#我的车屁股#原创新人#70后大叔的丰田86到手记

小编注：本篇来自征稿活动#我的车屁股#。不一样的车屁股，也是不一样的生活方式。聊聊平日里你都装了些什么，说说你与爱车之间的故事，我们尤其欢迎旅行车主们来分享观点哦，额外金币拿不停，投稿即有机会赢取小狗除螨仪、吸尘器等奖品哟。

年初的时候，心里萌生了换车的念头，主要是平常家里用车频率很高，而最早05年买的那辆手动别克凯越，越来越觉得有点不堪重负了，虽然感觉车况很好，但是毕竟12年20多万公里了，担心各种老化问题，不敢开出远门，长途都是开家里领导的的晶锐，但是那重心相当高的小身板和1.4的排量，高速上遇到王者货车，还是瑟瑟发抖，很没有底气。

不过，毕竟不是急迫刚需，所以虽然有了念头，但实际上也没跑4S店，只是闲暇时刻翻翻网上信息进行初筛，作为77年的中年大叔，刚好男人四十，上有老下有小，外面一摊子虽然谈不上事业，但也算是事务要牵挂，所以对自己的需求还是很明确的：30-40万左右，空间要大，架乘要舒适，油耗要经济，另外家用商用都能兼顾那是最好。

既然需求明确了，现在市场上车型这么多，预算也算宽泛，很快就基本上看中了君越混动30H和凯美瑞双擎，这样的选择是因为自己开过的车也不少，君越和凯美瑞的舒适、普锐斯的科技感和毫无存在感的油耗，给人感觉相当舒服，而且既然买新车，也应该买站在科技较前沿的车。嗯，既然这样，那就找个时间和家里女王一起去比较近的4S店速战速决定了吧！

事情如果就这样发展下去，那一定是很和谐美好，井井有条的，交钱、提车、上路，两款车无论选哪款，都会满足我的预期，每天上班、下班，见见朋友和客户，周末假日，带着家人到处走走。替我遮风避雨、陪我长途奔袭。嗯，这就是生活，男人四十的生活。

但是......生活就该是这样么？一切都要从张大妈这篇文章说起。

消费提示：漂移神车丰田86和斯巴鲁BRZ或将停止进口！秋名山上行人稀，常有车手较高低，如今车道依旧在，不见当年老司机。老司机没有上山的原因，可能并不是翻车，而是他们买不到想要的车了。丰田86和斯巴鲁BRZ，以纯正跑车平台、水平对置发动机、前置后驱布局、良好的改装底子和亲民的价格，深受驾驶爱好者们的欢迎，圆了无数车迷的漂移梦。然而，近日网络上有消息称，由 赞85 评论283 收藏96查看详情

还记得那晚，正在张大妈看有何羊毛可撸，一下就看到了这篇文章，或许年纪大了的人真的爱回忆，一下子就回忆起了头文字D，还有年轻时对驾驶的热爱，人生第一次偷偷开车时的紧张，拥有自己的第一辆车后的激动，在川西山路驾驶时逼近极限过弯时的肾上腺素，这些感觉不知怎么都统统涌上心头。于是对着一边的女王叹道“哎，丰田86也要退市了，想当初年轻的时候，做梦都想有一辆这样的车！”，没想到的是，一向很务实，连买化妆品和衣服都把性价比排在第一位的女王，把头伸过来看了半天86在之家的详情页，望了我两眼，说道：“年轻时候买不到，现在咱不是可以买么？”，我有点蒙，身边这我无比熟悉的姑娘，跟了我20年，但今天这路数怎么这么摸不清楚。于是我试着提醒她：

“这车实际上就是个大玩具。”

“嗯，你喜欢就买啊。”

“这车双门的，虽然是四座，但是后排基本上只能坐狗放包包。”

“你不是喜欢么，家里不是还有两个车嘛。”

“这车开回家估计要30万左右了”

