C class车组(基本险)。
几个主流的租车公司官网:
hertz:
(之前听说不同地方网站价格不一样,自己测试是一致的)
sixt(建议去英文网站,可选配置多一点)
2、代理商。以租租车为例,实际租用的还是那几个租车公司的车,只不过租租车提供协议价,会比租车公司正常的价格要优惠一些。优点是界面很友好,国人接受度高,还能提供一些增值服务。缺点不能享受租车公司会员待遇(例如hertz会员赠送额外驾驶人,如果从租租车定我需要额外花1000RMB),而且以前有丢单现象,最好提前和租车公司确认订单是否有效,据说升级车型概率会小一些。价格方面要看活动,今年租租车有大量满减券,叠加下来价格有优势。
3、首富家等其他代理商。有听人说过,据说价格给力,但是没有研究过,有用过的值友分享下吧。
OK,选好平台后,如何才能找到优惠价格呢?
1、搞活动时候下单。hertz经常有10%~20%折扣的活动折扣,租租车也经常有满减(5000-800,3500-500等)的活动,作为张大妈党,这种租车公司推广的折扣一定要吃下。
2、提前订车,我5月底的出行,提前3个月hertz的价格非常低,但是预定后过了一个星期就拿不到这个价格了,所以预定要趁早。
3、如果没有特殊需要,尽量不要跨国还车,费用很高。跨地域还倒车是可以的,本人开口航班,法兰克福取车,慕尼黑还车,额外费用大概20欧。
4、如果可以在市内提车,可以减少一些费用。欧洲的人工很贵,除了机场24小时有人外,其他地方只有营业时间有人,因此如果选择机场提车,费用会贵一些,多50欧左右,火车站其次,市内其他一些地点则无此项费用。如果不打算下飞机就提车,可以考虑在市内提车。还车倒是可以在机场还,似乎没有额外费用,但是要注意一定要提前算好时间,不然你急着赶飞机,很容易误签一些有争议的条款。
5、手动挡的车比自动挡的便宜,欧洲人很喜欢开手动挡,国人就算了吧,注意选车的时候不要选成手动挡了。
6、如果可以,应该优先选择柴油车,扭矩大油耗低,不过只能现场沟通,预定的时候一般没有这个选项。
7、选对合适的保险。
说租车不得不说下欧洲的租车保险,欧洲租车其实很便宜,折合人民币200元/天不到就能租到不错的BBA,那车行赚什么钱呢?主要是你的保险钱。举个例子,我这次租的车,后车门明显撞过,钣金都凹进去,但是车行只是简单标记下就给下一个租客了,如果下一个租客同样撞伤后门,那么车行相当于两份保险费用出一次险。其他部位同理,因为赚的就是保险钱,而且欧洲的保险都很贵。
在欧洲租车众多保险条款中,你最需要关心的是CDW(Collison Damage Waiver),也就是车辆碰撞险。一般配合起赔额度来写,比如CDW 950欧,CDW 500欧,CDW 200欧。所谓起赔额度是指如果车碰撞出险了,超过起赔额度的钱由车行来垫,不超过部分需要自己出。有些童鞋可能觉得,950欧够了,偶尔有个小磕碰几百块就搞定。但实施上,即使是小手指那大的凹痕,你也需要付出很大的费用,因为欧洲人工非常贵。因为除非一点事都没有,如果出险的话,大概率直接按起赔额度赔。
如果你一分钱都不想出,那么可以选择把CDW起赔额度降到0,即是所谓的全险。不同的公司叫法可能不一样,SIXT是给你不同起赔额度选择,价格不一样,hertz则是启用一项叫supercover的保项。
需要补充的是,在2016年前很多朋友都会买worldwideinsure(一家英国保险公司)的保险,10天大概30欧左右。这样出了险,1000欧以上的费用车行给,自己掏的那1000欧费用找这家保险公司报销,两全其美。但是估计是中国人出险太多,2016年1月以后,这家保险公司已经不对国人投保了,非常遗憾。虽然能从租租车等找到类似的补充全险,但是简单比较下就知道,价格完全没有优势。
要不要上全险?
