阴雨连绵的高原美景

本人在帝都读博士，平常寒暑假经常和家人自驾旅游，但从未自己一个人自驾。此行的起因源于和同学的一句玩笑，虽然一直想去青海看油菜花，但是没有合适契机。恰好这个暑假，我们凑齐了4个同学，准备去青海旅游。考虑到青海面积辽阔，而且路上的景色也很美，所以决定在西宁租车旅行，来一场真正的Road Trip。

由于青海的攻略很多，这一篇主要讲自己自驾的经验和路上的一些美景，并在篇二重点分享一下开神州租的车遇到了事故的处理及各种经验经验（其实主要是想写这个，这篇文章是顺便写的）。

行程安排

我们一行4人，会开车的只有我自己，驾龄也就一年多十几天，因此放弃了青甘大环线，选择了时间较短，压力较小的青海小环线，大体路线如下图：

青海小环线

这条路线的好处在于：既有环湖美景，又可以看到祁连山麓的祁连和门源美景，同时刚察到祁连的S204和大通到门源的G227景色都非常优美，可以在路上大饱眼福。

全程一共1100km左右，我们计划4天完成，每天的行程如下：

Jul. 21st： 北京乘卧铺抵达西宁，夜宿西宁

Jul. 22nd：西宁-30-湟中-53-湟源-50-倒淌河-115-黑马河-83-茶卡盐湖-83-黑马河 共404km

夜宿黑马河

Jul. 23rd：黑马河-120-刚察-180.6-祁连-8-卓尔山 共330km

夜宿祁连

Jul. 24th：祁连-75-祁连山草原-34.2-扁都口-34.2-祁连山草原-99-门源共242.4km

夜宿门源

Jul. 25th：门源-155.4-西宁共155.4 km

全程大概1140 km。

这样的一个好处是行程每日递减，可以保证体力持续，但是坏处就是第一天行程安排太多，压力太大，这也导致了在茶卡盐湖发生意外事故。

租车的选择

因为之前租过神州，再加上青海的其他租车价格感人，因此我们还是选择神州租车，选择西宁高铁站门店。我们选择提前好久就在神州官网上选择了2012款大众途观，当时总共价钱算下来只要1500，但是在出发前一星期左右，发现神州多了2017新款乞丐昂科威，由于考虑到途观5年估计里程已经很大，再加上新车性能比旧车要好，而且昂科威也很省油，最后加了700多改成了昂科威。租车总计是2218元-100元新手优惠券（用的同学的手机注册的）。处于保险起见，我每次都会买不计免赔。

租车订单

需要注意的是，神州必须要身份证，驾照，信用卡一体。租昂科威的押金是8000，最后违章押金2000，20多天后无违章记录神州会取消这笔冻结。

抵达西宁及租车

火车上的景色

坐卧铺在7月22号下午到达西宁，然后在西宁高铁站地下停车场神州柜台办理了租车，虽然是2017新款，也跑了5700km左右，庆幸没有选老途观。

我们在西宁没怎么逛，就是在晚上开车去了西宁的南山公园，结果上山的人很多，在停车场门口堵了好久，最后还是去了另一个停车场，下山都10点左右了，上山的车还是排着长龙。

西宁南山公园夜景

第一天

因为今天行程较满，而且担心西宁-湟源-倒淌河公路上大车较多，我们7点就出发了，结果发现路上还是遇到了很多大车。旁边并行公路也正在修建，相信不出几年这条去青海湖的必经之路将会顺畅很多。

Tips：西湟倒一级公路的日月山段有很长的下坡，经常发生货车刹车失灵造成的事故，建议小心驾驶。

路上经过了日月山和倒淌河，因为天气比较阴沉，我们都没有去。倒淌河是一个很坑的景区，里面几乎没有景色，强烈建议远离。

从西湟倒公路下来，就转到G109环湖路段了。这段路况很好，而且景色一流，天气也稍微放晴了些。美中不足的就是车会稍有点多，但是过了二郎剑就好很多。全程几乎都是这样的路况。

