轮渡自驾篇

说起来还真是抱歉，这个部分过了这么久才补充上来。在春节之前跟小编沟通过轮渡这部分内容，因为时感觉毕竟坐船的朋友还是相对少数，当时也没在意，正好自己今年过年的时候有机会坐船回家，那么就把这部分补充上来，也作为这个系列的终结篇送给大家，希望能对大家有所帮助。

目前国内主要的客滚航线是烟大线和粤海线，一条连接了胶东半岛和辽东半岛，一条连接了大陆和海南岛。这次我们说的是烟大线的兄弟线，威海到大连的客滚船上船经历，因为距离和时间上同烟大线差不多，具有一定的代表意义，有机会通过胶东半岛去东北方面的朋友们可以重点关注一下。

要坐船，首先你得先去码头，把导航定好位置，码头，我们来了。

来的早了点，门卫不让进，没办法，靠郭大爷和驴鞭打发一点时光吧。

终于可以进场了，果然是春运啊，车子真心不少。这里需要提醒各位注意的是，自驾车上船跟散客登船的登船地点是不一样，一定要注意标识，两个地点距离很远，走回去可不是闹着玩的，保不齐就误船了。

这次我才知道原来还有客运汽车通过轮渡去胶东半岛的，果然省时省力啊，考虑到环渤海湾的距离和司机长期驾驶带来的风险，在船上睡一觉明显舒服多了。远方的大船就是我们今天要乘坐的客滚船了。

小客车需要通过安检，所谓的安检就是来个工作人员询问一下是否有违禁物品，简单看看后备箱就了事了，说实话，非常松懈。很明显可以看出撸主带的东西非常多，后备箱都快贴到地面了。

进去买票的过程不提了，总感觉拿着相机进去照相有点忒傻，那么来个外部照片吧。

安检单子

车票和司机票，跟烟台大连线路比起来微贵。

又等了半天，终于可以上船了，貌似车子都是从轮船菊花部位进去的，好邪恶的感脚！！！

拉近了再看，可以发现里面非常大，这里简单介绍一下生生二号。生生二号是国内第一艘可以实现艘能够实现安全返港的滚装客船，也就是说，该轮的推进系统、电力系统、操舵系统、导航系统、内外通讯、消防系统等均为独立的双套系统，在任何一套系统因为失火而失效以后，另一套系统依然能够保证船舶安全返回就近港口，使船上旅客和车辆的安全能够得到充分保障。额定载客2240人，装车线1100米。

再看看旁边的前辈生生1号，明显身材小了一大圈，长短也差了几十米。

这么对比着看更直观一些，可惜照虚了，请无视撸主的AUTO技术吧。

因为撸主在外面拍照，车子是朋友开进去的。里面具体停车部分没有拍摄，因为里面都有工作人员指挥停车和车子稳定加固，所以大家也不必担心，一切听从指挥就可以了。

凌晨4点半，我们下船了。

下面再上一些沿途随拍，沈大高速双向8车道，撸主开的很是过瘾，定速120，毫无超速，安全第一。等到撸主有机会拍照的时候，已经上了沈阳绕城高速了。可以发现沈阳的地表温度还是挺高的，路面没有积雪。

这个塔叫什么名字？请沈阳人民解答。

工作原因，对线路完全没有免疫力啊啊啊啊啊啊啊！在色魔张大妈能说中电压等级估计都是同行吧。

污染源，不知道做没做脱硫除尘。

偷袭吧大楼。

高速通行卡。

到了吉林境内，这才算是有点北方的味道。

进入黑龙江境内，开始下雪了，路也开始不好走了。因为没换雪地胎，感觉确实有点滑，幸好我们两个都是土生土长的东北爷们，这点小雪还不算啥大问题。

马上要到哈尔滨了。

通过路边积雪可以看出来东三省的寒冷程度的明显区别，黑龙江的雪已经不会融化了。

最后一段，哈同高速，已经放晴了，终于要到家了。

驶过著名的德莫利，谁也不知道这里一天要卖出去多少条鱼。

经验总结：

1、提前规划线路，码头不是只有一个的。横跨渤海湾的这条线有很多码头，烟台有三四个码头，大连也有三四个码头，蓬莱 旅顺也有自己的码头，一定不要做错船，带来不必要的绕行。

2、如果只是到大连市区就下车，那么坐到大连港是最好的选择。如果还要继续往北，大连湾新港码头距离高速非常近，下车直接就上高速了，非常方便，避免在市区耽误时间。

3、烟台的码头基本都在市区，威海的码头搬迁到经区疏港路了，距离市区核心地带有一定距离，但是离威青高速非常近。

4、有选择的情况下，尽量选择比较新，比较大的船，更安全，也更稳一些。选择舱位尽量选择高一些，靠近驾驶室方向的铺位，这样不容易晕船。

5、高峰期一定要提前订票，避免没有车位耽误出行。虽然现在每天来往胶东和辽东有十几艘船，但是如果你还有后续行程的话，一定要提前预订。

6、很多地方都有黄牛，他们拿的票更便宜。可以去X宝上找，四个人一台车，买四张票独享一个二等舱还是很舒服的，而且有淋浴，可以舒舒服服睡一觉。普通旅客3等舱就可以了，再高的有点奢侈，低一点的私密性不够好，影响休息。

7、如果着急赶路，建议在汽车排队登船的时候尽量往后排，正常情况下，先上船的车辆都是停在里面的，这样出来的时间也就会更长。

8、晕船的朋友上船后直接去购买晕船药，2块钱就够了，绝对比你在药店购买的十几块、几十块的药管用。

9、坐夜船的朋友上船后可办理延时手续，一般晚上9 10点钟的船，第二天四五点就到了，如果不是很赶路，可以睡到天亮以后再下船。同理，如果船上有剩余铺位，也可以持票去办理升舱手续。

10、大部分时间海上是没有手机信号的，属于正常现象。请提前同接送站的朋友做好沟通，避免麻烦。