扶桑近畿东海地方讨伐之丰田产业技术纪念馆之行（偷油大发源地之旅）

实际上这次行程实际上是在五月末六月初完成的，第二次扶桑之行，自由行，去的是少见咱们大陆人的一条线路，从中部爱知县名古屋南下东海地方的三重县（稍晚另外开篇再细谈）。顺带最后返回名古屋回国时，逛了逛丰田位于名古屋爱知县市中心的丰田产业技术纪念馆。

其实，我本来是想去爱知县丰田市的丰田汽车博物馆，毕竟我喜欢汽车，而且从名古屋出发也很方便 ，从名古屋站坐名铁，一小时左右很快就能到丰田市。但是后面省略几千字的苦水，因为，除了我一家，还带着内人的朋友一家，什么事情都靠我来办，都靠我来跟酒店和车站工作人员用二半吊子英文交流，我原来的行程被不断地打乱破坏，包括我内人也在不断地破坏我指定的精确到几点几分，去哪个地方，哪列电车的计划，不断地修改，要知道，除了二半吊子大学毕业十多年不怎么用了的英文，日文基本不会，当然有些词还是会的，自己联想 这个回头再谈。（后续发文再讨论）

言归正题，既然丰田市的丰田汽车博物馆没法去，那就只能去名古屋的丰田产业技术纪念馆咯，这地方其实也是偶然看谷歌地图发现的，当时查的是丰田市那个，结果出来的是名古屋的，我还在纳闷儿，怎么名古屋还有一个丰田博物馆，迅速谷歌查资料（问候北邮Fang校长祖宗八辈儿），才知道，名古屋这个是丰田几个子公司合作建立的主要是纪念丰田创始人丰田佐吉的以丰田织机为主的纪念馆，跟丰田市那个不是一回事。

最后一天，造成退房，请酒店前台保管一下行李，然后步行出发，其实可以坐地铁，但是选择步行，以为丰田产业技术纪念馆距离名古屋站就一站距离，半小时走到。这点也要说明一下，因为去年我去日本在名古屋住的地方就在名古屋站前，跟团，于是今年的自由行，我也选择在站前的酒店选择。毕竟一大早要赶近铁和名铁的电气列车。

步行半小时到达丰田产业技术博物馆大门后，有一个感脚，这怎么感觉是0532的那几个老纺织厂呢？前身日本纱厂的那几个，小楼建筑风格完全一样，厂区规划也一样，感觉怪怪的。因为鄙人家里早年干纺织业的多，而且都是在前身是日本纱厂的国营纺织厂工作，我小时候也经常去纺织企业大澡堂洗澡，所以对那种纺织企业的建筑风格特别熟悉。红砖厂方，小洋楼。。。

实际上这个纪念馆是丰田织机的旧工厂，可以说是最早的发源地，跟丰田自动车没什么关系

另外纪念馆是丰田数个子公司共同建立的，并不单纯是丰田自动车或者丰田织机

进了展馆大厅，到服务台，跟工作人员小姐讲一下，买参观券。成人500日元，小学生200日元，因为孩子小，幼儿园年龄，工作人员小姐直接说不用买小学生券，给了一张免费券。道谢后，开始进入参观，大厅里摆了一台硕大的丰田佐吉发明的环状织机，果断留影（我就一乡民，没见过世面，你们理解啊 ）

顺便还看到一个丰田佐吉一生的特别展示宣传logo

进入丰田织机的展馆，开始陈列的是各种纺织布料和原材料分类啥的，做的确实很详细。包括以前日本人穿的服装的料子，现在的料子，都是怎么纺织出来的，罗列的很详细，全是日文，英文也有。如果一样不会，要么你提前做功课，否则进去根本就不知道说的什么。还有电视在放丰田佐吉的一生，基本就是年少很穷，吃不起饭，穿不起衣，但是他很努力，很善于钻研，然后云云什么时候建立大业的过程（感脚像鑫月半的爷爷，神话的利害，但是丰田佐吉的发明对人类文明和纺织工业是有很大的作用的，跟鑫月半爷爷俩性质，确实很了不起。）

伴随着就是纺织机械的展览，从最早古代的，还有什么水车带动的织机，到近代，到现代的丰田织机或者丰田纺织制造使用的纺织机械。以及模型场景演示如何使用。

这不是牛的

牛的是现场有织机给你开动演示纺织针织过程。我们目睹了工作人员给几个日本人游客演示的JAT-810喷气织机的工作，开动后，迅速的织出毛巾和毛巾上的团，速度和精度了得。。。