环湖南路的景色

值得注意的是，路况好，景色美，但是千万不要超速。我几乎都是开着定速巡航按80km/h跑。

当然青海最不缺的就是牛羊，经常出现这种牛羊群上路的情况，需要小心避让。

路上的羊群

路旁几乎全是牧民自己圈的油菜花地，我们没有去，建议可以看谁家花长得好，进去拍一些照片。

在二郎剑北边的岔路口，往山上开一段距离后可以俯瞰青海湖，但是因为二郎剑房屋多，而且我们往上的比较低，所以俯瞰效果并不太好。如果想俯瞰可以多往山上开一段。

俯瞰青海湖

我们中午到了黑马河，黑马河是青海湖区域的重要集散地，住宿超多，物价超高。但是因为位置好，是前往茶卡盐湖的必经之路，而且可以看青海湖日出，因此还是很有竞争力。黑马河的住宿主要有2个区域，一个是黑马河乡内，另一个是环湖西路往前再开一段，路两旁有一些住宿，以旦切大叔家为代表。住在乡里，条件好一些，吃饭也方便，住在路边，条件很一般，价格也不便宜，但是好在离湖很近，而且天气好的情况下可以看银河，看日出。我们因为天气不好，再加上暑期房源很紧张，所以还是选择住在黑马河乡。

下午我们2点就赶往茶卡盐湖。从黑马河到茶卡盐湖要翻越一个海拔3817m的橡皮山口，有一些连续发卡弯，速度上不去，过了橡皮山口，路况很好，但是又有限速，我们走了一段共茶高速，大概1个半小时到了茶卡盐湖。

茶卡盐湖广场

茶卡盐湖在晴天非常美，阴天确实要差很多。景区门票70，乘坐小火车3可以到最深处的码头，但是价格50，我们选择走路。

小火车轨道

关于鞋套：我们提前在网上买了鞋套，但是后来发现网上的鞋套有点低，而盐湖比较深，会进水。我买的门口的便宜鞋套，高度是够了，但是事实证明买的时候要检查一下，我的右脚是漏的，结果在湖里进水了，直接导致整个行程鞋都不是很干。强烈建议穿凉鞋或者拖鞋套鞋套下水。

茶卡盐湖走路很累，因为路上全是盐粒，而且经常有大坑，深一脚浅一脚的。

因为我们到的时候天气已经有点要下雨了，蓝天只剩下一小块，我们就直接走到码头进水了。在水里要小心溶洞，否则一脚就陷进去了。

盐湖全景（两个小伙伴出境）

天空之镜

只剩一块蓝天，看起来也有一种奇幻的感觉，像天空之眼一般。

因为我们回的时候已经开始下雨，所以比较着急，再加上在停车场往外出的车非常多，结果在这儿发生了一个小的刮蹭，也引出了接下来一系列的麻烦问题。关于这件事的处理，我在第二篇文章中详细讲述。

刮蹭现场照片

折腾完之后，已经7点半点多了，我们抓紧往回赶，但还是在橡皮山之前遇到天黑了，好在是山路，本来也开不快，倒还好了。

Ps：昂科威的近光灯非常之暗，远光灯也不亮，开夜车的时候提心吊胆的。此外，青海好多司机会车不关远光灯，非常危险，所以最好不要在车多的地方开夜车。

我们10点才返回黑马河，在楼下吃了个很难吃的面条都要将近20，第二天早上又在这家吃的早饭，10块只有一个鸡蛋一碗稀饭一小盘咸菜一个馒头。

本来我想要拍银河的，连地方都踩点好了，但是天公不作美，阴云密布，只好作罢。夏天前半夜银河在东边，所以环湖西路旦切大叔家这一带都是看银河的绝佳场所。如果天气好的话可以住在这些地方。

红圈圈出的位置是比较好的地方

第二天

早上从宾馆可以看到青海湖边，我看见太阳还是露了出来，便还是开车往湖边去了一趟。因为去的晚了，整条路都是对面开过来的车，我几乎全程在土路上走的，好像还蹭了下底盘。

湖边

青海湖畔

继续出发，环湖西路刚从黑马河出来之后的一段离湖边很近。我们在路边找了个牧民圈的地方，以一辆车20的价格开了进去，在湖边好好的拍了一下。阴天青海湖的景色大打折扣，但是还是有独特的美。

个人认为环湖西路是环青海湖最美的路段，地势没有南路那么平坦，远处的祁连山若隐若现，阴天也非常壮美，天上厚重的阴云环绕山间，驾驶也充满了乐趣。我们到的时候已经稍有点晚了，油菜花已经不够密集，比较可惜。

从环湖西路转到G315，我们继续往东行进，路况也非常好，过了刚察县城，我们在哈尔盖附近抄小路转到S204往祁连行进。这个岔路口也比较好找，就在刚过去一个铁路桥之后。值得注意的是，在小路的开始，有一个限宽的石墩，目测2m左右，高端点的车可能就过不去了。

