诚意之作 小评sigma 适马 35mm F1.4 DG 定焦镜头

　　适马，作为日系相机老牌厂商，一直以果敢创新而闻名，很多镜头的本身的成像素质都不错，但是从前因为各种因素，比如一直存在、一直没有解决的高几率跑焦问题，比如脆弱的、会长绒毛的脆弱镀膜，再比如会脱落的镜头表面涂层材料，使其在国内用户中的口碑一直不咋地。　　

不过这两年，适马貌似也感觉这样下去也不行了，重新规划了产品线，将镜头分为三个系列，：

1、C（Contemporary）系列，代表了适马现有的标准变焦镜、远摄变焦镜、高倍变焦镜等主打性价比的大变焦镜头。

2、A（Art）系列，代表适马所拥有最精湛的光学技术，拥有适马最好的光学成像能力，这系列镜头包括：大光圈定焦镜、广角镜、超广角镜、微距镜、鱼眼镜等。

3、S（Sports）系列，故名思意，就是指适合拍摄体育运动的长焦镜头，同时，在画质表现上依然保持超高水准的镜头。包括远摄镜、远摄变焦镜、超级远摄镜、超级远摄变焦镜等。并且采用了新的镜身工艺和镀膜工艺，使得做工和光学成像能力得到了提升。而在适马新的镜头中，毫无疑问适马35 1.4是其中的佼佼者，堪称媲美Nikon、Canon万元级镜头的画质，价格不到原厂的一半，是少有的价格低、画质高的代表作品。我在这支镜头刚刚出来的时候就入了一支，用下来感觉很不错，现在某宝的价格基本都跌到了5K以内，性价比更高了。

　　看外观，适马35 1.4和从前的设计有了很大的不同，比如金圈不见了，跟金圈一同消失的还有几乎所有的彩色字体和装饰，适马的新造型可以说完全是灰阶化的，低调而沉稳，没有一丝多余的装饰。外壳涂层采用了轻度磨砂的仿皮肤处理，手感还算不错。

　　适马35 1.4的镀膜在光线下呈现红绿2色，和从前适马一贯的红黄色镀膜有了不小的区别。可能这是超多层镀膜技术引起的，据称可以有效的抑制不良光线的影响和改善镜头的透光能力。

　　镜身上只有一个对焦环和对焦模式切换拨杆。对焦马达上，其采用了适马研发的HSM超声波马达，对焦速度还是很快的，据我的感觉应该不输给Nikon原厂的35 1.4G

　　适马35 1.4的镜头卡口使用黄铜制作，再加上表面经过特殊的处理，拥有更好的抗氧化能力、更坚固耐用，而且卡口精度也更容易掌握，但卡口上并没有密封用的橡胶圈。

适马35A的对焦距离指示窗相比从前大了不少，读数也要清晰不少

　　适马35 1.4是11组13片结构，特殊镜片数量不少，除了4枚SLD（低色散）镜片外，还有一片FLD（超低色散）镜片和2枚非球面镜片。而对焦镜组方面，两者都是后组对焦。

　　　　　　　　　　　　　适马35 1.4的MTF曲线

　　　　　　　　　　尼康35 1.4G的MTF曲线

　　如果光光看MTF曲线，适马的曲线要比尼康平滑很多，说明适马的表现要比尼康更为稳定，同时适马更接近”天花板“，在成像品质上，理论上也要高尼康一点。

从1.4光圈下的虚化能力来看，适马这支镜头的口径蚀十分轻微，二线性也不明显

某网站的适马抗眩光能力测试图片

这里有一张国外媒体的拆机图片，9个叶片的光圈还是很圆的

1.4光圈下的暗角表现，适马全开光圈暗角较严重，而且需要F5.6后，暗角才能完全消失

　　自己用下来感觉，这款35 1.4也算是适马表达诚意的产品。极高的成像能力、优秀的做工，加上实惠的价格，都是适马所带给我们的惊喜。锐度、对焦、虚化、色散控制、逆光、畸变控制上适马351.4均有不错的表现，特别是对焦和收两档光圈以后的锐度可以说是在同等型号中有着上佳表现。唯一表现比较一般的只有暗角的控制。

　　至于跑焦问题，适马现在比从前强了不少，这支镜头放在D3、D300上只需要机身微微调整即可，不过D800上往前跑的比较严重，可能是因为高像素把跑焦问题放大了，大约需要前调-12。不过现在有了USB DOCK调焦底座，这个也不算问题了（下次我会上一篇USB DOCK调焦的教程，请大家关注）。

最后上几张照片吧，2张扫街，1张风景，基本是D3或者D800，搭配35 1.4拍的