共享单车 小鸣单车 初体验

2016-11-14 15:49:36 11点赞 10收藏 19评论

科技改变生活,大潮谁也挡不住。共享单车是最近热话之一,而摩拜(Mobike)和ofo是这个领域的先驱。我身在广州,只对Mobike熟悉,所以发表了一篇相关的#原创新人#稿子,有小编加精华之余,也得到了不少值客的支持和认可。小弟在此谢过!

#原创新人# 守护规则,方便你我 — Mobike 摩拜单车 使用分享及倡议八零后是单车背上长大的一代。不提虚无缥缈的情怀,对于单车这种出行方式我起码是相当习惯的。求学时期自然不在话下,我在工作最初几年也是骑车通勤的。后来在佛山,亲身感受到一套相对完备的公共单车系统给街坊带来的便利,羡赞不已。反观我大羊城鸭孕时期设置的官方公共单车,在实际推广、驿站和道路的配套建设上完全缺乏gzawei| 30 评论44 收藏35查看详情


而一旦有新品类诞生打开了市场,必然很快便有模仿者加入战团分一杯羹。在此过程中,竞争者们运用敏捷开发(Agile)不断互相取长补短完善自我,力求占领先机。而最大的赢家,当然就是广大用户了。今天要介绍的就是共享单车的新秀——小鸣单车。 官网:https://www.ming.bike/

早前就在微信上看到过小鸣单车的推广文,却一直不见实物。直至前两天有探(mei)子在群里发了摆拍图,才知道小鸣真的开始投放车辆了。于是登上AppStore把软件装好。

共享单车 小鸣单车 初体验

新用户注册流程和Mobike类似,先输入手机号码和短信发来的验证码,然后输入姓名和身份证号码作实名登记,最后通过支付平台交付押金。小鸣的押金是人民币199元,比Mobike的299元要低,也是随时可退。注册完成后有赠送的余额1元,默认信用分100分,这些都和Mobike类似。

进入APPS后是熟悉的地图和显示单车位置和预约画面。大致浏览了一下,感觉车子不多,大多集中在天河CBD一带,越秀区荔湾区零星有几辆,芳村和海珠木有,可见真的是刚开始投放车辆。

临近下班的时候打开APPS,猛然发现单位附近停着一辆,赶紧按下预约按钮。小鸣现在的预约时间是20分钟,Mobike是的15分钟。

打点好之后就兴致勃勃地去找车咯。一路顺着方向走去,却不见车子踪影。看看手机发现原来已经走过头了,于是再往回走,来到地图指示的停车位置,车子却依然木有出现。当时我在方圆20米的范围内拿着手机来回奔走,不明真相的路人甲乙丙可能还以为宠物小精灵开国服了呢……

共享单车 小鸣单车 初体验

结果初体验就这样以找不到车子悻悻而终了。

就这样过了两天,又来到了下班时间。我打开APPS发现附近又“声称”有小鸣。这次终于让我见到了传说中蓝色的小药丸……哦不,是单车!

共享单车 小鸣单车 初体验

小鸣外观结构和MobikeLite相似,采用镂空免充气轮胎和链条传动,相比之下小鸣的线条显得更硬朗一点,没有配置车篮而车座可调高低!惯骑单车的朋友就知道,合适的车座高度会令骑乘更舒适更省力,真是一大改进!

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看过车子之后掏出手机准备扫码解锁,发现车把设计的一个小bug如图所示:

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然而打开手机的电筒来扫码,却还是没有成功开锁,APPS提示要打开蓝牙。如此得知车锁是用蓝牙直接和手机APPS通讯执行开锁和感应关锁的,反应迅速,这部分的体验比Mobike略胜一筹。

一轮折腾终于开锁成功,开始了愉快的骑行。由于车座高度适宜,感觉骑行比较舒适且较MobikeLite省力,更无论Mobike初代车,终于不用推车上坡了。

很快便来到了地铁站,于是把车停放在路边不妨碍交通的位置,准备执行锁车。关于锁车,APPS提示如下图:

