MI 小米车载净化器 开箱及初体验

2016年12月16日至21日期间，京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程，受大范围区域影响，叠加本地污染积累，造成北京市将达到重度及以上污染水平。经北京市政府批准，本市将于12月17日至21日期间启动空气重污染红色预警国Ⅰ和国Ⅱ排放标准车禁上路；国Ⅲ及以上排放标准车按单双号行驶。

上次的限行措施还历历在目，与此同时就在我写这篇原创的时候，北京市又迎来了一次重度雾霾的侵袭，这就意味着守着空气净化器的日子又要来了，这就不禁让我想到是时候入手个车载空气净化器，赶上小米在去年年末新推出了一款车载空气净化器，作为米粉的我，依旧在周二（1月10日）守候在电脑旁来享受抢购的乐趣。果不其然一次就中， 话说我众测要是也有这个概率该多好呀！

&购买途径

米家车载空气净化器 - 小米商城米家车载空气净化器，双风机循环气流，高效净化车内空气，3分钟，车内空气焕然一新。从后到前的气流循环，让洁净空气充满车内每个角落。www.mi.com

米家车载空气净化器 迷你车用智能净化器 小米官方旗舰店新品￥0天猫精选

目前只有在小米官网和小米的天猫旗舰店可以抢购，抢购时间为每个周二上午十点，不要问我为什么记那么清楚，因为下周二我还要帮同事再抢

&开箱

发的韵达快递，这还是头一次，原来都是顺丰或者如风达

两层包装运输

外包装上的相关参数

在车载净化器中绝对是个大个头

净化器的说明书和电源线

包装内的每个零件都由单独的包装

净化器的支架

净化器的主机

合体

中间为出气孔

出气孔安装的注意事项

出风口特写

开关和空气质量指示灯，有绿色、黄色和红色三种颜色识别，开关是物理按键，需要摁下去的，没有使用触摸的方式感觉有点low。

净化器的背面

连接电源线的地方，需要使很大劲才能插到底，虽然是为了防止行驶的时候掉下来，那么问题来了，就没有考虑换个方向电源线放到侧面么？为什么非要放到下面？

净化器的两端，一端是小米的LOGO

另一面是颗粒物传感器，扣了两下没有扣开，手头又没有工具就放弃了。

净化器背面的手扣

净化器的后盖，做工还是非常扎实的。

打开后盖就是放置滤芯的地方，有两个布条在外面方便取出滤芯。

滤芯特写，据说展开面积不小。具体多大忘了。这款是不带活性炭的，自己很想买一些炭包放到这个滤芯里。

滤芯的尺寸示意图

净化器连接滤芯的内部，多扇叶的风机。能用多久就看你们哥俩了。

内部的卡槽，这些卡槽都是可以拆卸的，楼主没有舍得拆，网上已经有人拆了，想看的可以自己找找。

点烟头式的电源线，我也看到好多人希望换成usb口的，对于我来说还是能接受的。

网页上的介绍电源线长度是4.5米

&安装

先来看下小米车载净化器的尺寸

楼主的车后排中间没有头枕，只能摆在这拍张照片。

放到这里感觉了一下空间不够。

最后还是选择安装在驾驶员座椅的后面

安装那天空气还是比较给力的，图中少了两个绑带，是因为帮带一头是粘在一起的一不小心就开了，一会儿回家去拿线缝好。

在熄火的车内，我坐在右后座位上，拿手机开始测量最开始阶段是环境噪音大概在60，第一个高峰后是打开净化器的噪音基本没有变，中间部分是2档在65左右，最后是极速的噪音在70出头，个人认为控制的还是不错的。前两档在高速路上基本听不到，只有极速档才能听到声音。

&米家智能APP

打开米家APP添加车载净化器，这个是需要蓝牙控制的。

更新米家车载净化器新的版本

车内空气质量监测，可以简单的控制，有自动档和手动档。还有偶尔连接不上的情况希望后期更新固件来弥补。

这次测出来的比较尴尬，车外空气预报质量为优，车内为良，由于我买的airx空气质量检测仪还没有发货这次就先写到这里，如果有机会我会拿着检测仪再换一个防pm2.5空调滤芯给大家做一些更详细的测试。

&总结

1、在车载净化器中绝对算是一个大块头，

2、日本东丽的滤芯原材料，从初效拦截毛发、细屑到高效过滤 PM2.5、花粉等看不见的颗粒物，层层防护，双重净化车内空气。

3、洁净空气输出比率（CADR值）高达 60m³/h，声音控制的还算不错。

4、三面进风，最大程度的增加换气的效率。

5、自动档风量切换比较频繁，担心风机的寿命。

6、出风机在滤芯的后面，一是干净、卫生，二是延长了使用寿命。

7、配套的滤芯现在还没有上架，也没有公布价格，问了客服人员也是不知道具体价格。

8、不知道后期会不会有添加竹炭的滤芯，对于新车来说还是有点用的。