换新胎 14年2.0阿特兹 更换倍耐力新P7 225/55R17 97Y KA AO胎

年前停车的时候,右前胎蹭到路边台阶,不巧的是那个台阶的瓷砖缺了个角,露出的部分还满锋利的,直接把轮胎的侧面划破了,不是很深,之前一直在市内开,速度不快,觉得没什么大不了的,也就没放在心上。

       上周五打算出门,来到楼下一看,两个前轮有点亏气,想来也是四年老车了,开了五万公里,四个轮子都被扎透过,胎噪也越来越 (韩泰在新车的时候胎噪也不小),收音机都快听不清了,上次高速上100码过减速带的时候,那清脆响亮的“梆梆”声,把后座的朋友吓一跳,是时候换掉它了。

        在途虎上仔细看了马牌的MC5 UC6,倍耐力的新P7的评论,MC5不耐磨,UC6跟P7应该是差不多,正好新P7比之前看的时候降了10块,668一条送铝合金气嘴+1年轮胎险,果断下单。

换新胎 14年2.0阿特兹 更换倍耐力新P7 225/55R17 97Y KA AO胎

选择的是到店安装,第二天上午7点多就收到短信说到店了,随时可以安装,起床吃完早饭就赶过去了,到那边就看到四条胎已经堆在工位边上了

换新胎 14年2.0阿特兹 更换倍耐力新P7 225/55R17 97Y KA AO胎

225/55 R17 97Y KA AO225/55 R17 97Y KA AO

KA花纹,主打操控,静音,耐磨一般KA花纹,主打操控,静音,耐磨一般

三条18年22周生产,一条18年19周生产,强迫症很难受三条18年22周生产,一条18年19周生产,强迫症很难受

胎冠 2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙胎侧 2层聚酯胎冠 2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙胎侧 2层聚酯

开动开动

动平衡动平衡

一条完工,胎侧跟轮毂接触的地方突出蛮多,应该有部分轮毂保护的作用一条完工,胎侧跟轮毂接触的地方突出蛮多,应该有部分轮毂保护的作用

换下的旧胎伤痕累累换下的旧胎伤痕累累

石子收集器,噪音制造者石子收集器,噪音制造者

完工完工

雨天,光线不好,有点暗雨天,光线不好,有点暗

       换完之后跑了两次高速,真的是安静蛮多,胎噪很小了,原来韩泰是胎噪>风噪>发动机,现在 风噪>发动机>胎噪。过减速带也没有梆梆声了,很沉闷的呜的一声,赞!
       具体操控的话,比韩泰好一丢丢吧,可能我不是特别剧烈的驾驶,感受不多。在途虎做了四轮定位(149元),在新胎的加持下,120码刹车,再也不抖了,跑高速更有信心了,nice!

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