车迷Neo侃车 篇十：杭州共享单车权力榜更新：ofo逆袭，优拜入局，小鸣跌落

嗨，大家好！ Neo我又回来了。上次先行发出了对杭城最火的三款共享单车的横评之后，收到了不少值友的肯定，但也有一个极其意外的收获：小鸣单车不为人知的惊天秘密！

车迷Neo侃车 篇九：纯干货，杭州共享单车三巨头：OFO小黄车，小鸣单车，哈罗单车横评嗨！大家好，我是Neo。这次我们不聊汽车，而是聊聊最近火的一塌糊涂的共享单车。适逢春风十里，拉上妹子一切骑上单车郊游，简直棒棒的！又或者离地铁站有1-2公里的路程，走路有点远，打车又不合算，这时候共享单车就可以大显身手啦！然而不知道是什么原因，作为最早推行公共自行车的杭州，共享单车进驻的品牌却不多，沈少Neo| 赞53 评论371 收藏149查看详情

具体讨论大家可以移步原文的评论区。于是，上篇文中的推荐结论显然就不合适了，也就有了这篇更新的榜单。

一. 小鸣跌落

简单来说就是，有3位车友在短短几天内，都骑着小鸣单车摔车！！！

根据记者的调查，原来是龙头设计本身的缺陷：

如上图所示，我们看到这个龙头和车架的连接居然是光滑的金属面支撑，仅靠4颗螺栓固定，一旦滑动，整个龙头马上垮掉，分分钟摔车。

作为对比，Hellobike的这种结构就稳固的多了：

当然了，这种问题还是个小概率事件，小弟我试着拧了拧路边的几辆小鸣单车，都是纹丝不动。但隐患毕竟是结构性的，完全应该由厂商把关质量，作为消费者，我们难道还要懂这些知识吗？我们为这位受害者的遭遇深感气愤！

因此：不再推荐小鸣单车。

值得一提的是，小鸣的押金退回是秒回，点击退款后支付宝马上跳出收到退款的信息。点个赞。

二. 优拜单车入局

而就在上篇体验文发出不久后，杭州街头突然出现一股（骚）绿色的风潮 。原来是新上街的优拜单车开始铺货了。虽然介绍有2款车型，但目前杭州街头的似乎只有一款：

鲜艳的配色，可调坐凳高度，相对较大的车筐，扫码电子锁。几乎可以说是该有的都有了。

外观解析：

▼ 首先必须是非常方便的扫码开锁功能，可以看到二维码部分还做了加固处理可以起到防止反光的效果，这点比HelloBike好得多！方便长期使用。

▼ 车头部分也有二维码，同样晚上开锁不会反光

▼ 车篮底板是太阳能发电板，保证车锁有足够的电量。另外车筐很大，这点比HelloBike好多了，而小鸣压根没车篮。。

▼ 车胎是传统充气轮胎，看花纹偏向耐用而非省力或者速度。

▼ 防雨做的还不错，但用料一般，耐久度有点让人担忧。

▼ 车轮内框同样是荧光绿材料，晚上有不错的反射警示效果。

▼ 链条部分没有增加保护设计。

▼ 踏板的设计比较新颖，但是踏板很容易就卡主了搁脚放下的线路。。。。

▼ 直接就卡死了。。

▼ 只能重新调整好踏板再放搁脚

▼ 作为卖点之一的可调座椅，范围确实很大，可以放到很高的位置。

▼ 这是啥？好像很高级。

▼ 弱弱的被动反光车灯（假灯）

▼ 这里突然发现一个问题 ，这结构似曾相识啊！

没错，龙头和车架的连接方式类似小鸣。好在有车筐的保护，不至于一下散架，但还是希望能改进设计啊。

骑行感受：

有了可调高的座椅，确实比HelloBike舒心的多，整体的操控和路感大约是目前共享单车的平均水平。

缺陷在于：避震一般，握把手感渣，座椅平庸。总的来说长途（2KM以上）就比较费力了。

App体验：

▼ 开锁还车很方便，可以自动记录行程数据。

▼ 找车功能有，但不堪用。尝试了3次，2此没找到车。。。

▼ 芝麻信用高分可以免押金（阶梯式减免）

优惠模式：

首周免费骑车（到4.12已经结束），之后每次骑行完成可以发红包；点击红包有1-3元的优惠券，也就是说目前可以一直免费骑下去。但优惠券有效期只有3天，断档的话就得付费了，应该是每半小时1元。

