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我的青春我做主 篇五：#晒单大赛#奶爸之路，通勤起步！
2017-11-08 19:06:17
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一、前言
1、缘由
通勤车通常指的是上下班用的车，可以是山地车，也可以是公路车，还可以是汽车或者摩托车和电动车。我本篇文章所介绍的是我接送孩子上学的车，当然也是我上下班的用车
⬆️为了更方便上下班，接送孩子，我在双11期间购买了一些物品对通勤车进行改造。
2、订单列表
⬆️分别是车尾架、车前灯和挡泥板
二、通勤车一代
很早以前，住宿的地方离公司很近，只隔了一条街，走路很方便，有时候睡晚了就骑自行车上班；后来搬了新房子，稍微远了点，孩子出生后就买了汽车。上幼儿园的时候，开始还打算用汽车接送孩子上学和放学，没想到我还是太年轻了，经验少。每天上学路上和校门口真堵啊，车流量太大，尤其那些接送孩子的以老爷爷和老奶奶为主，加上下雨天女司机较多，更容易堵车。还有一些司机违规在路上掉头，更添堵了！虽然作为有车一族，但是我通常上下班还是骑车！风雨无阻，除非遇到台风天气。
⬆️这就是第一代通勤车，一直使用至今。这款通勤车历史悠久，是之前移动动感地带搞活动充100话费送的折叠车。
⬆️现在各部件都生锈了，轮胎和链条等部件都不知道更换了多少次，都够买好几十辆新车了。最近几天，发现链条掉链子次数越来越频繁，想来又到更换的时候了。车架上那醒目的“中国移动通信”的白色字永远不会褪色，象征着中国移动永恒存在一样。
⬆️车后座的“动感地带”白色字体因为屁股的经常接触，日久后导致有些模糊了。橙色车架和黑色车后架连接处，位于车锁前端的横杠已经断开了，导致车尾架有些晃，这是我想换其他车的最终原因，安全第一嘛！
⬆️这款移动充值赠送的车整车的车架挺厚实的，但也意味着很重。
⬆️车把上的车铃都坏了好久了，反正车铃用到不多。直到买第三代通勤车的时候才换上免费赠送的车铃。
⬆️脚踏板上的那个银白色的车身折叠锁止扳手比较外露，长裤有时候会绊到。想换个方向吧，已经锈蚀了！
⬆️随着孩子上小学后，体重日益增加，现在骑车带上他和书包（书包8kg）有点吃力了，上个坡什么的有时候还需要下来推，心里就萌生要换汽车的心思了。
三、通勤车二代
⬆️通勤车二代就是汽车了，2012年6月底我购买了人生第一辆汽车——2012款新福克斯，从此成为真正意义上的有车一族。
⬆️我给新福克斯做保养，一般都是去4S店里，因为众所周知的原因，2012款新福克斯的变速箱模块很容易坏。进而导致变速箱容易出问题，还是在4S保养比较方便，也免得出现问题到时候推诿。
⬆️作为一款屌丝专用车，新福克斯确实还不错，操控稳，转向灵活。
⬆️作为上下班用的通勤车，前几年还不错，公司里还能找到停车位，最近几年人民生活水平飞速发展，车流量也越来越大，公司里经常堵车的，我就懒得上班开车了。骑自行车只需10分钟，开车起码要半小时，有时候路上遇到堵车还不止。
⬆️独爱新福克斯的臀部，曲线优美！尤其是独特的中指尾灯。
四、通勤车三代
1、三代真面目
⬆️通勤车第三代是从山地车改造而得来的。晒单如下：
⬆️孩子使用自行车频度不高，只能周末骑两圈，我就打算改造一下用于通勤了。
2、自行车尾架
最初的改造就是安装车尾架和挡泥板及夜行灯了。
⬆️11月5日晚上10点多下单，隔天就到货了！
⬆️我在JD买了快拆的自行车后车架和挡水板。
⬆️包装袋上面的标签
⬆️上图列出了所有配件和工具及尺寸。
3、车前灯
我还在同一家店里买了车前灯，带USB充电的。
⬆️固定的支架不是很好用。我感觉角度不对，应该转90度才行。
⬆️后来我将它放车架上了。
⬆️这是车前灯的包装盒正面。
⬆️这是车前灯包装盒的背面，包装盒底下意思是免安装电池，用USB口充电，上面说明灯泡是LED灯，200流明。100%亮度可以用3小时，SOS下可以用15小时。
⬆️车前灯的所有配件，包括支架、数据线和灯。
⬆️支架，是橡胶材质的。
⬆️车前灯的背部有充电口和卡槽
⬆️车灯有三档可调，一档常亮，二档爆闪，三档慢闪。
⬆️这是爆闪瞬间。
4、挡泥板
⬆️我购买的是黑色款，材质没有宣传图片上那么高大上。
⬆️挡泥板全家福
⬆️很多个圆筒状的东西，是用来适配车把底下的孔洞的。
⬆️包装盒正面的安装说明书
⬆️这标签真碍事，如同马赛克一样不受欢迎，刚好挡住重要部位。
⬆️包装盒背面的说明书，更浅显易懂。
5、组装挡泥板
⬆️按照说明书图示组装前挡泥板，前挡泥板也分前后两部分。
⬆️三步骤如图所示安装到位。
⬆️这是前挡泥板背面。
现在组装前挡泥板后半部分。
⬆️我手握住的圆筒状就是塞车把手底部的。
⬆️卡槽塞到位后锁止。
⬆️组装完毕。接下来就是去车上安装了。
⬆️前挡泥板安装完毕，安装很简单的。安装好后发现后半部分弧度有点问题，容易和车架打架，就用手弯折了一下，纠正好别碰到脚。
6、安装自行车后架
⬆️车尾架安装有些麻烦，需要各种内六角螺丝和工具。
⬆️地上的是车尾架侧翼，我理解为为了颜值而设置的。
⬆️幸亏我买的是快拆系列，减少了拧螺丝的劳动时间，就算这样，还是离不开拧螺丝。
⬆️车尾架面板部位。
⬆️车尾架和车架的连接，快拆结构更便捷。
⬆️侧翼的螺丝连接部位，采用和宜家常用的内六角螺丝。优点是拧的时候不容易滑牙。
⬆️其实我上面的撑杆支架连接是错误的，正确的是将撑杆支架放中间，而不是和侧翼同一个孔。
⬆️上图才是正确方法。学过工程力学的肯定知道三角形是最牢固的力学构架。
⬆️第三代通勤车改装完毕。
⬆️因为车把手这里没地方可以放车前灯，我就将车前灯放前面车架上了，看着也挺和谐，是不？
五、第四代通勤车
⬆️第四代通勤车是LD买的绿驹海金龟电瓶车，2016年购买的。
⬆️现在这款车归我使用了，LD因为公司搬远了半小时车程，所以开车上班，就将这电瓶车给我上下班接送孩子用。这款电瓶车挺好骑的，右侧既是油门也是刹车，习惯了自行车的我刚开始开电瓶车还不是很顺利，需要慢慢适应吧！
五、总结
关于通勤车就讲到这里，在我心目中，再好的自行车也比不上同价位的电瓶车，再好的电瓶车也比不上同价位的汽车，但因为各有用处，自行车胜在便利性，不需要充电；电瓶车胜在快捷，限制于需要充电，没有电推一段路都容易手酸，走不出来；汽车胜在可以长途，风雨无阻，但市区堵车就阻碍通勤了！尤其作为奶爸，接送孩子上下学，自行车和电瓶车还是比较方便的，哪里小路便捷就上哪里，穿街走巷不在话下！
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