山海盟于下,行者歌于上之大屿山凤凰径

2017-08-21 09:44:17 49点赞 171收藏 35评论


【追本溯源】

1841年的5月,英国贵族查理·义律定然悲伤至极,作为刚从大清帝国手里抢占香港岛的“功臣”,他却被免职了,而被罢免的原因?外交大臣巴麦尊在信中写道:“女王给了你明确的训令:务必占领舟山...但你却割取了香港!一个一无所有的荒岛...”是的,英国人的目标,是足以辐射江浙富庶地带的舟山群岛,而非山地众多,不利开发的香港岛;

176年后的今天,当我们回首历史,再次品读巴麦尊的这封信,是否带着一种戏谑?
上帝开了个小差,改变了150年激荡的风云;

1854年的太平天国运动,让香港迎来了第一批大规模移民--广东人;彼时的人们来到香港,只为一个简单的目的:躲避战乱;他们也成了开发香港的第一波力量。此后的岁月里,或因饥荒,或因战争,越来越多的人来到了这里,进击的香港迎来了一个野蛮生长的黄金时期;最终,东方明珠横空出世,璀璨夺目;

而原本被认为是一大劣势的众多山地,也慢慢改变了最初的蛮荒模样,变成纵横曲折,魅力无穷的行山径;将城市的外衣一件件剥离,最终剩下的,才是它本来的面貌,对于香港,凤凰径成了一条不可或缺的血脉;


【山海之盟】

1100平方公里的香港可谓弹丸之地,但岛屿面积竟占了三成,从横跨最繁华地段的维多利亚港,到千岛竞发的西贡内海,水的元素似乎无处不在,也令原本就崎岖多山的香港更添魅力,山海之盟成了这座钢铁巨兽的另一张名片;

作为香港最大的岛屿,位于珠江口的大屿山岛似乎是一个特别的存在,地处香港这样一座人口密度极高的超级城市丛林,它却少有人烟;早期殖民者根据原住民们口口相传的“烂头山”将它命名:Lantau Island; 而雄踞其上的凤凰径,也就顺理成章的有了个洋气的英文名: Lantau Trial;

1984年启用的凤凰径,因之壮丽的景观和颇具难度的路线而成为“香港四大远足径”之一,总长70KM的它涵盖了由山到海的全部变化;

山海盟于下,行者歌于上之大屿山凤凰径

始于梅窝码头的凤凰径一路接连翻越大东山,凤凰山等诸多高山并最终回归梅窝码头,一个完美的回环,另无数户外爱好者趋之若鹜;
第1段:梅窝码头标距柱L000到南山营地L005;
第2段:南山营地凤凰径牌楼L005到伯公坳L018,攀登香港第三高山大东山顶869米;
第3段:东涌坳的伯公坳L018到L027昂坪,攀登到香港第二高峰凤凰山顶934米;
第4段:昂坪心经景点L027到深屈道L035,经弥勒山;
第5段:深屈道L035到万丈布L050,攀登羌山顶海拔459米,经观音山、狮子头山、羌山、会灵山、 牙鹰山;
第6段:万丈布L050到大澳南涌村L055;
第7段:大澳南涌村L055到狗岭涌L076;
第8段:狗岭涌L076到石壁水塘大坝L087;
第9段:石壁水塘大坝L087到水口L100;
第10段:水口L100到东涌道L113;
第11段:东涌道L113到贝澳路L122;
第12段:贝澳路L122到梅窝码头L140;
12段中最精彩的是第2、3、5、6段,既具有挑战性也具有观赏性;
趁阳光正好,邀几个好友,我们踏上了2,3段的征程,用双脚去感受这一片宁静和美丽;


【行前计划】

既有决心,自然还需计划,长约11.5KM的2,3段距离虽短,却因跨越了全港第二高的凤凰山和第三高的大东山而颇具难度,加之决定只用一天时间,因此路线和途中时间预估十分重要:

福田口岸过关 --- 0.75h;
港铁落马洲站至中环地铁站 --- 1h;
中环地铁站至中环6号码头 --- 0.25h;
6号码头搭船至梅窝码头 --- 0.75h;
梅窝码头至南山烧烤场2.5KM --- 0.75h;
南山烧烤场开始凤凰径2段至伯公坳6KM --- 2.75h;
伯公坳休息 --- 0.5h;
伯公坳开始凤凰径3段至昂坪5.5KM --- 2.25h;
昂坪乘23号巴士至东涌 --- 0.5h;
东涌至深圳 --- 1.5h;

全程预计共11小时;
实际因为第一段完全是公路,因此做出取舍,在梅窝码头直接搭乘1号巴士来到南山烧烤场,由第2段起点开始;

做为计划的一部分,中途下撤点的选择也相当重要:
1段: 起于梅窝码头,中途随时可乘3M巴士下撤;
2段: 起点处有3M巴士至梅窝码头及东涌地铁站,中途无下撤点;
3段: 起点处有3M/11路/23路巴士至梅窝码头及东涌地铁站,中途无下撤点;
4段: 起点处无巴士站,需前行一段路至昂坪巴士总站,有巴士至梅窝码头及东涌;