因人而已,我个人的建议是最好买车行的全险,原因是:
1、旅行为的是好心情,省钱还在其次。如果因为磕碰心里面一直惦记还车时候如何处理,那么就得不偿失了。本次自驾期间LP不小心撞坏了停车场的售票机,还出了警,如果没有全险的话后面的心情肯定大受影响。
2、即使你不出磕碰,你也很难避免别人磕碰你。想象下你停车在某露天停车场,回来时发现车门被隔壁车开门时磕碰擦掉了一点漆,那真是有苦难言。在欧洲这种无人监管靠自觉的地方,要找到第三者估计难上加难。
3、欧洲有些路是非常窄的双向单车道(尤其是瑞士),如果你不小心越了下野,极容易刮到轮毂。本人交车的时候居然发现3个轮子上都有伤痕(当然,这个有争议,本人认为是旧伤,但是提车时候没有拍照,没有证据了)。
简单来说,在欧洲开车还是有不少陷阱的,既然旅游费用大头都出了,不在乎多出一点保险钱,保证一个好心情。
2、提车
这里就只介绍hertz的提车经验,其他公司估计也大同小异。在柜台出示相关的预定编号后,你还需要一张本人名下的信用卡做预授权,冻结的费用在满油还车后,如果没有违章之类的就会解除。这里介绍下其他人的经验吧,如果工作人员“好心”让你付费升级,没必要答应。通常这种情况是你预定的车型没有了,那么升级是他们的义务,除非他们提供的车型你是在不喜欢再考虑付费升级。(国外都是按车组来分级的,RAV4和Q3在一个级别中,有时候是会出现这样情况,还有一种情况就是你要去意大利或者捷克等地方,不少租车公司的BBA是不让去的,所以会给你其他车型)。本人预定的是奔驰C级,实际上给的是顶配的揽胜极光,也算是升级了吧。
除了预定时候的基本费用(租车费,税,保险等等),客服有可能还会推荐导航,一般没有必要,因为租的车一般都是顶配,都自带导航。如果没有买全险的话,客服也会推荐全险。
这里做个小提醒:如果需要第二个人驾驶。务必加上额外驾驶人。如果是在hertz官网订车,申请个金卡会员,配偶是赠送额外驾驶人的。如果像我一样在其他平台预定的,那只能自己掏钱了,大概一天13欧左右。本人也曾有侥幸心理想不交,反正路上谁开租车公司也不知道,实际旅行中LP开车在把停车场的售票机给撞了,如果我没有加额外驾驶人,那么所有保险失效,我估计要赔偿2000欧。所以不要有侥幸心理,既然出来玩一定要做完全保障。
OK。做完上述手续后,你就可以去停车场拿车了,注意如果你没有买全保,一定要花时间把车身周围检查一遍,所有旧伤在租车订单上都会有标记,如果发现没有标记的地方一定要用照片拍下来,并且找工作人员弄清楚,而且务必检查轮毂!轮毂是大部分车行全险都不保的地方,也是很容易不小心就刮花的地方。这个步骤千万不要马虎,不然还车的时候会吃苍蝇的。同样不保的还有玻璃和底盘还有车顶,所以不要以为有全保就可以为所欲为了。
3、开车
关于欧洲的交通规则,网上已经有很多现成的文章了,所以我也不想一一再重复了。
这里提一些我现场的实际体验:
1、先行权。出发前我其实对这个标志还是有点疑惑,虽然知道它的意思但是不知道主要场合在哪里。其实就我观察,主要是没有红绿灯的街道和有汇入路口的乡道和国道上,例如下面的路口。
城市里面也有大量的先行权标志,但是大部分因为红绿灯优先的原因,因此用不上。先行标志也经常配合让行标志出现,一般并入主路的道路都有让行标志。
2、限速。国外的限速标志很清晰,不像国内的(限速多少?你猜!)。基本上隔一段路程就会重新提示一下你当前的限速。一般小镇30,周边50左右。德国高速大部分不作限速,一般超车道开的车都很快。瑞士高速部分也不作限速,但是开的车明显慢很多。德国和瑞士不少非高速路段也不作速度限制,一般看到解除限制的标志你就可以按实际情况开了。不过德国高速修路情况很频繁,如果遇到修路的话必须按黄线并且一般降低到80以下的速度行驶,路上提示很明确,不会错过的。
