公路车以及周边好用物件 篇三：NorthWave Sonic SRS公路锁鞋晒单及拆解

上篇说了fizik K1 铁三公路鞋，开篇先说了一堆锁踏的事情。今天就来揭篇故事结局。

Ok，待我沏一杯凉白开给你娓娓道来。

事情是这样的，为了给小飞贼找个伴，自己又入手了两双NW公路锁鞋。单双540左右吧▼

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鞋码是这样的，给后来人参看以下。我国内运动鞋和皮鞋都穿43的，NW也穿43的。▼

开盒了，一双鞋，相同的订单2-3份，还有盖子上的英文，没仔细看写了啥▼

我倒是在盒盖上发现了这个小牌子，干什么用的呢？谁知道的来告诉我吧！▼

主角拿出来▼

外观党先看外形▼

换一个柔和的画风▼

恩，这样是不是好多了▼

详细讲解下这双黑色NW Sonic SRS▼

首先是无处不在的NW标志▼

鞋带部分用了三根魔术贴，穿脱也很方便▼

看看侧面，是有透气网的，隐隐的显现了出来▼

这张更明显一些▼

发现鞋底和根部出现了小字CARBON REINFORCEMENT 加强碳底？但是这款鞋是不可能用碳底的▼

INTEGRATED HEAL SYSTEM一体化后跟？确实是这样写的▼

鞋身分缝合很不错，也没有多余的鞋胶，前头用了人造皮革▼

看看鞋垫的样子，崭新的，布满了透气孔▼

拿掉鞋垫，看到了鞋楦，透气孔露了出来，前面2个，后面1个

仔细看，透气孔中间夹带了一层致密的不锈钢网，防止异物穿刺，安全第一▼

不锈钢网防刺网和后跟部分具有的橡胶跟，停车时很有用，也比较耐磨▼

上次留的图就是它，大家想到了问题应该是啥了吗？▼

恩，就是一个我惦记很久却没人能够解答的问题。我们看到公路锁片的三个孔中间还是有两道平行的沟槽，是干什么用的呢？是否为将来升级成山地、公路两用鞋预留的安装孔？如果是，那么沟槽内有没有预留拧螺丝用的螺丝柱呢？如果可以安装，不就可以使用禧玛诺PD-M530和PD-M600这样的多功能脚踏了吗？这么好的事情，一定要搞清楚！

在动手以前，我询问了超过20名淘宝售卖NW锁鞋的店主，但是得出的结论很失望。主要版本有3个：

1. 不能安装，想要安山地锁片，必须买专用鞋

2. 可以安装，需要配合转换底座

3. 可以安装，无需改装，只要用力把沟槽捅开就可以了

   
   

   
   

我对前两条不感兴趣，发表第三条意见的那个店主信誓旦旦的在旺旺说：这双鞋，保证一捅就开，保证平行沟槽里有预留的螺丝柱，如果不属实，愿意无条件退货。看到这里，楼主犹如打了一剂强心针，所有疑虑忘掉脑外。拿起螺丝刀捅啊捅，撬啊撬，搞了20分钟，NM,完全没反应啊，怎么回事？▼

经过观察推测，我发现沟槽挡片貌似是和某种贯穿鞋底内部的板状物结合在了一起，捅开是不可能的，撬下来也搞不定。于是观察鞋内，发现鞋底有虚线状切割的五边形痕迹，位置正好覆盖了安装锁片的三角区域。

啊哈，这下拿出美工刀：割开虚线不就ok？三下五除二，割开了鞋底▼

然后手电照明▼

鞋底是一层硬胶与毛毡的复合体，很厚，很硬，耐切割，经过高压与鞋底粘合十分坚牢，掀开割开的一小块鞋底板，露出了锁鞋的核心部分▼

再清楚一点▼

我次奥，看到了没有，啥玩意儿都没有啊，说好的山地锁片安装柱呢？说好的轻易就捅开呢？不负责任的无良店主！

然后飞了好大劲，用螺丝刀把三角板撬出来，一定没有人见过锁鞋的核心是这样的▼

拿掉三角板的鞋底就变成镂空的了▼

好了，至此谜题已解：普通公路鞋，虽然留下了平行的山地锁扣安装沟槽，实际上只是工厂为了生产方便预留的，沟槽里面没有安装任何拧螺丝的螺丝柱，即便把位置捅开了也无法安装山地锁片。换句话说，想要使用山地锁片，只能购买山地锁鞋或者公路山地两用锁鞋。

事后，原路把三角片装回鞋底，揭开的底板部分用强力胶重新粘好，待24小时固化粘牢后美工刀割掉多余的残胶。然而这时又犯了另一个错误，为了粘结结实，我用锁片螺丝拧在了左右两个公路锁片安装柱上，但是忘记了最顶上的那颗螺丝柱。导致胶水流入最顶部的螺丝柱内并固化。事后用小十字螺丝刀一点点钻出了固化的胶体。所以粘鞋底前先把孔洞用螺丝拧上！

总之，鞋子不影响用，脚踏依旧没用，（白忙活了！）不过还是有点收获的：有了我这条小白鼠，大家又可以少走一条弯路了！

对了，给大家评价下这双鞋子：

优点：1.整体外观设计、色彩搭配很协调，做工细致到位，有大厂范

2.价格中等不贵，适合入门骑行，魔术贴使得穿脱简单方便

3.舒适度一般般，透气还不错，同时鞋底较硬，力量传递表现满意

缺点：1.一双大约700多克，略重一点点，但也可以忽略

2.应该有个说明书讲解下鞋底沟槽的用处，英文的也可以，那样就免去我的辛劳之苦了。