下面是我当时在网上看的这个岔路的位置：

“过哈尔盖乡之后千万不要走过路，左拐那条路与铁轨平行，路况一般，是比较破旧的水泥路面”

昂科威风采

窗外景色

转到S204之后 ，便走上我个人认为全程景色最美的路线了。

S204到祁连前一大半路况良好，基本没有陡坡急弯，我也分分钟就超速90以上，大体是缓慢爬升过一个山口（3869m），再下降一段之后继续爬升，路上还碰到了一群牛横穿马路。

过了默勒镇开始和大通河并行一段，河水非常湍急，混浊，但是景色很美，可以停在路边拍照。

大通河全景

远眺河岸

临近祁连，在大冬树山垭口开始显著爬升，也出现很多发卡弯道，需要注意减速。尤其值得注意的是，阴天的时候这段路雾非常大，最深的地方能见度小于5m，再加上弯道山路，最好不要超车，跟在前车后面缓行。

大冬树山垭口海拔4120.6m，由于海拔高，同时湿度也大，我们当时去的时候很冷。下车匆匆拍了照就赶紧上车继续前进了。

从垭口走盘山路下山之后，下坡一段时间就到了冰沟林海，这其实是高山融水形成的湍流穿行在针叶从林之中形成的独特景观，和山南坡的草原、草甸有着完全不同的风格，可以将车停在路边，进去拍照。

过了冰沟林海再往前一点就到了S302省道，位于祁连县城的西边。我们就住在这个路口附近。祁连值得一看的是卓尔山，开放时间是旺季5:30-20:30，理论上是既可以看日出又可以看日落的，但是我们当时连绵阴雨，所以也没打算第二天起早，就下午4点多去了，据宾馆小哥说下午5点以后就不卖票了。

卓尔山门票60，观光车20，晴天可以慢慢爬上去，阴天只能坐车。因为景区有2个停车场，分A和B两条观光车线路，上了山之后，下山的车也分A和B，需要大家注意。

卓尔山顶有很大的游玩区域，但是我们因为天气阴冷，只爬到烽火台就往回返了，没有走到天境祁连石头前。

鹰击长空

天境祁连

第三天

今天的行程更轻松，从祁连经阿柔到峨堡的路况非常的好，为带隔离带的双向四车道，路况平直，驾驶体验一流。路上车也不是很多。

我们在路上随意凹起造型

途径阿柔大寺，我们进去转了一圈，周围景色壮阔，但是拍摄视角不好。

寺院里的小喇嘛们在打篮球，两个年轻人也加入了，然后被他们吊打……

到了峨堡镇，我们选择往北先去扁都口。扁都口的油菜花规模比门源要小，但是事实证明，由于遇到了全程难得的晴天，在这见到了一路最美的油菜花。而且扁都口不收门票。

从峨堡出发5km翻过3685m的峨博岭垭口，一路下降开行30多km就到了扁都口生态休闲旅游区。门口有停车场。需要注意的是，一路路况不太好，经常有半幅修路，要注意减速。

扁都口景区有骑马服务，骑到最高的山上要100每人，我们就只到了最靠外的观景台。这儿的油菜花面积没有门源大，但是还是挺密的，而且对面还有扁都口的字样。

从扁都口返回，往南沿G227一直开到了青石嘴，这段路车明显多了，尤其是大车很多，而且弯道很多，所以超车比较困难，要注意安全。一路也有许多测速拍照。路上的景色比较一般，也许是我们审美疲劳了。过了青石嘴往西就是去门源县城，这段路修的非常好，双向6车道，门源高铁站就在路边上。

往青石嘴的路上的景色

门源油菜花的观景点主要有3个：

① 小元山观景台：人最多，最成熟，但是门票60，而且我们去的时候油菜花已经基本开败了，所以非常不值得。但是我们最先到的这个，所以还是进去了。

向东边看都是这样的草原，这倒有点“东方小瑞士”的感觉。

向西看也只能看到稀疏的油菜花了，而且远处建筑太多，视野也不太好。总之这个地方60门票是不值得的。

② 照壁山观景台：这个地方比较冷门，在门源县城的南边，也不要门票，从网上的照片看景色很美，但是我们去的时候景区维修关闭了，所以很遗憾没进去。估计是准备改造之后收门票了。