注意很多人吃罚单是吃在小镇限速30上面的,这种情况稍微不留神就会超速,所以不想吃罚单的话宁可开慢一点。
3、保持合理的速度。在德国和瑞士,除了高速公路外,还有大量的双向双车道,按欧洲人开车的习惯,一般都是有序驾驶,很少超车(事实上,大部分道路禁止超车),所以如果你走的比较慢,那么过一阵子你就会发现你身后跟了一堆车,如果遇到脾气不好的,也会开始鸣笛抗议,这会让驾驶人很紧张,但是在山路上(尤其是在瑞士,大量的手肘弯)你根本没信心开快,因为旁边就是悬崖。这个时候可以这样解决:1、实在没信心开快,隔一段时间靠边停车让后面的车过。2、如果没有靠边停车的条件,利用环岛多转几圈,让后面的车过去。3、跟车,不做领头车你压力没那么大,不过如果是本地车辆,大部分时候你可能追不上。
4、过环岛。欧洲的道路设计有大量大大小小的环岛。基本每个去欧洲自驾的人都应该了解清楚,过环岛永远让岛内的车,一旦你进入环岛,你可以不用理会岛外的车。一般来说,当你位于环岛的入口,如果岛内车辆闪右转向灯(证明要出岛),你应该马上驶入岛内。如果岛内车没有闪转向灯或者闪左转向灯(证明要继续行驶),你应该等候让行。
4、停车
在境外开车,停车是一个比较头疼的事情,出游前我也曾观摩过几个专门写停车的帖子,实际体验下来还是有一些操作不熟练,不过相信各位提前做好准备+多问路人的话,应该是没问题的。我分享的经验如下:
1、如何找停车位?有一个网站叫parkopedia,类似国内的P司机,通过用户分享矫正的方式汇总了各地的停车位,只要输入你的目的地就可以找到不同价位的停车位了。最好在手机端装一个(IOS支持,似乎需要境外账号,忘记了)。据我实际体验下来,停车位还是非常准的,价格有时候会有一点点出入。另外大城市支持好一点,小镇部分搜索没有结果,不过小镇停车也方便不必太在意就是了。
2、找住宿有停车的是最省心的。由于自驾,全程不管是酒店还是B&B就基本保证有免费停车的地方,尽可能减少行李搬运的距离,唯有的几次挺公共停车场(罗腾堡/海德堡)都把我折腾死了。
3、地下停车场。基本和国内无太大差别。一般如果需要逛街或者停留较长时间,我都尽量停地下停车场,收费明确,一般是1~2欧元/小时不等,热门城市如慕尼黑的话会翻倍。收费的方式一般就是离开前去售票机丢入小票然后支付即可。
4、路边停车位。停的非常少,主要还是对咪表的使用还是不大适应。在欧洲咪表停车都是自觉先付费再停车的,就是把车挺好后去附近咪表付一定的费用,会给你一个有效停车时间的字条,然后放在车窗前就可以了。欧洲停车都是靠自觉的,也会有不少警察检查是否超时,为了避免违章还是预留多一点时间为好。除此之外,还有不少地方是可以免费停车的,例如在瑞士有些地方是可以免费停1~2个小时,下车时候把随车附带的蓝色卡片指到指定时间即可。很多地方晚上19点到第二天7点是免费停车的,多注意看描述(看不懂就问下路人)。
小贴士:如果咪表坏了,恭喜,你可以随意停了,这是欧洲不成文的规矩。(但你需要确认它确实坏了)
4、还车
好的,当你完成了你的自驾游行程后,终于进入还车环节啦,千万不可就此松懈,所有的细节都是需要注意的。
1、如果你选择机场还车,请提早一点。我们当时是慕尼黑中午12点30分的飞机离开,为了给退税预留足够的时间,早上7点半到达还车点,事实上之后的时间还是非常紧张。我们当时到达是第一排,5分钟后后面已经停满待还的车辆了,之所以建议提前来是因为你要赶飞机,因此一旦对于车辆损害有异议的话,你就非常被动了,因此建议还是预留足够的时间。如果做不到建议在市区还车。
5分钟不到,后面已经是一排车。