总体来说优拜单车的体验相当不错，除了车少和找车功能很虚以外，非常适合作为主力车骑行。本来Neo我已经决定切换到优拜旗下了，没想到前一篇中被重点吐槽的ofo小黄车却突然发力！

三. ofo的逆袭

上篇我们提到了，ofo小黄车的1.0产品非常的简朴（简陋），老式的密码锁并且密码不可改变；车损严重；座椅不可调。体验很糟糕。

而2.0产品座椅可调了没错，居然还是可拆的，导致路上为数不多的2.0版本小黄车都是无座车：

没想到，这天Neo正骑着HelloBike找着优拜单车，却被路边的一抹黄所吸引！

▼ 这这这！！没见过啊！

▼ 当时小弟心中简直就是这种感觉

▼ 可以随意调高的座椅

▼ 扫码解锁

▼ 安稳的龙头

▼ 跟上潮流的电子锁

▼ 给力的大尺寸踏板

▼ 大尺寸人体工学踏板和小网篮

▼ 还不忘做出自己的logo

这款3.0版本的ofo小黄车简直是脱胎换骨的升级，不仅一举解决了以往自身的一大堆问题，甚至连友商的不是缺陷都一起补足。简直让人吓了一跳。

骑行体验：

整体非常扎实，路感略属于1.0 ofo和HelloBike，持平优拜，强于小鸣

App体验：

随扫随开，随锁随还。不过找车功能也一样的虚。

优惠活动：

目前仍然是五六日免费骑，分享骑行有打折红包但做不到免费。

不得不说ofo 3.0瞬间完成了逆袭，直接到达杭州共享单车市场NO.1的宝座。但缺陷也不是没有：1. 车太少；2. 整体传动系统仍然渣（共享单车的通病），2KM以上仍然费劲；3. 座椅调节很费劲，不知道是不是因为座椅被偷的太多了，碰到好几辆3.0车座椅都卡的非常紧。（真相应该还是装配质量和配件水平一般）

四. 其他品牌近况和一些题外话

1. 永安行和骑呗仍然投放的很少，不知道是没钱还是没信心。

2. 杭州公共自行车目前也有一些动作，比如加大了还车点数量调配

通过货车搬运的方式，保证各这点的动态平衡，比较费劲，但足见诚意。

3. 各种停车区域慢慢多起来，但使用率不高，乱停车问题仍然头疼

五. 总结和行车建议

那么让我们再来回顾这份榜单：

1. HelloBike：Neo我目前的最佳备车（用来骑着找优拜或者ofo 3.0），如果不用调座椅高度，仍然是主力车的最佳选择。无限次15分钟内免费，加上巨大的投放量和最优秀的避震体验，是短途（1KM左右）的最佳之选。

2. ofo 3.0：强势逆袭的新王者，Neo我目前的周末主力车，综合最佳推荐。但骑行阻力大于HelloBike，保有量还少，难排第一。

3. 优拜单车：Neo我目前的非周末主力车，优惠不错，整体体验很好，但投放量还需要继续加强啊！

4. 小鸣单车：安全隐患，实心胎糟糕的路感，收费且没有给力的优惠，直接掉到垫底。

5. 永安行、骑呗等，请继续加大投放力度，不然马上就要出局了。

另外，杭州公共自行车仍然是不错的选择，大量还车点+1小时免费的政策，注定不赚钱，但也不失为一个不错的选择。只是小弟我个人不想担心还车点有没有空位，还是喜欢共享单车的自由度，所以目前仍然不会考虑。但乱停车、高损坏的问题，也肯定需要解决，不能一直这样下去：

最后，再次感谢大家的关注和众多值友的精彩点评。

听说，打赏、关注+点赞的值友都能约到妹子

好了，本期杭州共享单车排行榜就汇报到这里，有缘我们下期再见！