#本站首晒# EraClean 车载空气净化器开箱&安装位置分享 (上篇)
前言
知道EraClean 这个品牌,缘于张大妈。包括创始人与张大妈的关系,还有就是之前成功获得了EraClean空气净化器的众测机会。
而EraClean也推出了他们家第二款空气净化产品,同样在张大妈家有众测活动。虽然当时我接到了小编的电话,但是考虑再三,还是跟小编说,算了这次活动我放弃了。因为我觉得我还有其他机会获得这款产品,机会1——当时有一个『空气治理方案』的活动,只要你的文章成为热帖,那么就有机会获得一台EraClean车载空气净化器。我觉得按照自己的能力,应该有很大机会获得。机会2——其实也算不上机会,就是JD众筹,我也下单参与了一把。到头来,热帖活动,与我无缘。还是花钱的众筹活动,获得了一台EraClean。
原本想用一篇写完它的,但是上海这几天又下雨了,空气AQI 都还不错,所以干脆分成2篇吧。上篇作为开箱帖。下篇作为横向评测篇,包括:EraClean(车载空气净化器)VS 三菱重工(车载空气净化器),EraClean(车载空气净化器)VS Hepa 空调滤 的对比。
实话实说,目前看到的5篇众测帖,真的对普通值友来说,干货不多。只能自己来写了。
开箱外部
此次众筹情况不错,考虑到对于车内空气净化器的主要用途是用于过滤细颗粒物,所以选择了除醛版。众筹结束,还提前发货了。11/26周六中午,SF快递员冒雨给我送到家了。
迅速除去SF包装袋,里面就是EraClean主箱了,外面还有一层塑料袋密封保护着。
包装盒的一侧,已经有EraClean的400电话&二维码了
开箱内部
打开盒子,就有一张宣传资料,介绍各种天然植物,可能是为了让消费者有一种感觉,它的各种滤芯来自于这些天然植物的提取物。
毕竟我买的除醛版是最便宜的一款(一共有3款,搭配的滤芯不一样,外壳颜色我倒不是很在意),这种彩色宣传纸的背面就是三款机器的介绍。看到这里有点明白上图介绍哪些植物的理由了,Leaf——直译为“叶子”。冠以最懂得净化的字样,我不能完全苟同。对于这种生硬的概念营销手段,觉得更有点…… (非众测帖的好处就是,可以完全发挥个人主观意见,无需顾忌任何人)
有点蒂凡尼蓝的纸质包装,里面是说明书。
盒子里其他东西都拿出来,包括:防滑垫、绑带、主机、变压器(室内使用)、点烟器变压器(车用)。
主机的面板是镜面设计,没有实体按键,看上去挺高大上的,
侧面则是出风口,出风口设置在侧面,可以在各种安装环境下无忧摆放。
背面,请各位仔细看一下,红色圈的3颗螺丝千万别拆,不然你得拆机器(影响保修),才能重新固定好。绑定固定螺丝是内六角的,螺丝刀EraClean 有提供。
净化器上面,这里是进风口所在位置。看上去那么大一块都是进风口,但实际上,只有当中一小块区域才是有效进风口。
在EraClean 的Logo下方,这里有一个"push"的字样,你按下去,塑料挡板会跳出来。这块挡板跳出来,不管当前是否接通电源,都会停止供电。下文会介绍到这点。
考虑后面安装的问题,所以特意称了一下重量,包括滤网在内,重量为:905g,不含电源线。而这台主机的外观尺寸为:240*176*68mm(属于比较大的一款。下一篇帖子里,会介绍与三菱重工的对比,有更直观的感受)。
镜面的效果,真的很不错,大家可以看一下,下图反光效果,但如果沾上灰,就比较难看了。
按下“Push”看一下里面,除醛版就一层Hepa滤网,还用塑料袋密封,尽量保持全新的状态。
Hepa 滤网,官方给出的尺寸为:200*124*20mm
厚度为20mm 不到一点,与官方宣传差不多
Hepa滤网等级,官方没有提供,但是从感觉上,应该是E10级别以下的。有点好奇,这次为什么官方没有给出这个那么重要的信息呢?不过Hepa 滤网周围有一圈黑色的海绵胶,可以增加密封性,这个小细节还是做得挺不错的。
拿出来Hepa滤芯后,看一下进风的风道,真的不大。这方面,我个人给出的建议,在本文的最后面。希望Eraclean能在下一个版本里面,予以改进。小小的改动,就能使Hepa滤网寿命提高1倍!