2、如何到达机场还车点。之前看过其他用户的经验,说是沿着rental car return的指示走就行,很方便。实际上我认为还是不可大意,机场的路走错一条很容易绕大圈,绕远了你的油就不满了,然后你又要去找加油站。。。 。以慕尼黑为例,实际上沿着指示是在机场后面的一条街,周围写着不少租车公司的标志,hertz和sixt等都是在同一地下停车场,进去之后会有人引导你停车,然后就会有人来验车了。(所以,有条件多看看谷歌街景)
3、验车。相信如果按之前的方式做好提车工作,验车不会是什么大问题。租车公司会视车型的不同检查,据了解其他朋友的福克斯/丰田都是1分钟完成的,但是我这台验了还挺久的。这里要注意一点:轮毂/轮胎/车顶和底盘,绝大部分租车公司的全保都是不保的!旅途中我发现3个轮毂都有伤痕,当时心里一沉,怕验车时候出问题,果然验车员指出轮毂有伤痕,不过由于hertz的supercover是少有几个包含轮毂的,因此不需要我们出额外的费用。对于其他租车公司的车,即使你上了全保,也要给四个轮胎和车顶拍个照片,不然一样需要掏钱。
4、一切没有问题后,就可以签字走人了。需要注意的是,你提车时候刷的预授权需要过一段时间才会消除,如果提车时候加了额外的费用,也会在你回国之后再进行进行扣除。
5、事故处理
在德国期间,我们安排了最美自驾路线B500的行程,从巴登巴登开始到弗洛伊登施斯塔特,由于我需要拍摄,全程又LP驾驶,本一切顺利,最后到弗洛伊登施斯塔特地下停车的时候LP不小心把自动出票机给撞歪了,极光的前唇也有一个凹点。当时两个人顿时蒙了,但是我很快冷静下来,最后顺利处理好事故。
首先需要注意的是要第一时间联系停车场管理员,不要试图一走了之。事实上不一会管理员就下来了,是个胖胖的大叔,英语不大好,简单检查现场后,他表示需要我们的住宿地址以便维修后给我们发费用单据,但是我们是自驾游,这点并不适用于我们。于是我们联系了警察,期间致电了hertz(很重要),最后警察为我们出具了一份事故单,最后还车的时候确认一切OK。
1、公共设施的费用一样从三险中出,在欧洲租车三险是强制险,因此不要傻乎乎自己掏腰包。
2、车辆的损伤从车损险中出,如果有全险就可以全部cover,普通CDW的话按起赔金额来赔。
3、如果出险第三方事故,必须要警察出具的事故单,否则保险失效。幸运的是我们是在市中心,如果在偏僻的小镇出警就要困难一些了(听说还要出警费?)。据说一般车里面的材料会有一份事故单模板,但是我没有找到,实际上警察是用手写了一张事故单,用德文写明了事故地点,联系方式,和事故的经过,就可以了。
4、驾照+正规驾照翻译件+额外驾驶人。三者缺一不可,否则保险失效,出发前我也曾纠结要不要给LP加额外驾驶人,毕竟提完车上路没人检查你是谁开车,而且欧洲警察查车还是很少的,大部分时候翻译件也一样用不上。怕就怕出小事故,像我这种情况,如果没有给LP加额外驾驶人,那么保险是不陪的;或者如果没有给她做翻译公证,那么警察将认为她是非法驾驶。
5、致电hertz备案。虽然电话中hertz表示需要倒慕尼黑还车的时候才知道我们需不需要出额外的费用,但是给hertz备案是必须的,听过不少案例是自己处理完就不管了,最后hertz以未及时告知而拒绝了保险。
总之,如果在境外开车出现了意外,不要慌,冷静按照流程处理,相信警察不会特意为难,更不要擅自逃离,因为车牌肯定被摄像头拍下来,事后hertz依然可以从你的信用卡中扣除赔偿费,甚至导致你进入驾驶黑名单,得不偿失。
最后上几张旅游的照片结尾,下一篇会是完整的游记,尽请期待~
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