所谓兵马未动,粮草先行,充足的后勤保障从来都是出门在外头等大事:

能装好背颜值还高的扛把子依旧是出门首选;

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其它:

饮用水3L,红牛/宝矿力(补充电解质);
防晒霜遮阳帽
士力架,面包,水果零食;
防暑药,无比滴;
自然还有探索美景的好心情;


【行走凤凰径】

所有的准备只为真正行走其间,当这一天来临,一切似乎都是那么顺利;
福田过关,一路通畅来到中环码头,搭上前往梅窝的轮渡;
就连一向惧怕的大海,也没有出来兴风作浪,于是乎,半个小时后,全副武装的我们摩拳擦掌,跃跃欲试;

南山烧烤场上的2段起点,与其说是一扇门,倒是更愿意将它看作一个仪式,一种象征;

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香港行山径的魅力就在于最大限度的保留了路径原本的自然面貌,只是在必要的地方做一些改造,不至于给人太过强烈的人工痕迹;

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开始的路段基本如此,沿着铺就的石条一路上行,吹着海风,听着音乐,倍感舒爽;

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海拔的升高带来景观的变化,一路埋头脚下,偶然间一抬头,发现头顶已不再是低矮的灌木,而是蔚蓝的天空以及无限开阔的视野;

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目之所及,满眼蔚蓝和翠绿,所有的一切,都不及转身那一刹那的心跳加速;

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天然大草甸中蔓延的小路引领着我们来到大东山,天苍苍野茫茫竟然也能用来形容高山;
感谢同行小伙伴的出镜,自然包括远处慢悠的那几位 +_+.....

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号称全港第三高的大东山虽然只有869米,却俨然超越了晴雨分界线,山脚明媚的阳光不见了踪影,取而代之的是呼啸的山风和遮天蔽日的浓雾;

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对于香港来说,某些东西是必不可少的;

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兴冲冲来到烂头营地,找到陈奕迅MV封面的拍摄地;来个cosplay的心情也被大风大雾一扫而空;

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待秋天大东山上金灿灿一片,这里还会成为朝拜的圣地吧;

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大东山顶下来,蓝天白云和无敌海景再次现身;

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沿着标距柱,我们来到伯公坳,一路走走停停,权当休闲,用时大约3小时;
面包,无穷鸡腿,酸奶和拉条,一顿简便的路餐,补充能量也带给我们简单的快乐;
吃饱喝足,再次出发,下一站:凤凰山;

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每一次停下脚步都是为了好好欣赏身边看似触手可及的美景;
柔和的曲线, 绚烂的色彩,层次分明犹如一幅风景画,却又如此真实的呈现在我们的眼前;

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凤凰山上回望大东山,来时的路依稀可见,山顶依然高耸如云;

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而我们面前的凤凰山,慢慢露出真面目,连绵的山头似乎同样遥不可及,让人生畏;

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身体的疲惫让我们慢慢对身边的美景产生了免疫,脚下的路成了我们衡量自己的唯一的途径;

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每一次休息,总是回过头,看看走过的路,些许的成就感变成继续前进的动力;

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阳光最烈的下午,身后大东山顶的云终于被吹散,我们也来到凤凰山腰;稍作休整,补充水分和能量,为接下来最后的战役做准备;

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通往山顶的路,用伙伴们的话说,指引着我们走进另一个冰箱 T_T...

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希望总是出现在即将崩溃的边缘,在小伙伴们呼天抢地的拄着登山杖挪动时,我们来到了山顶;
海拔934米,翻越了869米的大东山,我们成功的来到了另一个制高点;
大屿山岛被我们成功的踩在了脚下;

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美中不足的是山顶大雾,我们并没有看到期望中的海天一色;这次的遗憾是为了再次到来;
或许是登顶带来的精神刺激,我们并没有做太多停留,就选择下山;
原本立于悬崖之上的山路竟因为大雾产生了朦胧的美感;

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下至昂坪的山路比上山更抖,也更考验我们的膝盖;

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一直苦苦寻找的L025标距柱,立于悬崖之侧,距离终点还剩最后一公里;

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来到L026标距柱,正巧能看到昂坪大佛和心经简林,夕阳照在海面,恰如佛光;

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3段终点处的心经简林,零星出现的游客反而让这里不至于太过寂寥;

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路过昂坪大佛,本想来一个特写,朋友说:只有佛照众生,没有众生照佛;
夕阳中的宝莲寺牌坊,熠熠生辉;

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宝莲寺出来不远就是昂坪总站,23路巴士直达东涌,一天劳顿,路上朋友们依然有精力侃侃而谈;
年轻就是最大的资本吧;



【后记】

凤凰径回来已近一周,文笔有限但却依然想通过这样的方式来记录走过的路和见过的美;
领略过麦理浩径的旖旎,见识过凤凰径的磅礴,香港还有更多值得发掘的内容;
始终相信,这个世界只愿将天地间的大美展示给那些渴望燃烧的灵魂;





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