机器内部(打开将失去保修)
目前为止,还没有一篇帖子,有拆开看过里面,算了,预期要求别人,还不如自己做。要拆开机器看内部,必须拧开4颗螺丝,那么保修,理论上就没有了。
把保修贴撕掉,然后把橡胶垫给拔出来,里面就是螺丝了。
一共4颗螺丝。正好可以看一下进风风道的位置,如果这个风道在左边或者右边,就好了。
一开始,没有经验,卸下螺丝后,就无从下手了。挡住风扇的这块塑料挡板,怎么也取不下来。只能把背面的螺丝全部拆下来。
然后从出风挡板这里入手
终于把它拆下来了。其实这种方法是错误的。
看一下面板这里。面板也是可拆卸的设计,只不过已经被热熔胶给封上了。
通过进风口,看一下涡轮风扇。电路板什么的,都不在这里。
出风挡板
正当无法进行下去的时候,无意中再向上拔了一下挡住风扇的挡板,结果就下来了。
各位仔细看一下,原来是这个地方有机关。下次你们要拆的时候,就知道了。不需要拆侧面出风挡板,只需要向上用力拔就行了(大胆地拔,用力地拔)。一共3组塑料卡扣,并没有倒扣的设计。
这是电路板了,这方面我真的不懂了,什么芯片,什么电容。外行的角度看,黑色的电路板,完美的焊接,没有飞线,应该是一块优秀的电路板了,从设计到制造。
还记得,我上面提到过的,你按下“Push”打开进风挡板就会断电的功能吗?我都没有通过电,就知道有这个功能,因为我看到了这里,按钮链接有正负导线。我看有几篇众测贴,有提到这个Push的设计不太好,我觉得因为他们没有发现这个安全功能而已。一般情况下,你3个月清洁一次灰尘,6个月才更换一次滤网。最坏情况下1000次的按压寿命,足够让你使用到损坏了(至少你车辆报废,这个还不一定会坏)。
接下来是最最重要的设计,涡轮风扇。我拆机就是为了一睹它的庐山真面目。官方宣传的7W功耗,主要就是来自于它,12V 0.66A。
AVC(散热器制造公司)
AVC全称Asia Vital Components,它是全球五大散热器制造厂家之一。主要以研发和制造CPU散热器、笔记本电脑散热模组、热导管和直流风扇为主。长期以来为三洋电器等世界级电子厂商提供ODM/OEM生产,并与台湾第三大企业广达提供优质的笔记本电脑散热解决方案。在产品品质上,它于散热器制造行业率先通过严格的ISO9001/1400认证,更拥有完备的TQS/TCS系统和自动测试装备,旗下产品因此畅销全球。近几年CPU散热器出货量,AVC占有全球总量的1/4-----2400万颗。成为Intel、威盛和AMD盒装CPU配套散热器的指定生产厂商。
按照风扇上的型号,淘宝上可以找到的零售价约为50元左右。而通过其他一些信息查询到,批发价格大约在:28元/个。
安装位置推荐
根据说明书上写的,推荐了4个位置(我去装的时候,其实没看说明书,只试了3个我觉得适合的地方)。
中控台上
我拿太太的车(2012款甲壳虫)举例,因为它的中控台上空间足够大。放上去以后,发现尴尬的事情出现了。放在正当中,犹豫弧度的原因,主机无法完全放平。
侧面的“缝隙”很大
905g重量的物体,我真的不推荐放在这个位置。体积大,影响可视范围不说,一个急刹车,在惯性的作用下容易飞出去或者撞到人身上,有极大安全隐患。而主机搭配的防滑垫,这个基本上没什么用处。放在侧面位置,可能会对气囊有所影响,气囊万一炸开,那就事情弄得更大了。所以只推荐放正中央的位置。如果你真的确定、一定、必须要放在这个位置,那么我推荐你一个配件,让你安全无忧。
这是3M蘑菇胶,基本上是3M双面胶家族里,最牢固的产品了,没有之一。
它没有正反面区分,买来后,根据实际使用需要自行裁剪合适的长度,正面、反面都一样。上面的蘑菇搭扣,可以非常牢固的固定在一起,而且可以方便你再次分开取下。用来固定这种净化器最合适了(下篇介绍我现在使用的三菱重工车载净化器,就是这种方式固定在前仪表台上) .