“咱们应该也买得起吧”

说实话，到这时，我心里还是有点懵的，我想，每个人心里应该都会有一些幻想，心底深处揣着这些幻想哪怕做做白日梦都会是很美妙的事情，但是从来不会觉得这幻想真的会实现，以至于幻想忽然要成真的时候，自己反而有点做梦的感觉，无法接受。

“那我们5.1的时候去丰田看看？”

“好啊”

嗯，有点忐忑，似乎有什么东西偏离轨迹，于是家里就有了这样一个大玩具，也有了我正在张大妈写的的这篇文章。

事情发展到这里，一切又开始很顺理成章，电话和4S销售预约，5.1假期一家人赴约去一汽丰田4S店，这样的小众车，4S店自然是没有现车，于是讲价，谈好优惠1.1万，送脚垫、倒车雷达、行车记录仪，付定金、签合同，颜色则是9岁儿子选的蓝色。值得一提的是，坐标成都，4S的销售除了知道这是个进口跑车之外，其它的基本都是一问三不知，还需要现查资料才明白这车的配置，另外当时4S都并不知道这车国内会停售的消息，过段时间在电话里还恭喜我说买得太是时候了，我刚定这车，后面就需要加价1-3万才能提到了。so，张大妈果然给力啊！

于是乎，接下来便是漫长的等待，又是生活的狗苟蝇营，差不多半年的时间，期间网上各种谣传，什么5月份以后的订单都无法排产、4S会毁约先定的订单，把车卖给愿意加价的人，等等等等，都不表了。要说的是，加入了一个本地的86/BRZ的QQ群，但是发现里面几乎全是90后年轻人们，沟通起来实在代沟满满......

不得不说，时间就是一把杀猪刀，当初订车时的喜悦与激动，半年的时间，也被消磨得差不多了，接到4S店车到了的电话时，心情竟然很平静，就像接到了一个淘宝快递包裹通知的感觉一样。然而这一切，在到了4S店，第一眼看到我的86的时候，一切都变了，整个人的状态就像电脑执行到自己不能理解的代码死机了一样，我心中当时唯一的念头就是“我cao，这尤物就是我的了？我tm真的有了自己的跑车了？”

去4S店比较早，工作人员刚撕了膜正在洗车

虽然号称自己不是一个肤浅的人，早已过了通过外表评判事物的年纪

但是，86的颜值这么高，光凭外表就能让人不由自主爱上他啊！

中控台

铭牌上出厂日期是2017年9月，9月23号就到了海关，到我手上的时候刚过国庆，里程表上9公里。订的是手动精英，也就是低配版，相比高配记得是少了液晶仪表盘、座位加热、定速巡航、自动空调、无钥匙进入和一键启动，唯一比较吸引我的是液晶仪表板上的加速G值显示，但是近3万的差价，还是让买菜思维占了上风。

订的是手动精英，也就是低配版

传说中著名的绿色屏幕

传说中著名的绿色屏幕，夜里效果很酸爽，仪表台和中控按钮都是充满战斗气息莹莹的红色，偏偏这个收音机独自静静散发出绿油油的嘲讽。

储物空间储物空间，放下说明书和一包纸以后，基本上就不做他想了

这和上面那个刚能放下就是全车唯二

这和上面那个刚能放下就是全车唯二的储物空间了，只有安慰自己这就是跑车风格......

鄙人身高180，体重180，正常驾驶时，驾驶座位和后座就只有

鄙人身高180，体重180，正常驾驶时，驾驶座位和后座就只有这么大的空间，小朋友坐起来都吃力。

这就是ESP

这就是ESP和赛道模式开关，要玩漂移的话，就需要关闭这个（开启秧歌模式）。

目前全车唯一的改装件，TB

目前全车唯一的改装件，TB买的TRD档把，嗯，信仰加成5马力

方向盘上也不是丰田牛头，而是86标识

你没看错，这就是86出厂时的后备箱，汗，好直接粗暴！

没啥储物空间，后备箱利用率就高了起来（放通勤的包包），自己也觉得实在有点受不了这个，就买了一个后备箱垫，安慰一下自己吧......

