EraClean LEAF 除醛版 车载净化器 快速测试

购买理由

车载空净其实算是一个争议性比较大的产品。在几年前帝都雾霾还不是如此严重时，我曾入手过一台车载空净，当时纯粹是为了在路上堵车时能净化一下车内空气。从2016年起，雾霾成为谈虎色变的话题。我也入手了远大车载空净。结果没多久我又收到了张大妈送来的EraClean车载空净作为一次征文活动的奖品。原本计划是写个远大车载空净的，但已经被我送到老爹车上服役了，这次就快速分享一下EraClean在我的车子上的表现吧。

外观展示

因为大妈家已经有众多众测报告，我就不打算详细再一一介绍硬件外观了。但还是照例要上些图以证明本文并非凭空编纂。。。

型号为除醛版。不过真的能除甲醛？以我近期对空气净化的调研，深表怀疑。

配件一览。主机，车充，桌充，防滑垫，固定绑带各一。

说明书，我就不上内容了。有些功能还是不错的，建议使用前阅读一遍。

使用感受

闲话少叙，是骡子是马咱们上车遛遛。

首先，车外pm2.5指数为169.3ug/m3，在这几天几乎每天爆表的情况下就算是敢开窗通风几分钟的“好”天气了。。。工具如图所见，为汉王霾表N1。

我用了绑带固定在后排中间靠枕上。开关朝上便于操作，但logo就反了。。。测试过程发现坐在旁边会感觉到有明显气流，冬天就不太舒服，夏天如果是凉风还能当个小风扇

图示的三个LED灯分别代表夜间模式（灯光熄灭），风速（测试时设置为最大），以及电源开关。不过此空净有随车启动功能，这样可以避免安装在后排司机不便去开启的情况。相对之前的远大空净这点设计确实不错。当然这个功能也能关闭，对于帝都这种霾城估计我是不需要把它关闭了。。。 测试开始。首先霾表位于中央扶手处，基本上测的是车子中间点的空气指数。距离空净不算近。初始指数为144.2ug/m3.时间为15:27。

经过4-5分钟后，指数下降约一半，为71.9ug/m3，进入“良”级别。

又过了五分钟，指数变为32.7ug/m3，又下降了一半。进入“优”级别。

所以效果还是有的，只不过效率跟我想的差不多，还是不能用“快”形容。毕竟CADR不到50。而实际上我开车载空调内循环大约两三分钟就能降到20以内。（空滤支持pm2.5过滤）

测试了一下出风口的情况，4.9ug/m3，还算不错。密封性毕竟不能跟大几百上千的家用空净比，那个到0都正常。

说了pm2.5，甲醛表现如何呢？看图说话吧。。。

正如我所料，出风口的甲醛指数都已经是0.167mg/m3，处于轻度污染级别，还怎么指望它精华车里的甲醛？车子确实有些新，16年9月底刚提的车，味道还是明显。

也许有人怀疑我的工具坏了？没关系，咱们看看车外情况。

打开车门，很快甲醛指数降到0.02mg/m3。坏肯定是没坏，但车内的0.16肯定会有其他气体影响。但实在看不到任何能去除异味或者甲醛的迹象。。。权当pm2.5净化器用吧！

总结

由于此产品尚未广泛铺货，我只在某宝上搜了个链接。

EraClean LEAF车载空气净化器除甲醛雾霾烟尘细菌PM2.5美肤￥499淘宝精选

看价格499的竞争力一般。随便说两个，远大车载空净390，小米刚出的车载空净也是499但CADR达到60（EraClean为49）。当然，小米的空净据说基本上很难抢到。但抛开营销手段或者生产能力，499的定价肯定是有些偏高。毕竟，换个车载空调滤芯应该是更高效的解决方案。空净只能作为辅助手段。另外，除甲醛这事存疑，更像是噱头。留个尾巴，新下单了一款车载空净，也号称有去甲醛异位pm2.5能力，待到货后我测一下，如果有效必当发文昭告天下老司机们~