其实JAT-810现在不算是最先进的， 不知道我记没记错，现在丰田织机的喷气织机好像已经发展到了JAT-910。末了演示完毕，丰田的工作人员送给我内人两条JAT-810现场织出来的毛巾当做纪念。。。（看来我颜值不够长的比较LOW，怎么不送给我 ）另外还有一台型号我忘了的，现场演示把照片织出来，看英文名牌上，这个织机主要是搞安全气囊材料的纺织。具体没细看，毕竟带着孩子，孩子闲不住。

转战另一个地方，该是丰田汽车部分，机械加工部分，现场加热毛坯料，摄像头展示加热过程实况，以及不同阶段的温度，然后锻造冲压出汽车零件成品，现场给你做。然后我有几个问题问了一下演示的工作人员，怎么说，大部分听懂了，但是考虑到日本人的英文口语发音，连猜带蒙。。。外加平时自己的知识积累，问题不大。顺便我跟丰田汽车部分的工作人员说，我在中国大陆是丰田汽车的用户，我们家两辆丰田，我们很信赖丰田的品质，没想到工作人员直接给我鞠了一躬，道谢，用英文说感谢对丰田的信任。。。（倍感受宠若惊 ）

继续流转

到了历史部分，丰田汽车老板从他爹丰田佐吉那里分家搞汽车的历史，重新复制了一辆丰田第一辆汽车展品，这辆复制品真是丰田工人手工敲出来的。。。。（严谨。。。就像第一辆红旗一样，纯手工，不过这个是历史文物的手工复制品）

剩对了，里面还有丰田氢动力的mirai轿车展示，这个车我看到名古屋有出租车，这才是黑科技，不过这东西拿到大陆会相当不靠谱，固然丰田安全措施做得好，氢燃料罐也层层设防。问题来了，被扒路军扒的坑坑洼洼的市内道路，万一被凸起的井盖或者石头路面磕到底盘的燃料罐，岂不是容易boom...就没然后了 ，所以还是丰田混动比较适合咱们，氢动力这种黑科技，还是给路况好的小日本用吧。。。。

下的就是几万平方的丰田汽车实车馆，历代丰田汽车的经典车型，包括卡罗拉，还有生产线的生产设备操作演示，你也可以现场按钮操作演示，焊接，拼装，冲压什么的全都有。。。还是很令人震撼的，让你看的基本都不是先进的或者现在用的主流，但是就是这样，我们自主品牌还不一定能达到这个水准，路还远。。。说赶上？就目前国内这种整天吹的氛围，不容乐观，这不是一朝一夕能扭转的。闷声发财，埋头苦追都做不到，谈什么超越丰田。。。各行各业都这样，话虽然难听，但是事实就是如此，因为制造业，服务业咱都干过，接触的行业还算多，风气就是如此（这是我夹带的私货 ）

巨大的汽车工业部分展馆

底盘结构

历史产品，丰田卡车

丰田叉车

没记错的话，这好像是第一代卡罗拉？

汽车流水线部分，这个实际上可以实际操作演示汽车焊接、装配等工艺流程，很直观

汽车零部件模具和成品零部件部分

因为中午要去取行李坐名铁去中部空港赶飞机回国，没太仔细看（主要是小孩子闹腾，也让你看不坦然 ）赶紧出来，到馆内纪念品商店买了几样车模给孩子。

工作人员里还有一位女士是日籍华人，主动跟我们聊起来，一聊还是半个老乡 ，海外之地，碰到老乡亲切，并给我们一些很好的建议。总之，丰田产业技术技术纪念馆还是很值得看的，内人说下次来名古屋，还要来这个丰田的纪念馆，好好看看。。。

一直记得德国电影《再见，列宁》里的一句台词“我们知道我们的世界并不完美，但是我们相信的这些一直鼓舞着许多的人，或许有时我们眼中迷失了我们的目标，我们思考者，什么是XXXX（省略，自己看电影去），与别人和平共处，不是梦想的美好世界，而是去实现。”正视我们跟日本尤其是丰田这种企业的差距，有差距不可怕，只要一直追，完全超越不现实，不要落后太多，这个是有客观事实依据的，无论是国民素质和心态还是社会大环境等等及省略几千字的东西，实在无法提供超越他们的资本。自负和听不进意见是我们的最大的敌人，实力和进步不是整天自吹自擂出来的，埋头苦干，闷声发财，才会有机会接近他们的水准，即使无法超越，只要接近，也会甩开一大堆竞争对手，这就是胜利。