N比例火车模型 篇四：#本站首晒#Takara Tomy Tomix 92823 100系山阳新干线&加装0735室内照明灯

购入了部分机关车及货车车厢后，就盘算着开始玩客运。新干线是个受欢迎的题材，但是目前喜欢的车型都已没货，需要等待厂商再生产，但这个时间可没个准，也许明年就会有，也许遥遥无期。有货的车型又由于配不齐全编组而不敢下手，特别是跑东海道新干线的车，准入门槛就是16节，投资有点大了。

偶然看中亚海外购发现了有JR西日本100系K编成fresh green配色，而且是prime会员商品，可以免运费。此车担当山阳新干线回声号班次，6节编组，所以价格上可以接受。而且先前玩普乐路路时也没有买100系的题材，于是观察了几天价格没波动后下单，约一周左右到手，然后没几天价格就降了五十块。

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这次日亚寄过来的盒子相当完好，八角尖尖。比较有意思的是盒子上已经设计好了拆封口，沿着箭头线撕开就好了。

撕开后包装盒就朝四周散开了，商品被塑封在一个硬纸板上，而硬纸板的大小和快递盒相对应，用以固定商品。除此之外没有任何填充物，如果快递暴力一点，那模型难免要遭殃。

tomix标准的n规火车模型包装盒。塑料文件盒似的包装，外面套一个开窗硬纸盒，正好露出塑料盒上的货号和品名。

掰开侧面两个塑料卡扣便可打开盒子。首先映入眼帘的是装着说明书和贴纸的透明袋子。拿开后是已经挖好了合适的形状的黑色硬海绵，模型按照车辆编成方式从上至下按顺序摆放着。右侧中间的空间是配件包，内含容易损坏的天线、整流罩等小物品，

K编成的编组图，为全动车，其中2号车和6各有一个受电弓。

说明书上给出的编成图，3号车装有电机，其余全为拖车。所有车厢均可选装室内灯或常点灯室内灯。

此外，还可根据喜好自行缩为P编成。

附送一张贴纸，含有车厢编号，车体编号，编成番号灯内容，可自行选择，说明书上也提供了编成例。

手头上关于100系K编成的一点资料。

先头车的车顶，细节还算可以。

车门及转向架处特写。连接处是Tomix标志性的样式。

Tomix这款车还采用了集电式车钩，每节车厢都能从轨道上取电并可传给其他车厢。这样的好处是安装上室内灯后，不会因为各个车厢车轮集电能力的不同而造成亮度不一。

包装盒背面写明了可选择的室内灯型号，在亚马逊上搜索了一下，正好有一种支持常点灯功能的型号有货，而且是免税商品，当然也达到了prime会员包邮标准，二话不说下单。

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相比普通室内灯，常点灯室内灯消耗电流小很多，这样如果是长编组的话就不至于影响动力。由于室内灯的比较小，日亚用了一个带有气泡膜纸袋包装，同样自带开封口，一拉即开。幸好没遇到暴力快递，否则这一压，里面的灯都得完蛋。

此款型号的灯有单个装和6个装两种，K编成刚好是6节，一盒6个装的正好够用。

采用透明塑料包装盒，一经拆开不可还原。灯用硬纸固定在盒子里。背面显示了灯片的材料是アクリル，外来词，根据读音可知是亚克力。

安装前要先用附带的贴纸将发光二极管旁边贴住，导光片的设计可以把光均匀分散到整个车厢，而不至于只有led的地方显得特别亮。

电池一碰即可试出好坏。相比Kato出品的室内灯，Tomix的是一体化完成品，拿出来就能直接用，不像Kato的需自行组装，还有接触不良的概率。

用上轨器把车一节节滑上轨道。将两车的集电挂钩对在一起轻轻一推即连挂成功，解挂时不要拉扯车厢，将后一节车厢提起即可。

车头灯亮起，类似电球色。

尾灯是红色。当行进方向相反时车头车尾灯颜色互换。

慢慢跑起来。

电压加到最大值，最高速时的效果。

旁边仙后座的E26车厢是普乐路路的，漆面相当不错，直接把100系给映了出来。

P编成四节车厢效果。

下面开始拆车装灯。

按照说明书的图示拆开车壳。胆大心细即可，一般不会损坏模型本体。可以看到座椅比较玩具化。需要注意的是，后尾车的座椅是朝后的，跟前面5节车厢相反。

然后将灯条放进车顶部位，有安装定位孔因此不用担心装错方向或者安装不到位。伸出的两根弹簧穿过地板接触到最底部的导电板取电。其余车厢如法炮制，再将车壳装回原位置，确保每一个卡扣都扣到位。

室内灯效果。用的是不支持常点灯功能的N600控制器，可以实现停车亮灯。尚不清楚若使用普通室内灯能否实现停车亮灯。

白天效果。

晚上关灯后效果。看起来每节灯的色温有差别是因为座椅颜色不同造成的。需要注意的是，一旦室内灯安装上去，车辆行驶过程中就不能关灯了。

为了跑车顺畅，需要定期对车辆轮对进行清洁，特别是若有毛发缠绕一定要及时取出，同时轨道也需要定期清理。