我们在去照壁山的半路上象征性的拍了一些照片，远处就是门源县城。

③ 达坂山观景台：这个观景台在从门源回西宁的方向，在达坂山垭口上面，其实就是路边一个停车场，收停车费。好处在于视野高，但是我们回西宁经过达坂山垭口的时候雾是依旧的大，观景台直接封掉了。

总体来说，门源属于开发很成熟的县城，从西宁坐高铁很方便就可以到达，但是所谓的油菜花也会让人产生审美疲劳，反而是祁连和S204让我们感到更加惊艳，见识到了更多面的青海美景。

第四天

最后一天没有行程安排，就是从门源赶回西宁。从门源到大通，首先翻越达坂山，发卡弯很多，阴天雾气和大冬树山一样大，需要小心。其中要穿越达坂山隧道，收费10元。过了达坂山，路面相对好走，但是令人头疼的是：①限速特别多，在黑泉水库区域区间测速40还是50，根本跑不开，②对向从西宁往门源的车辆特别多，几乎一辆接一辆，根本无法借道超车，需要跟在大车后面走很长一段，所以速度也上不去。过了黑泉水库，又进入村镇密集路段，也开不起来。

到了大通之后，可以走高速直接到达西宁。限速100，车也不多。

总结

因为我们遇到的天气不好，可以说景色是大打折扣，也没有看到一点日出日落和银河。但是在青海的自驾体验，还是非常优秀的，尤其是环湖西路和哈尔盖到祁连的S204，祁连到青石嘴的S302，路况好，景色美，简直可以算得上中国最美公路的有力竞争者。

最后列举一些我去之前比较关注的问题以及这次行程的一些经验教训：

① 最重要的，关于违章：青海小环线的测速非常之多，青海到倒淌河路段限速很严，环湖路段基本都是80，有一些区间测速。S204和S302的测速少一些，而且都有提示，很明显。G227上测速很多，而且限速很低。由于我们开的是租的车，违章处理的话成本很高，所以途中尽量不超速。所幸最后没有任何违章。网上有人去了一趟拿到1000多的罚单。

② 关于车辆：我们租的昂科威是乞丐版，1.5T的发动机动力很足，在超车的时候后半程涡轮介入之后游刃有余，自然吸气在高原可能差一些，但是也够用了。全程唯二用到SUV高底盘特性的就是第二天去湖边看日出和从哈尔盖走小路上S204，在会车的时候需要压路基，尽量开慢一点，避免车辆上下震动导致刮蹭底盘。在翻山的时候，我用的是手动挡，动力也非常充沛。昂科威的油耗着实让我惊讶，全程1140km，路况复杂，包括城市、高速、快速路、山路、土路，只加了424块钱的油（都是92号），平均油耗才百公里5.6（仪表盘显示的），按价钱算是6.1，非常令人满意。

③ 关于相机：我的相机是尼康D610加新银广加50 1.8G，一路上50定几乎没掏出来过，因为青海景色太壮美了，恨不得用超广全部记录下来，而且换镜头还是比较麻烦。再加上要开车，所以路上的景色也没法拍摄，比较遗憾。全景图多用18端接片，省事，少数用的35端接片。

去青海强烈建议带上无人机，一是不限飞，二是这种高山草原，大片油菜花的景致只有航拍才能充分收纳，更好地表现青海的壮美。但是需要注意的是卓尔山这种地方风比较大。

④ 关于高反：去之前我非常担心这个，因为就我一个司机，但是事实证明，三四千的海拔对于20多岁的小伙子还是比较轻松的，唯一有感觉的就是在大冬树山垭口有一些喘气，只要不剧烈活动就完全没问题。我同行有一个胖子，刚到青海的时候有一点晕，喝了些红景天口服液，效果很好，后面几天基本没问题。

⑤ 关于防晒：我们去的几天基本全阴，太阳不算强，我全程带着大檐草帽，偷懒几乎没抹防晒霜，结果回来发现还是黑了很多，所以还是不要偷懒省事，要认真防晒。

⑥关于衣物：我们去的第一天是青海高温预警的最后一天，接下来的几天要么阴雨要么阴云，总之太阳几乎没有晒过，在青海湖区域短袖还是足够的，到了祁连和门源温度要低一些，需要加长袖保暖。

整个行程唯一美中不足的就是在茶卡盐湖遇到的小刮蹭，因为涉及到神州租车的事故出险及后续手续办理，而这方面在网上几乎没有详细攻略，因此我将在第二篇文章中着重讲述这个事情的处理经验和教训。