#本站首晒#TAKARA TOMY 变形金刚 BT19 蓝霹雳 SUBARU IMPREZA WRX

购买理由

BinalTec系列是TAKARA出品的变形金刚玩具，TAKARA作为和孩之宝原始拥有变形金刚品牌的厂家，以最佳的车模形态展现了变形金刚，并且全部为量产型汽车，车模（1:24的比例）形态下，表面几乎全部为金属件，橡胶轮胎，有着丰富的车内饰和车轮联动装置，同时变形也很复杂，并且因为大量金属覆盖既具有收藏价值。

这次的BT19是在TATARA BT系列中后期出来的产品，从BT发行差不多3年多了，创意也进入了空档期，所以把第一款BT01烟幕进行了重涂，变成了这次蓝霹雳的BT版本。

蓝霹雳（Bluestreak）是《变形金刚》的人物。他总是喋喋不休说些空洞的话。但他和蔼的态度常使汽车人间的氛围变得轻松。尽管有强大的武器装备和惊人的速度，但蓝霹雳憎恨战争。家乡惨遭霸天虎蹂躏的回忆常使他备受折磨。能极为精确地发射射程8.3英里的炮弹和射程12英里的80000伏闪电光束。对战争的鄙夷常使他的行动束手束脚。

车型还是SUBARU IMPREZA WRX也就是斯巴鲁翼豹。

斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。

商品链接，这款在BT后时代刚开始卖的时候，因为是重涂价格并不高，好像连300都不到，现在因为绝版了，涨价了不少。

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外观展示

透明窗的外盒，内部可以一览无遗：

不知道是因为重涂的缘故，还是斯巴鲁本身和TAKARA都是日本企业，盒子上没看到之前大大的车标：

1:24的比例，这就是蓝霹雳的形象了：

盒子背面是特性介绍，包括转向联动和车门开启:

盒子是侧开抽拉式的：

这次的展台也缩水不少，只有变形金刚的字样了，没有任务名称，看来重涂把额外的一些细节也缩水了：

展台下面还是说明书，怎么连说明书都缩了，不再是一本装订，就是一张纸卷在了内部，人物卡都没了。

这简直就变成了孩之宝的说明书了啊：

内盒还好没缩水，还是保护在塑形塑料内：

塑形塑料两头都有保护：

先放到展台上吧，质感感觉比我第一次见到BT01的惊艳差了不少：

因为外壳大量的合金材质全车重360g

下面来看看车形态吧，车身没有多余的涂装，只是简单的蓝色：

细节保留都还在，但可能磨具还是磨损了，有些地方有了一些轻微的毛刺，车灯部位比较明显：

车头标是 IMPREZA

车前盖上面有颜色不一样的地方，那块是塑料，也是就是以后蓝霹雳头部要露出来的孔：

看看侧面，颜色也有色差的问题，深色的基本是合金，浅色的是塑料：

油箱盖和车门把手有刻蚀细化：

后视镜还是带反光材质的：

后车窗能看到内部收纳的腿：

车尾标还是 IMPREZA，不过WRX和SUBARU的文字很清晰：

车尾灯还原的不错：

车后备箱可以适当打开：

看看底部，第一款BT的设计还是不错的，没有明显漏洞，除了前面的手臂外，整体都封闭的比较好：

后排气管：

轮毂是金黄色的,内部比较黑：

灯光扫一下，还是可以看到清晰的刹车片和刹车钳细节：

车头部分隐藏的手臂：

通过中间的连接杆实现转向同步：

前车门可以打开

后车门也可以：

车门内有细节刻画：

日本车，真的来了个右舵：

先从左边看看，中置控制盘清晰可见：

仪表盘，方向盘，档位都有细节刻画：

车座椅是典型的拉力赛车式的：

忘了还有雨刷器了：

车前盖缝隙稍微有些大了：

斯巴鲁的标记还是比较清晰的：

打开看一下，原来是隐藏武器歪了把车前盖顶开了：

把武器拿出来吧，现在还是带着变形金刚标记的发动机形态：

感觉比BT01的要松，并且枪头出现了水口毛刺：

开始变形吧，直接先来段GIF演示一下：

腿部变形细节：

拉出腿的前脚掌：

这里有个托板，相当于后脚掌，一定要翻出来，否则腿是轮子的话是无论如何都立不住的：

腰部变形很有想法，靠着座椅的角度实现了腰部线条的变化：

手部相对简单，直接翻出来摆到正确的位置即可：

下面来看看人形，除了头雕和车尾变形后的尾翼有区别外主要就是颜色差异了
这款是BT01：

这是这次的BT19

不过头雕的刻画还是TAKARA的强项：

腿部比较硕大，整个车尾的变形都在这里：

腰部，两个座椅变形后的线条，设计师脑洞也不小：

肩部一侧有汽车人标记，但这款的塑料材质好像和之前的BT也有变化，有些单薄的感觉了：

砂锅一样大的拳头是可以打开的：

内有小孔可固定武器：

高高的胸肌象征了力量：

侧面看看，除了脚比较大外没毛病

背后也还不错，整体比较协调，车顶变形后的背板折叠在了后面：

总结

1. 汽车形态完美的变形金刚，1:24精确的比例，既具有收藏价值

2. 全身大量金属零件带来了非常棒的质感，但这款不知道是因为太久后重涂磨具磨损的缘故，整体精细度比之前的几款BT要差，塑料也变得单薄了。

3. 以斯巴鲁为原型的BT19，人形和车型都比较完美，重涂基础的第一款BT01为了市场真的是下过功夫的。

4. BT01因为是第一款，收藏价值更大，当时全新的已经是这款重涂的一倍以上的价格了，但因为现在都是绝版状态，要买的话我反而推荐买BT01，一是更精致 而是收藏意义也更大。