美亚Graco 葛莱 Modes Travel System(推车+提篮组合)开箱
购买理由
自从准备买推车和安全座椅之后,不仅在ZDM上看了不计其数的原创和评论,还到商场看了一些实物。无奈遇上我这么个有选择障碍和拖延症的人,前前后后搞了几个月,好歹最后买到了自己比较满意的组合。
一开始在如何搭配推车和安全座椅上,有这么几种考虑:
伞车+安全提篮+安全座椅。这个组合是老婆提的,基本也是因为中了nano和yoyo的毒,不过这俩当红炸子鸡也确实挺吸引人的,重量轻,折叠起来体积小,配上安全提篮后,使用效率会高很多。单手收车、遮阳罩这些都不是太关键的问题,可能看具体需求了。后来没考虑这个组合也是我觉得这俩价格有点高。
推车+安全座椅。这里面的推车主要是指0-6月小朋友可使用的推车,当时主要看了combi、aprica。日本车大家都说设计很好,轻便的同时,还能兼顾各种特别的功能,比如双向推行、四轮万向、防震等等。但看多了感觉这些功能多数时候是不同的公司为了细分市场,制造概念,然后提高价格。举个简单的栗子,厂家说推行时保持大人小朋友的视觉接触很好,所以双向推行这个功能很实用吧?但双向推行的话,如果不是四轮万向,反着推尤其拐弯就会很不方便。于是厂家又说,我这个是四轮万向,推行时自动锁闭后轮的转向,很实用吧?嗯,那就多花点钱咯。(尽管这么说,我最后还是心甘情愿的为商家宣传的功能买单)
因为大件老婆都是让我去研究,所以我还得同时考虑安全座椅的方案。一番对比之后,觉得先办眼前事,安全座椅大点再说,比如等到黑五大促的时候,而且后来亲戚得知要生宝宝之后送了一个国产的安全座椅给我,所以就集中火力选推车。各种围观以后呢,锁定了Graco Modes Travel System。理由无外乎:可正方向推行且无需考虑四轮万向的问题;美式推车比日式推车宽大厚重,以后要生个胖子,也不怕挤;配套的提篮一并解决了初期出行安全问题;价格合适,可以走电商清关。于是某天看到合适的价格以后,就下单了。
外观展示
这货很大,也难怪,一个安全提篮就占了很大体积,推车折叠后高度还是很可观,再加上座椅和提篮底座。旁边的烘干机做对比就可以感受到他的体积。整个箱子运输重量24kg,走转运四方选的电商清关模式-经济服务,运费380,综合税170。这里顺便谈谈转运四方的使用体会,第一次使用,整个过程比我想象好,箱子除了脏点,基本没破没坏。速度还行,网站标称9-18个工作日,实际运输时间26天(到海外仓后13天才转运,3天运至中国,清关7天,国内派送3天)。总的来说,这样的转运速度和运费价格,我很满意。
整个包装还是比较牢固的,可能因为本身体积大,又有重物的警示标志,整个搬运过程比较温柔,箱子没有挤压的迹象。开箱后,看到的部件从左到右分别是推车骨架、儿童托盘、座椅、安全提篮。
将所有部件取出,依次是安全提篮底座、安全提篮、推车座椅、儿童托盘、父母托盘、轮子、说明书、推车骨架。按照说明书的图示基本十分钟以内就可以组装完成。
组装好以后的推车,很宽很结实,前轮万向,四轮都有避震效果。引用官方图解,所谓的三合一推车概念(婴儿提篮推车、婴儿推车、儿童推车),10种使用模式图解。以及实际安装的几种效果。
实际安装效果和示意图上一样,不管是提篮还是座椅的正反向安装都很容易,卡合部位精准且牢固。4个角度的座椅靠背调节虽然不如拉绳形式的灵活,但胜在操作简便,单手即可完成角度调整。3角度可调的脚靠,可以更加灵活的提高小朋友的乘坐舒适性。下方的置物栏开口和容量都很大。父母和儿童托盘也能一定程度的方便收纳。
Modes的收车虽说是单手一键收车,但收车后的尺寸也不算小。折叠前长宽高大致为70*60*100cm,折叠后35*60*100cm。数据上看,折叠后相当于长度压缩了一般,而宽度和高度都没变。高度不变这个有点奇葩,不仅看着大,外出放车里时,对后备箱的要求也提高了。硬要说好处,就是不用太弯腰就可以把推车折叠后推着或者拖着走,但设计上并没有这样一个把手,得自己找个顺手的地方扶着。而像伞车那样一根背带背走也不太适合这么大和重的车。之前研究推车时,注意到chicco的bravo款的折叠设计要好些,折叠以后的尺寸小很多(折叠前90*55*110,折叠后40*55*70),而且收车设计是从座椅中部往上提,这也比Modes的从扶手往下压的方式方便很多。不过Bravo组合的价格偏高超过2000无法主动报税,且座椅只能固定向外功能不如Modes丰富。但从产品页描述看,应该做工比Modes要好,尤其Bravo LE款,有兴趣的可以再研究研究。
使用感受
还没正式使用,总体非常满意。
够大,够稳,功能够用。特别喜欢座椅、提篮可以正反安装的设计。商家提出的10种乘坐方式其实常用的也就三四种吧,而且因为要满足这种可以正反安全的要求,也使整个车身宽度增大不少。组合中的安全提篮是搭配自家的SnugRide®35 Click Connect,已配备底座。底座可通过latch连接isofix接口固定或者安全带固定。
这里想单独提一下安全带固定的问题。当初看一些安全座椅视频介绍时,看到过好几次那种有自动锁止功能(ALR)的安全带。这种类型的好处是锁止功能被激活后(安全带全部拉出后有一个咔哒声),安全带只可缩回无法拉出。这样在安装时,可以将安全座椅或底座牢牢固定在汽车座椅上。当时看的时候,还不太理解,以为所有车的安全带都是这样。不想买回来自己试装的时候才发现自己的车没有这个锁止功能,对于这种情况,说明书上也提供了解决办法。1.有isofix的,使用latch连接;2.没有isofix接口的,配合使用安全带锁止片(Locking clip)。我后来还是用的latch方式固定的底座,虽然不怎么好用,但相对来说比加锁止片容易些。
总结
最后说下这个Modes Travel System的价格问题。我买的时候也算是低价,平时一般都是250,280的样子,3月中旬睡前211刀是个好机会。当时是walmart先出的促销,但无奈walmart秒砍收货地址是转运公司的单。还好后来amazon做了match price跟进。于是最后在amazon成功下单,并通过转运四方成功收货。要知道,光是这个推车在Graco天猫旗舰店上可是接近3000的价格。一想到211刀的价钱还多买了个安全提篮加底座,心里真是有点小激动呀。当然神价格这种事情也是常常有的,4月初的时候,amazon爆出137.27刀的低价,这真是buy first,think later的时刻啊。当然我也是事后才知道的,不然也是可以尝试跟客服争取一下refund的。
所以最后这次购买的价格就是211刀+380运费+170税费,合计2000冒点头,比我预算还是贵了点。不过看到实物以后,觉得这次购买还是值得。
最后,感谢各位围观,希望能给大家提供到一些参考。
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