前排座椅后侧
这个位置,也是推荐的位置之一。你需要用附带的螺丝刀拆下橡胶垫,然后把绑带放上去,再紧固螺丝。
最后把绑带固定到前座头枕这里。不过由于设备体积大的缘故,对于后排乘客视线的遮挡,是非常非常明显的。在这个位置,后排乘客只要绑着安全带(我的要求,不管谁坐我车,无论哪个座位必须绑好安全带)。如果你没有绑,2个弯下来,你自己就立马绑上。
而且从上往下看,按钮是在上面的。如果你平时是乘坐者,有专职司机驾驶,恰好你的车,后排又非常宽敞(比如轴距在2900以上),那么这个位置真的很不错。
后排位置
后排位置,我觉得倒是不错的选择。
安全性非常好。不用担心刹车、视线遮挡等问题。而且固定方式就多很多,除了上面提到过的蘑菇搭扣,还有各种子母搭扣也可以。
从外面看EraClean空气净化器。放在最后面的位置,还有一个好处。夏天不用担心阳光暴晒,相较于放在前档位置。
扶手箱位置
不看说明书的缺点就是,厂商提供的有用信息,你不可能全部都了解。我确实疏忽了。不过一般情况下,很少有人会把空气净化器放在扶手箱上。因为扶手箱一般兼具搁手(胳膊)的作用,如果放了这个,影响胳膊的摆放嘛。等我MPV换好,可以选择的地方会更多,不用受到点烟器位置的限制了。到时候再来分享吧。
总结
本文仅是开箱帖,把众测帖里没有介绍到的一些我觉得还算有用的信息分享出来。还有就是不同位置安装的优缺点介绍。
优点:
做工精良,性价比不错(仅限于209元这款)。
缺点:
体积略大,但是实际使用时,大面积的Hepa滤网可能不能完全发挥作用。因为风道进风口是在正当中,设计上就决定了Hepa 滤网不可能100%被利用到。
建议:
1、那么小的机器,没有必要考虑室内使用这种场景,所以普通变压器的花费可以节省下,用于其他固定配件。
2、没必要使用2种规格的螺丝,都用十字的就好,这样连内六角螺丝刀都可以省下来。
3、、既然使用涡轮风扇,进风口不可能开启太大,那就不要设计在正中心位置,而是偏左或者偏右。好处是,几乎不会影响进风和净化效率,但是Hepa滤网的寿命可以直接增加1倍。(举个例子,Hepa滤网在使用3个月后发现净化效果不太好了,只需要拿出来旋转180°,又是一片新的Hepa滤网了)。如果觉得我说的不对,我们可以用事实说话,因为我家里有一台空气净化器的进风口也是类似的设计,滤网的上半部分完全是新的一样,只需Hepa换一个方向,就等于换了一片新的Hepa滤网。
4、面板设计推荐还是改成磨砂效果,这样小小划伤、灰尘粘上也不会影响美观,镜面效果适合拍照,实用性方面欠佳。
下篇会重点比较本文开头提到过的,EraClean与其他品牌空气净化器对比,EraClean对比普通空调滤,EraClean对比Hepa滤网功能的空调滤。为了此次评测,我早早的准备好全新的Hepa空调滤了。敬请期待。
第一次,期待魔都严重雾霾天的来临。
小编注:为了感谢诸位值友的首晒热情,响应大家的呼声,该活动分裂出了门槛较低的子活动#本站首晒#!欢迎大家来分享本站还没晒过的好物,为值友提供更多购物参考!
天花板上的鱼
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casatift
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易翀
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看图机器配的HEPA滤芯,不太像HEPA的,倒好像普通的汽车空调滤芯
实际上使用真正的HEPA空调滤芯足够,几十块钱,但要使用内循环。十几分钟pm2.5就能降到二三十。使用车载空气净化器也要用内循环才有用,要是开外循环,作用等于零。
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dust999999
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泷仲登场
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