正主登场了，这样性感的屁股放在最后镇楼！看看，这难道不是集科技、美学、力量和设计为一体的性感屁屁么！（逃）

好吧，现在开了有接近1k公里，长途市区一半一半，也基本算适应了他，不得不感叹，这真的是一辆驾驶者之车，原来在网上看到过的任何评测、用车感受中的溢美之词，现在看来都不算过分。性能车的话我之前开过高尔夫R和野马2.3T，论动力都比86强悍，但是完全和86是两种感觉，最大的感受是这车在道路上，能给你充分的自信，无论是高速上的超车并线，还是城市道路里的各种路况（川A日常，你们懂的），86都会忠实跟随执行你的想法，没有半点的折扣和滞迟，灵活到游刃有余的感觉。

在市区里，堵车的时候，肯定会比自动挡累些，但作为12年驾龄，20w+公里手动挡里程的我来说，这分明就是肌肉记忆和条件反射了啊。说到这里，不得不提一下丰田在这里的设计，作为一台水平对置的高转速发动机，怠速居然只有600转，这时发动机输出的扭矩，哪怕是一档也完全不足以驱动这哪怕才1吨出头的车身正常起步，不知是丰田出于节油还是鼓励激烈驾驶的考虑，这样的设计导致开惯了买菜车的我，刚出4S店就熄火了两次，然而摸清特性之后，补油到至少2k转以上再松离合，跑车气质一下就铺满了整条前行的路。同样，如果驾驶中都保持高转速的话，不但顿挫完全消失，开起来的感觉也大为轻松，源源不断的动力也随时支撑着你的任何想法。

86的原厂动力虽然日常驾驶的任何情况下都绰绰有余，但注定了他在直线上几乎跑不过任何小钢炮和跑车，然而后驱和超低的重心，使得他在过弯、山路的时候能给你异乎强大的信心，在视线良好的弯中，哪怕角度很大，入弯也几乎不用怎么减速，无论是姿态还是轨迹，都能支撑你按照心中的想法顺利过去，而且在出弯的时候放心大脚油门，这还是在原厂的公认黄油轮胎的情况下。然而，如果关掉ESP和VCS的话......86就会活泼得像一只兔子，成都这段时间一直绵绵下雨，实在按捺不住，找了一条很宽敞又没有人的断头施工路试了漂移，哪怕速度很慢，只要转弯急切，低档油门给够，车尾便漂了起来，第一次玩，车又在磨合期，没玩太high，但是那种似失控但又觉得尽在掌握的感觉，实在很微妙，给人印象太深刻。（好吧，如果你是交警叔叔，我这段全是吹牛逼的，如果危险驾驶，请到专业场地。）

当然，86日常驾驶的话问题不大，但是，感觉他把成本都放在了性能上，双喷射系统、LSD差速锁，轻量化铝合金的引擎盖、顶盖和后备箱盖等等，舒适性绝对不是他考虑的重点，车速上了100以后，胎噪风噪引擎声是滚滚汹涌，无框车门隔音本来就差不说，丰田为了给驾驶者听清楚引擎的工作状态，还专门从发动机牵了一根导声管到副驾脚下的位置，也就是传说中的“自嗨管”.......我只想说，就凭这发动机隔音，这自嗨管有必要么！另外，应该是86为了操控敏捷灵活，方向盘基本上是0虚位，在高速上，哪怕是很轻微地碰碰方向盘，车就会跑偏，而必须要修正，所以，这车高速上长途奔袭的话，必须保持时刻聚精会神，应该是会比较累的。

总结

就用一句记不得哪里看到描述86的话来结尾吧：

“这就是台让你一握住方向盘，就会开始微笑的车。”