共享单车 小鸣单车 初体验

在合上车锁的一瞬间,手机便出现了如下的画面,然后你惊喜地发现小鸣原来还有临时停车的功能,方便你去便利店买瓶喝的,或者去ATM机取点钱,锁好车子而不需要完全中止租用过程进入结算。

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继而我选择“结束还车”,赠送的1元就这么扣掉了,信用积分+1。类似地,小鸣也有上传停车图的选项,就不啰嗦了。

共享单车 小鸣单车 初体验

回到温暖的家中看骑行过程,会发现行程的记录是多么的乱来。我推断小鸣的车锁本身不带GPS功能,而是完全依靠手机的定位向中央服务器报告单车的位置。大家都知道,不是每一台手机每时每刻GPS定位都那么准确的,所以APPS里面显示位置偏移,也就不足为奇了。

共享单车 小鸣单车 初体验

小鸣车身上面的“用车0.1元起”是比较吸引眼球的标语,毕竟0.1元只相当于Mobike的1/10,MobikeLite的1/5。而跟据APPS指南,“每半小时计费0.1元到1元,初始为1元,车费随邀请好友个数逐渐减少,最低为0.1元”。小鸣把邀请好友数量和费用相挂钩,和Mobike相比算是更实际的奖励。个人意见觉得一元半角的其实不必要搞太多花样。

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总体而言,现在的小鸣单车在车辆设计、规则设定、APPS界面等方面对Mobike的模仿痕迹很重,甚至有些文字条款都是照搬的,好处是让现有Mobike用户能立即上手;而针对Mobike的一些细节痛点,小鸣也相应作出了改进和完善,这算是后来者的优势吧。目前小鸣在车辆投放数量上未跟得上,目测在广州市区只有几千辆,朋友圈大多吐槽找不到车。Mobike珠玉在前,个人认为如何迅速打开局面是小鸣最迫切需要解决的问题。

以下是在用户感受角度的简单对比:

共享单车 小鸣单车 初体验

初体验分享大体就是这样了,更多精彩等待你我一起去发掘。也继续提醒倡议呼吁大家守护规则,体现契约精神和良好的公民素质。

以上。同样祝大家上落顺畅,出入平安!

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19评论

  • 精彩
  • 最新
  • 小鸣还没骑过 不喜欢这种分享降低资费的推广方式
    不过mobike的app 其实扫完码开了锁之后完全可以关闭 不存在耗电的问题
    等车锁了之后再打开一样可以获取行程

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    安卓的话 之前的版本一直要求后台常驻 行程才能完整记录哦(然并暖) IOS的我今晚试试

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  • 自从上次魔拜限制五环扣了我100半小时,就再也不用魔拜,虽然钱退回来了,从此魔拜一生黑!现在用ofo,小鸣帝都还没有投放车辆吧。

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    暂时是广州上海

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  • 我坐标也是广州,用的是安卓机器。骑了两天小鸣骑行了4次,锁车4次APP从来没出现过楼主截”临时停车“”的画面出现过 [惊喜] ,都不知道怎么使用这个临时停车功能

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    只在最早期有 后来取消了...

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    若小鸣取消掉这个“临时停车”功能,在广州还真优势全无了。车子比摩拜lite重,价格一样,车子数量也比摩拜lite少 [大囧]

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  • 临时停车这个不错

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  • 感觉这个临时停车的功能还是非常实用的。 [期待]

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  • 真不知道共享单车为什么能成风投新宠,便携式干扰器加面包车没有搞不定……

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    骗风投的,国人素质注定无法赢利

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  • 明天又会有小李小张么?

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  • 为嘛会火,三条线城市公共自行车多的是,而且一小时内免费~

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  • 我们这公共自行车1小时免费,就是必须到固定地点借还车

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  • 国内就是这样,孕育出一块蛋糕,然后迅速有抄袭者介入,把蛋糕哄抢。
    原始而又野蛮的掠夺。这种做法看得我又爱又恨。

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  • 坐垫可以调节比较不错,mobike和ofo不能调节骑得膝盖好难受啊

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  • 这边公共自行车2小时内免费,押金好像是400,就是只能在几个固定地点还

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  • 咁就可以day wild啦

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